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楼主: 南昌越野狂

亚翔LD450 vs 铃木drz400s

 火... [复制链接]
发表于 2014-1-22 14:51 | 显示全部楼层
LD450 车主飘过!
发表于 2014-1-23 11:52 | 显示全部楼层
白银骑士 发表于 2011-11-24 11:25
果然LD 最强啊~~~~骑个日本车都不好意思跟LD 车主打招呼!!真的。

那这么说,摩协都不好意思举办全国锦标赛了,主力专业组几乎清一色日本车,这怎么解释,国产车练手,进口车是大家心里的终极目标,你看论坛里买新进口车的朋友一大堆,迎来了一篇口水+羡慕嫉妒恨。你怎么解释
发表于 2014-1-23 12:27 | 显示全部楼层
michaelbilly 发表于 2013-9-3 00:40
我搞了个上大牌的LD450。基本就是为了套CRF450牌买的、、、、、、、、、

LD长得像WR。
发表于 2014-1-23 17:23 | 显示全部楼层
DRZ 胜出!
头像被屏蔽
发表于 2014-2-9 20:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-2-10 08:39 | 显示全部楼层
车子的质量,LD450完败
发表于 2015-3-26 02:16 | 显示全部楼层
两个车一起跑5千公里,能跑回来再说后续的问题··············
   两车设计理念完全没在一条线上,一个是为场地设计,一个是为林道和小长途设计的,,哎不读私塾害死人
发表于 2015-3-28 11:51 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}{:soso_e116:}{:soso_e116:}
发表于 2015-3-28 15:06 | 显示全部楼层
自由小川 发表于 2015-3-26 02:16
两个车一起跑5千公里,能跑回来再说后续的问题··············
   两车设计理念完全没在一条 ...

俺的LD450 500公里都不敢跑,别说5000
     一箱油跑不到100公里就打备油箱了,跑几百公里就要检查曲轴箱机油还够不够
          我有个想法把曲轴箱和变速箱的放油孔与放油孔串连,加油孔跟加油孔串连,减少曲轴箱机油消耗
发表于 2015-4-1 00:57 | 显示全部楼层
呵呵。。   怎么感觉说得DRZ一无是处了   LD成了神车了。。  
发表于 2015-4-1 02:47 | 显示全部楼层
LD450我个人还是喜欢的,顶上
K
发表于 2015-4-23 01:44 | 显示全部楼层
心脏  ld是sohc drz是dohc 两种机器各有所长 论最终功率 drz
发表于 2015-4-23 12:00 | 显示全部楼层
熄火 发表于 2011-10-17 16:32
滑胎,跟越野的区别还是挺大的~~
越野车~~需要减震行程长,减震阻尼的调整比较讲究了,看车手体重及要走什 ...

那国产做这个东西还是有隐患的 高速不稳
发表于 2015-4-23 12:18 | 显示全部楼层
瞎扯淡    完全都是在瞎扯       这个完全都不是一个档次
发表于 2015-10-21 22:06 | 显示全部楼层
{:soso_e116:}
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