亚翔LD450 vs 铃木drz400s

明儿 · 发表于 2015-10-23 09:14

作为DRZ400E版和LD450车主的我其实就想你对比下E版和LD区别，不是不爱LD，

路威车队老四 · 发表于 2015-10-23 09:56

脑残 ~~~~~~~~~~~~~~

肆号越野 · 发表于 2015-10-23 14:41

这个完全就是活生生的一个键盘车手

摩托牛仔 · 发表于 2017-5-8 09:43

一台新的LD450，一台二手水货DRZ400。20年后……DRZ还能使用，LD呢？？去哪里了？

lixing8631 · 发表于 2017-5-8 23:02

熄火发表于 2011-10-17 16:29
有几个问题。。。
滑胎跟越野版本本身不同，你先确定好要什么车，再选择，这个没有错。。。
刹车，轮圈， ...

顶一个，如果做车只看配置哈佛要把奔驰宝马丰田爆出翔来。。。

骑小车瞎晃荡 · 发表于 2017-5-14 23:05

用途不同完全没有可比性，非要硬比没办法

地狱复仇使 · 发表于 2017-8-17 20:14

很早就看到这帖子了，现在两个车我都买过，有发言权，实事求是的对比一下。首先是参数，真的，参数不能说明任何问题。先说启动，不用说了，LD启动很不顺，DRZ你们自己想吧，然后是车重，实际使用感觉差不多，参数真的是扯淡，然后是减震刹车和操控，一分钱一分货，进口减震和刹车大家都懂吧，操控也就表现在这些地方了，同样一条路，LD跑下来就是累，震手。动力方面，参数真是卵的，我是DRZ400SM，扭力不如LD，转速起来后那就不是一个档次了。再说一下震动，我对车的震动要求真不高，但LD却让我接受不了,DRZ震动如何就不形容了，自己对比合作125这些车吧，两个字：舒服。当然LD基本200公里补机油，这个设计问题不评论，但我想说DRZ的耐用程度绝对不是LD能比的，10多年的水车了，依然状态良好。然后再说工艺，国产车都一样，零件加工精细不够，真没可以比的地方啊。这个帖子很无语，用国产不成熟的产品和世界名车来比，我也服了。最后我想说，我也支持国产，希望国产越来越好吧，东西真好了，还怕大家不支持吗

samurai750 · 发表于 2018-1-28 11:48

楼主你在拿国产的CRF450专业车去做对比

立陶宛文 · 发表于 2022-6-12 22:58

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