什么叫机车文化?

花花虎 · 发表于 2011-5-12 07:55

经济基础决定意识形态！当摩托车还是很多社会底层人民的交通工具和谋生工具的时候，自然是为上层社会和主流意识形态所不齿的。

w0w0w0 · 发表于 2011-5-12 17:09

如果没有我们的支持···摩托会变怎么样··？

-囧- · 发表于 2011-5-12 17:28

有意思。。。。不过倒是真的

大黄瓜 · 发表于 2011-5-13 05:46

上海的一块牌照4万多，如果是伪车迷就会选择电瓶车（快的也要50－60码），选择正规牌照的人很多是真正的车迷。

痴迷你的声音 · 发表于 2011-5-13 09:33

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whzxfff · 发表于 2011-5-13 10:06

其实我的文化基础不好，但是我喜欢摩托，早在1977年的时候，看到邻居的大哥买了台嘉陵50的桔色的2冲，皮带传动的那种，就开始喜欢这个会突突突的冒烟的机器，看着他骑着爬上我们学校的楼梯，更感觉神奇。。。。。。直到自己到部队，开始了学期连干部的南方125.。。。。。。。。现在自己能够买得起摩托后，换了不少车，谈摩托文化，不敢泛泛去谈，我认为爱好是第一；不干扰他人是第二。。。。。

我爱阳光 · 发表于 2011-5-13 12:18

要把一个单纯的爱好，上升到文化的程度，需要的是一种氛围。当爱好者们能够因为爱好走到了一起，形成一种以爱好而产生的系统的理论以及交流，就可以叫做文化了。无需把文化理解得过于高深。
关于伪车友的问题，其实大家应该以一种包容的心态来对待。所谓的伪车友从本质上来说，首先他应该也是一个机车爱好者，只是由于生活环境或者生存状态等诸多方面的原因。可能不一定有能力实现自己的爱好与梦想。其次，所谓的伪车友他们从内心来说肯定是向往自由的机车生活方式的。我们不能以自己的经济状态和生活状态去要求我们的车友都能拥有心仪的机车，去享受机车旅游。
机车文化的参与者，往往都是自由生活的向往者和会享受自由生活的人。我们的共性是：大度，包容，不拘小节，豪放，开朗。。。。。。作为过分指责和排斥所谓伪车友的车友，哪才不是真正的车友。哪才是真正的伪车友。

小力越野 · 发表于 2011-5-13 20:07

也可能是中国从自行车过度到汽车太快了，摩托车时期短了些，所以机车文化不够浓厚，城市建设中没考虑到摩托车的位置，现在国家是富了，但多数人还是忙着挣钱呢，哪精力玩车啊

顶尖越野 · 发表于 2011-5-14 15:00

中国老百姓的生活水平还是低啊，收入太少了

摩托·小子 · 发表于 2011-5-14 21:08

wa kao tai niu le {:2_66:}

淄博小马 · 发表于 2011-5-15 19:41

摩托文化是个很抽象的概念，特别是在中国这个带有社会主义色彩的民主环境之下的摩托文化更难以加以定义。其实我们不需要哪个国际摩托品牌来支撑，也不需要什么国家的摩托文化来借鉴，我们中国摩友的大军只要是：健康、安全、自由规范的行进下去，那就是文化了，我们要的是带有中国特色的摩托车文化！

耳东兄 · 发表于 2011-5-15 22:01

建设有**特色的***
其实这句话是最有道理的
经济决定道德文化水平决定都好
很多的时候只是一种感觉

小白鲨 · 发表于 2011-5-16 00:22

我是来学习的......

小濛.. · 发表于 2011-5-16 01:46

我爱摩托的生活！

dsn · 发表于 2011-5-17 17:53

喜欢摩托就好

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