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楼主: 摩徒

谁说摩托车不能用汽车机油?

 火... [复制链接]
发表于 2010-5-19 22:16 | 显示全部楼层
对了200以上的也有三个呢,金鹰250两个,生建偏三750一个。
发表于 2010-5-19 22:17 | 显示全部楼层
90年前的,太遥远了。。。
发表于 2010-5-20 17:15 | 显示全部楼层
机油的具体专业参数我不懂得,但是机油的级别评定在国际机构上评定,都是在汽车动机上进行测试的,没有用摩托车动机测试。也就是摩托机油上的级别也是以汽车机油的标准为标准,但是,对于我这个近二十年的老车迷,我宁愿用所谓的摩托车机油也不敢用汽车机油。正所谓宁可信其有不敢信其无,不差那几块钱,安心就好。
发表于 2010-5-21 08:57 | 显示全部楼层
哦同意11楼的看法!
发表于 2010-5-22 19:29 | 显示全部楼层
以前上班的隔壁店子是卖YAMAHA船用发动机的
哪里有YAMAHA的船用发动机机油
在聊天的时候就问他们那机油能不能用在摩托车上面、
他们说可以
但是不知道那船用发动机和汽车的是不是一样
发表于 2010-5-22 23:15 | 显示全部楼层
我用了直升机涡轴发动机的滑油(926号军品),跑了一趟五彩湾,来回四百公里,目前已跑了近千公里,效果还不错。本人坐骑是轻骑铃木风暴太子150
本人是从事直升机维修工作的。试验是要付出代价的:我用15号航空液压油当摩托车刹车油,液压传动效果很好,但航空液压油腐蚀性太强导致刹车泵橡胶垫泡坏,无奈更换刹车泵,浪费60元人民币
发表于 2010-5-22 23:53 | 显示全部楼层
那你不喝水,天天喝汽水也可以呀,也不会死人,只是喝多了你自已知道不输服,但车不输服不会告诉你而已.
发表于 2010-5-23 01:20 | 显示全部楼层
楼主还是去壳牌、美孚、嘉实多官方网站上看看他们是怎么说的吧,另外还有一个链接,请大家自己仔细学习甄别。http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12110&fpage=15
发表于 2010-5-23 11:25 | 显示全部楼层
汽车机油和摩托车机油的区别
由于多数人对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,使用机油普遍较为随意,而其中较多的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内,由此带来了一系列的问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程原理结构,但二者存在着一定的差异,机油绝不能混用,更不可相互代替。它们的差别有以下几点:
  一、结构不同
  汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共用同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。
  二、冷却效果有差异
  汽车发动机的机油容量大约有5-7L,而摩托车发动机的机油量只有1L左右,机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大,再加上大多数摩托车一般都是风冷,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
  三、机油滤清有别
  汽车的机油滤清器比较齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳,而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积,机油滤清器在设计上较为简单,其滤清效果差也就不足为怪了。
  四、每升功率的大小
  汽车的排量功率一般为60-80Kw/L,而摩托车则为100-120Kw/L,约等于汽车的1.5倍还多,而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/ min,而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min,比汽车高50%一120%。在最大功率输出时,摩托车发动机的转速在10000-15000r/min,而汽车发动机在4000-5000r/min,最高也不超过6000r/min。
  五、强化强度
  由于行驶条件的差异及各种技术要求,摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈,经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶,发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见,摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。
  综上所述,四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比,由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别,故而两种机油的组成完全不同。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性,它能有效地清除发动机部件上的沉积物,防止油泥的产生,保护发动机在苛刻条件下不受损伤,减少机油的消耗量,在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护,从而延长发动机的使用寿命。也就是说,机油要保证在高温条件能保持稳定的性能,确保一定的油膜厚度,保证各运动摩擦部件能得到可*的润滑,发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说,无论何种型号的汽车机油,哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。因此,任何时候。任何情况下都不能用汽车机油来代替四冲程摩托车机油。
发表于 2010-5-24 15:13 | 显示全部楼层
只要是不怕车子磨损快  不加润滑油都可以  车子是你自己的  谁能管你呢
发表于 2010-5-24 15:14 | 显示全部楼层
只要是不怕车子磨损快  不加润滑油都可以  车子是你自己的  谁能管你呢
发表于 2010-5-24 15:25 | 显示全部楼层
我在想一个问题:如果可以通用的话,为什么,还要分类别呢?
发表于 2010-5-29 00:43 | 显示全部楼层
路过看看!
发表于 2010-5-29 21:35 | 显示全部楼层
很专业 的问题啊,我用过,个人观点一般啊
发表于 2010-6-2 17:26 | 显示全部楼层
完全没问题的话,人家搞专用干嘛?摩托GP你不见人家用汽车机油,你拿可乐当水喝也可以呀,肚子一点点不适你会知道,但车子不输服不会跟你说。
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