RX3改进势在必行，不然... ...

山地狂欢 · 发表于 2016-3-24 10:05

为什么非要两万多选择RX3呢？试试豪剑速卡迪出口版250.也不失为一种选择。配置比小三低些但性价比高啊。我骑过朋友的小三，说实话加速和弯道性能和我的达喀尔250不向上下。就是急速120比我的110快点。但达喀尔250胜在配件好找，价格较低。同时最最重要的是达豪剑速卡迪达喀尔250也能上牌！！！！

山地狂欢 · 发表于 2016-3-24 10:16

试试这车，我骑了半年，觉得不错。

罗敏国 · 发表于 2016-4-18 15:43

penniless 发表于 2014-4-8 19:31
不管什么路况转速都一样。爬坡就更别提了。。。
感觉不一定是发动机的拖档，是整个传动系统。

{:1_117:}我和你情况一样，已经尝试维修四个月时间了

圆梦70 · 发表于 2016-6-23 09:15

看上了迷彩版的感觉不错但整了个限量发售真是无语。难道车身颜色也是个卖点吗

骑着老驴看赛道 · 发表于 2016-7-12 13:46

tyq19811011 发表于 2015-12-13 12:49
你好，我看了你发的所有帖子，觉得你若为了宗申进步、国货自强、国人自爱，就应该坦率的接受大家提出的问 ...

哈哈朋友你要开无声坦克才好呢。你把RX3形容的就是烂铁一堆，说心里话，你说的情况，我的小三没有遇到过。十多万公里了。我的车好好的。你说的那些让我很无语。

艾克仕31 · 发表于 2016-8-31 17:51

长知识呀一家要顶贴呵呵

横炮 · 发表于 2016-9-17 08:01

我比较认可一斤的发言，功率和扭矩不是一个概念。rx3高速发动机，要改善低速性能也能实现，改进低档位齿比，当然这需要大量测试。有个大神改了后飞盘，齿数47，低速性能有所改善。其实每个车都有他自己的特性，对于一个车手来说，适应几天就能掌握，所以说脱档不是事，要抬杠的话，随便一款车我也能开出脱档的感觉，甚至起步熄火。

机车小肥仔 · 发表于 2018-11-25 14:44

顶一下

cm-9877 · 发表于 2019-8-7 09:40

感谢小白们的真心话，但是厂家还是会一如继往的这样下去。
这些年来外形已经学的很象进口车了，但是内功不是一两天能练出来的。

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