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发表于 2013-6-16 20:45
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本帖最后由 德山老刀 于 2013-6-16 21:22 编辑
后座很舒服,坐垫比较宽,也不硬,后减震比较柔软,后段韧性十足,现在装了边箱,还在考虑是否可以把弹簧调硬一点,法斯特还是挺不错的
车子的转速在3500以内是比较舒服的,这个转速在五档巡航,速度大约是70,超过四千,震动明显,表现为油箱麻腿,如果带护具,腿不直接贴在油箱上,对舒适性没有很大的影响。车子目前一千公里了,之前把后牙盘由40齿换成了42齿,感觉震动好多了。可能是动力匹配更好,也可能是磨合期后震动变小。
这个发动机很热,今天气温很高,骑了几十公里,感觉热气袭人,毕竟这么大排量,又是风冷,可以理解。我想车子的机油粘度要求为W50,可能就是这个原因吧。车子虽热但不会烫人,排气和缸体都不易接触到,特别是排气防烫板,比路试车长了,排气尾段隔热做得不错,可以手摸。
关于热衰,没长时间跑过,端午节跑路也只是连续骑行百余公里,又是雨天,没感觉到热衰。但我想热衰肯定多少都会有的,热衰是个难界定的问题,与路况、给油习惯、速度、气温都有关系,我认为车子的热衰与否很大程度上取决于机油,若是长途长时间拉,用粘度指数高一点全合成应该会很不错,如红线就有20W60的全合成,家里的机油用完了我想试试。
换挡问题,之前生涩,空挡难找,现在好多了,虽不能用顺滑形容,但还是不需费力的。
你可能是对X5有购买意向的朋友,这个帖子我会陆续更新,虽然我的见解不见得全部正确,但绝对是真话。我不会刻意吹捧,也不会故意诋毁。
就我目前的用车体会,四个字:暂未后悔,呵呵 |
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