摩行西部散记

行者1975

前往嘎隆拉路上的风景:

前往嘎隆拉隧道路上风景:

前往嘎隆拉路上的风景:

前往嘎隆拉隧道路上风景:

从公路上看见一只马:

远远看见一只马:

这只马对我的靠近有所警惕:

似乎对我的侵入有所警觉:

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       快到嘎隆拉隧道时，走错了路。当时看到前面有个摩托，就跟着他去了。下了一个公路旁边的小坎，往前跑了一段，前面是一个小村庄。突然发现位于右手边的山上有一条公路缓缓向上，直觉告诉我走错了方向。于是从满是土坎的地面回到了原来的公路，继续向前走。刚走出几十米，就发现前面横着一根杆，心里不禁“咯噔”一下：是不是要检查边境证了？其实不是，这只是修隧道的武警为了施工方便设置的一根杆子。过了这根杆子不远，就看到了嘎隆拉隧道，同时也看到了老雷在他的车旁边，但是没有看到小林。于是走过去问老雷小林人呢，老雷说，她在拍照片，然后用手指了指前面的一块长满鲜花和野草的绿地。我看了看，景致不错。绿地左边是一个冰川，右边就是嘎隆拉山。我说：“一起等她一下？”老雷说：“你先在前面去，马上就来。”我点点头，然后把全盔拉下来，拧拧油门就到了隧道口前面。回头一看，老雷带着小林在不远处也向洞口过来了，于是端起相机，给他们拍了两张。老雷在我身边也没停，直接冲进了隧道。
      嘎隆拉隧道是波墨公路的控制性工程,隧道全长3310米,平均海拔3700米。施工隧道气象条件恶劣,穿越多条地质断裂带,岩体破碎,涌水量大,地质构造、水文地质条件极其复杂，其施工难度不亚于青藏铁路。我们骑摩托通过时，嘎隆拉隧道已经贯通但还没有完全峻工。当时，四个轮子的汽车好象不能通行，但两个轮子摩托车勉强可行。进了隧道后才发现路并不好走－－隧道的两边堆放着各种施工器材，路面上散落着碎石和钢筋，并且有很多坑洞。隧道内两边的灯昏弱无力，如果没有车灯，很多地方基本上就是漆黑一片。嘎隆拉隧道的自然状况恶劣果真是名不虚传，隧道上方很多地方都还在滴水，隧道的两边各有一条水流流向流向前方，快到隧道口时，已经是一片汪洋了。
      我的车灯光不好，只能慢慢摸索着前进。突然听到前面“嘣”的一起，我心里一紧，是不是老雷和小林出事了。因为路上有很多估计是那种用来防水用的铁盖子，有的盖在路面的洞上，有的只盖了一半。还有就是铺在地面上没有施工完毕的钢筋，一条一条地呲牙咧嘴地横在路上。老雷的轮胎会不会开进洞里或者被钢筋挂到了？等我走过去一看，也没发现什么情况。事实上在这种坑洼不平的路面上，有点异响也是正常的。
　　快到隧道口时，空气越来越潮湿，隧道上面到处滴水，无处可逃，很快衣服就湿透了。路况也越来越差，大小不一的石头遍布路面，有的地方就只能用两只脚蹬着地走。前面有几台很大机器发出巨大的轰鸣，估计是抽水用的。渐渐，路面被水完全淹没了，只好停了车。看见老雷站在路边的干地上，我走了过去，他用手指了指，说：“就跟着这过。”我看了看，这根本不是路，而是一条水沟，并且水流湍急，水下全是一些大小不一的石头。怎么办，走呗！于是一前一后，挂着一档，两脚踏着冰冷刺骨的雪水，慢慢地把车开到了水沟的另一端。现场情况嘈杂混乱，真担心有高压线掉在水里，人不被烤熟才怪呢。而小林，只能徙步了。踩踩水也不错，肯定比我们轻松。过到了另一端，路面又渐次好了起来。行不多时，看到了前面一束光，那不是灯光，是自然光。心想，隧道快走完了。刚走到隧道口，一只狗“汪汪”地叫着就扑过来了，我大叫：“谁家狗啊？事实上它也没咬我，跑了个孤形又回原地了。想必老雷他们这只狗也会给他们一样的礼遇吧……

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嘎隆拉山：

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冰川：

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嘎隆拉隧道入口：

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向隧道内疾驰而去的老雷和小林：

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发几张小林这段拍的照片:

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小林:

老雷:

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无业游民1974

{:soso_e179:},又见直播，楼主辛苦！

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无业游民1974 发表于 2012-5-24 09:48
,又见直播，楼主辛苦！

这两天有点空时间，就当补补课。。。。。

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         过了隧道，就是一溜烟的下坡，颠颠跛跛的，全是一些弹子路。几台工程机械正在隧道口疯狂地施工，发出了声嘶力竭的吼叫。路边堆满了土石方，骑着摩托车在里面左拐右拐，太过牵强了。隧道口不远就是一排工棚，可以看到一些人在工棚外面干活或者聊天。在工棚旁边停了一会车，抽了一支烟，然后继续前进。走不多远，一根铁杆拦住了我们的去路，人是随便过，但摩托车不好过。走到铁杆对面一看，立着一个牌子：非工程车辆，禁止通行。铁杆被铁链锁着，真是愁煞人。老雷拿出随身带的钥匙，试着去打开铁链的大锁。我说这样不行，他说他以前研究过，我说那你就试试吧。老雷专心致志开了好大一会，两头的两把锁都试过，结果一把都没打开。我说咋办，他说等，总有车过。这地半天见不到一台车，苦等肯定不是好办法。

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试着开锁：

我也尝试了一下：

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一筹莫展：