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楼主: 德山老刀

我的鑫源X5(23页装箱子,35页改排气,37和51页阶段评价)

 火... [复制链接]
发表于 2013-8-20 12:20 | 显示全部楼层
德山老刀 发表于 2013-6-19 15:11
侧面来一张。箱子装好后,目测重心好像超过后轴一滴滴,照理是不好的,但实际骑行,却没感觉到对行车稳定性 ...

设计了 又设计, 摔车了又摔车, 跑了又跑, 看了又看  最后的样子 就是你装车的样子
发表于 2013-8-22 17:24 | 显示全部楼层
德山老刀 发表于 2013-7-27 08:32
你可能是看帖子看多了,呵呵

宝马还有断大梁的呢

老刀,我的x5跑了趟青海湖,成都到青海湖,过了几个接近4000的山,发现高反比较严重,2人一车,盘山上坡也就只能2,3档跑,有时候3档满油门都还在减速。。。。。我估计是我没调化油器,车子热衰竭+高反,而且上山坡度不小。不过这车真可以放心艹,我成都到青海湖玩,2500km,连个螺丝刀都没带,本人白痴,也不懂车,直接就走了,一路上没有任何问题,只有到西宁那天下雨,油箱进水了,油箱盖子不严。。。。。

点评

进水后如何?又是怎么处理的呢?愿闻其详···  发表于 2014-10-9 02:21
发表于 2013-8-22 17:36 | 显示全部楼层
老刀兄的帖子写的非常详细,是个有心人!
顶!
发表于 2013-8-23 16:56 | 显示全部楼层
好文美图!
 楼主| 发表于 2013-8-23 17:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 德山老刀 于 2013-8-23 17:13 编辑
л∈ 发表于 2013-8-22 17:24
老刀,我的x5跑了趟青海湖,成都到青海湖,过了几个接近4000的山,发现高反比较严重,2人一车,盘山上坡 ...

理论上说,不管是电喷还是化油器,车子上了高原,动力多少都会有影响。

从你的描述看,应该不算是明显的高反,而是你把400的动力估计的过高了{:1_121:}

X5化油器的原装主量孔是125的,我把它改成128的了。上高原,据说要换成112左右的。
 楼主| 发表于 2013-8-23 17:10 | 显示全部楼层
急速溜溜 发表于 2013-8-22 17:36
老刀兄的帖子写的非常详细,是个有心人!
顶!

谢谢!
发表于 2013-8-23 22:48 | 显示全部楼层
德山老刀 发表于 2013-6-25 09:59
再上几张图片

哈雷搞活动,俺去凑热闹,哈雷经销商见着X5还挺俊的,试了试,说国产越做越好了

前牌照呢?
 楼主| 发表于 2013-8-24 20:06 | 显示全部楼层
出去跑了一圈,二百公里不到,发几张图,顶自己

IMG_7916副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-24 20:07 | 显示全部楼层
和贝弗利在一起
IMG_7938副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-24 20:08 | 显示全部楼层
还有一张
IMG_7939副本.jpg

 楼主| 发表于 2013-8-24 20:09 | 显示全部楼层
这个擦车和擦脸用同一条毛巾的伙计就是贝弗利的主人

IMG_7943副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-24 20:10 | 显示全部楼层
弄一张怪怪的

IMG_7951副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-24 20:12 | 显示全部楼层
一张伪黑白
IMG_7944副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-24 20:13 | 显示全部楼层
最后一张,发完收工!

IMG_7952副本.jpg
发表于 2013-8-25 10:37 | 显示全部楼层
л∈ 发表于 2013-8-22 17:24
老刀,我的x5跑了趟青海湖,成都到青海湖,过了几个接近4000的山,发现高反比较严重,2人一车,盘山上坡 ...

兄弟你骑X5跑青海?发帖啥
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