《30天11000公里，西行游记之藏地之旅》

salvador

补图，我发现你总是处于撅着的状态啊。。。

salvador

鲁C人民站起来了！4辆鲁C，牛逼！

★SCHWINN★

顶起！！！！！！

法布雷佳斯

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窜天杨

第二天一早一切准备停当后，吃了早饭我们和两位小福将就要在这里分道扬镳了。他们向西去往拉萨我们向东去芒康然后南下进入滇藏线。猫设计了很多种离别的场景想记录在他的摄像机里，其实他在忙碌着煽情的时候我们大家每个人的心里都不太好受，因为不舍啊……这种情绪低落的气氛直到我忽然发现我的摩托后轮胎严重缺气后被打破了，最不想发生的事情还是出现了，检查后的结果非常糟糕，轮胎的伤口处是在正面而且就像是用锋利的刀子旋出了一个坑，坑的中间有一个筷子尖粗细的小洞。看到了这个结果我的心哇凉哇凉的，后面的好几千公里路就凭这条重伤的轮胎根本就是天方夜谭。最后用了两三根胶条也只是勉强堵住罢了，邦达这地方很小说它是个小镇倒不如说是个热闹点的三岔路口更贴切，所以只能寄希望与离这里一百多公里的左贡，说实话就是这一百公里是不是可以顺利到达都是很难说的事。补好胎等了一会没有太大变化我们四人又一起去了加油站。其实两个小福将本可以早早启程，虽然我的问题他们也帮不上什么忙，可还是耐心的等待着陪着我直至问题处理结束。加好了油时间已近中午，我们再一次的依依不舍后又一次踏上了各自的征途。我的轮胎伤得很重哥们的宏图大计不得不在残酷的现实面前做出让步，今天能安全走完一百公里山路我认为就已经是烧高香了，就算是到了那里我的轮胎是不是可以顺利的妥善处理也还是个未知数，因为我的轮胎在这里根本就没得换能修好就已经是佛祖保佑了，所以路上休息的时候给哥们打了预防针，一旦轮胎无法挽回我只能住在这里等待托运新的轮胎或是弃车，无论这两个结果那一刻出现哥们的时间都不可能在这里和我一起等待，他必须做好独自走完余下旅途的心理准备，谈到这些问题时哥们只是默不作声，其实我看得出他很触头一个人走但又提不出更好的办法，所以也只能用沉默来面对现实。        还好，帮达到左贡基本都是下坡，只是路况很不近人意，很多地方都是砂石路，每次走在这样的路上我的心就像刀割一样痛，生怕哪个尖利的石子刺穿了我心中那最柔软的地方。说实在的路不算长也不算太糟糕，但却走的实在是累心，如果不是轮胎的致命伤这样的一百公里路根本就不能称之为问题。因为轮胎一直存在慢跑气的现象所以必须经常停车打气，路走了一半的时候，迎面遇到了几个摩旅进藏的其中一个竟然也是骑得春风车，是新出的一款领跑王，虽然都是第一次见面但到了一起大家都像是老友相聚一样激动和热情，骑着领跑王的勇士后来在他的游记中得知，他的网名是“木子年华”在摩迷网中他游记的名字是《骑着领跑王进西藏。川藏进青藏出，全程9600多公里，骑行30天》，温州乐清人，性格直率开朗大方。就在我们相互交流了信息和衷心的祝福后正要准备告别时邦达方向竟又过来了一位摩友，没说的，见我们这么多人当然是停车扎堆儿了，简单的寒暄后得知这位英俊帅气又恨阳光的小伙子姓李，家住云南进藏后正准备返回，真是踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫，除了那倒霉的轮胎真是想要啥来啥。小李了解了我们的情况后非常爽快的答应了我们一路同行。有了小李的陪伴我的心中轻松了不少，因为这条他回家的路也正是小李来的时候走过的，而且他的记忆力极好，他甚至能说出在什么地方有什么样的路况大概有多长距离都描述的了如指掌。在这样的情况下小李的出现对于我来说那不是相遇，简直就是下凡。（以下三张照片取自摩友“木子年华”的进藏游记）

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窜天杨

法布雷佳斯 发表于 2013-6-20 20:05
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谢谢，朋友的鼓励！{:1_122:}

窜天杨

时间过得很快，告别了“木子年华”一行后已经是下午时分，在小李的带领下我们一行三人继续向左贡进发。再有五公里就要到达左贡了，我的轮胎终于罢工了，随着一声刺耳的排气声过后我的后轮胎瞬间变成了瘪茄子。把车子推到了路旁无奈的看了看快要落山的近七点了的太阳，脑子里飞速的盘算着行之有效的办法。小李走在前面带路不知道后面发生的情况，萍水相逢还以为他会一去不返，没成想五分钟不到小李发现我们不见了就很快反了回来。小李的加入让我的心里踏实了不少，我简单地观察了一下伤情，轮胎是彻底玩儿完，胶条是肯定没辙了只有拆了轮胎从里面想办法，当时我们几个所具备的条件是不可能做到的，还好离左贡已经不远最多五公里，我当即决定将轮胎卸下由哥们儿先带去左贡花钱补好后再返回，虽说哥们怕麻烦几次推脱宁可把他的宝贝车借给我骑也不太愿意去，可我不能离开这一地的零件，万一少了哪一样都是了不得的事儿，在事实面前哥们也只好接受，嘿嘿这个老滑头今天他可溜不了了，绑上我的轮胎后老滑头绝尘而去，小李留下来陪我在满是尘土的路边翘首企盼着他的好消息。没有多会儿功夫接了老单位里一个老友的电话，说他们正在聚餐（可不是，当时都七点多了，在内地天早就黑了），得知了我的消息很是高兴所以电话慰问一下，接受了羡慕和赞许过后我告诉他没什么好羡慕的我现在和孙子差不多快悲催到极点了……

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窜天杨

河谷中七点多的夕阳催促着牧民们归家的脚步。三三两两飞身而过的牧民个个都像我们投来新奇的目光，虽然很和善但之前的遭遇还是让我不免有些紧张。半小时过后哥们儿来了电话，内容不是好消息，由于轮胎的特殊规格没人愿意动手，都怕砸到了手里赖账。问了几家还好有一家倒是同意给修补但提出的条件是100元的费用不说还要自己扒胎，这下哥们没辙了只有回来换我去。没多会而功夫我骑着哥们的宝贝找到了那家店主，是几个小伙子四川人，倒是有几个想来帮忙的，只听得那小老板一句“翘坏了你陪得了吗？”再也没人敢上前动手。没办法，我虽然没吃过猪肉但还是见过猪跑地，只好借来修汽车轮胎的工具蹲在地上吃力的搞了起来，拆还是相对比较简单的，没一会儿功夫我就把轮胎卸了下来。由于工具不得手有些地方还是留下了损伤，小老板漫不经心的补好了我的轮胎，冷冷的告诉我，我拆卸时留下的伤很难说装回去是不是还能够保证密封，另外，补好的窟窿能跑个两三百公里就不错了。但是，那个时候再坏的消息也比不上弃车更糟糕。他说他的我干我的，拆时容易装可就麻烦了，我撅着个屁股就像猴子摆弄坚果一样在院子里足足折腾了十几分钟，院子里是个旅馆，来来往往的游客看着我在哪里猴一样的折腾了半天，这时一个声音说话了，你们几个就不能过来伸把手……我擦了一把额头上豆大的汗珠抬头一看，到底还是摩友亲啊，看起来他和那几个修车的很熟悉，话音虽落但小伙计们还是顾忌老板的态度没敢上前。那个玩摩托车的朋友也是个川人，边说边过来帮忙，顺便也补了一句要是装坏了可不要赖他（我心想看来他们是真的遇到过耍赖的，不然戒备心咋就那么强那）。那个时候我怎么会那么想那，感激还来不及那，我一边道谢一边肯定的说绝对不会，这时之前一直要伸手帮忙的小伙计也过来帮忙，三个人很快装好了轮胎，谢天谢地试水后一切OK！那时我身上只有两百块除了要付给老板的一百元，剩下的一百想给那两位帮我的朋友就算是我的一点心意，可他们谁也没收。哎！还能咋办，只能连连道谢后赶紧返回装车。都说滴水之恩要涌泉相报，但那一刻我体会到了有些恩不是报与不报的问题，而是有没有机会报的问题。        当晚装好了轮胎还是返回到了这家旅馆住了下来，晚饭的时候院子里渐渐地热闹了起来单骑的车友越来越多，放松的；洗衣服的；修车子的；干什么的都有。小李是个热心人，他的老家也是四川的，由于在这里做生意的也多是川人，所以买东西砍价的事儿都义不容辞的就交给了他。那晚的晚餐比以往多了两道菜主要议题有两个，一个是我再一次成功的避过了一截，另一个就是热烈欢迎一下小李的到来……        小李详细的给我们介绍了我们将要面对的种种路况，说实在的如不是我的轮胎有问题，他说的路况里没有任何一段可以对我们的车子构成威胁，但此刻就不同了，哪怕是一个小小的石子对于我来说随时都有可能是致命的。虽然小李一直在宽慰我，但我还是掩饰不住内心的焦虑。当晚，小李为我联系了他进藏时一面之交的远在丽江的摩友老刘（网名：水煮白菜），说是可以在当地为我订购我所需要的轮胎，但我必须要靠这条破轮胎坚持到八百公里以外的丽江才能彻底消除隐患。那晚我躺在床上很久未能入睡，想这那条不堪一击的脆弱的轮胎，想着明天就要面对的5000多米的东达山还有两天后将要翻越的云南境内的5000米的白马雪山，还有后面将要面对的800公里的本应该是舒适和享受的一路的风景，我无论如何也无法从中体会到一丝丝宽慰的内容，在那一刻之后我唯一能做的就是祈祷佛祖的保佑了……       早起后，检查了补过的轮胎气密性没有问题，吃过早饭我们一行三人便启程了，一路的风景我无心欣赏，从这一天开始每天早上从上车直至晚上停车嘴里一刻也没有离开过那句禅语——南无阿弥陀佛——。以至后来发现自己念佛的声音几乎专业到与喇嘛差不多了，连自己都觉得听起来都是那么空灵那么神圣……        由于轮胎只是从内测补上了一层薄薄的胶皮，那东西只能保证气密性根本没有耐磨和耐扎的性能，这也是为什么哪位小老板提示我能走两三百公里就算不错了的原由。所以，为了尽可能避免这不幸地发生，我基本每行驶一两百公里就要随时在轮胎的外面再补上两到三层补胎用的胶皮，虽说后来发现这方法也只能坚持四五十公里，但我还有别的选择吗？一条重伤的轮胎驮着四五百斤的期望，就这样艰难的行进在高山；草甸和峡谷之间。我除了担心不要在半路发生不测只有不停地补胎，不停地祈祷——南无阿弥陀佛……         奇迹其实在第一天的傍晚就已经显现，翻过5000米的东达山后，下山的路上有一段14公里长的道路除了砾石铺设的路基外上面什么也没有。要知道这一天开始路上的每一粒石子对我来说都犹如一把把利刃锋利无比，就更不要说这14公里长的石头路了，那时候在我眼里那简直就是14公里长的钉子板。就连过往的车辆通过都很困难就不用说我那条重伤的轮胎了。作好了抛锚的心理准备后从新补了胎便小心翼翼的踏进了钉子板，提心吊胆的几小时后我和首先通过的小李碰头了。见面后聊了好一会儿小李幽默地说了一句他怎么还没有来？他怎么会比您还慢？我说，我骑的是车他骑的是老婆，能不慢吗，呵呵呵……更有趣的是当我检查轮胎时发现这么糟糕的路补上的皮子竟然没有脱落，这简直就是奇迹嘛！不会是别的原因，一定是我的虔诚让佛祖显灵了……        天黑后我们抵达了芒康，到了这里才知道为什么路上车辆少了很多。原来就是因为这条路有好几段都在进行修路，记得路上曾有一处因修路车辆从山下一直堵到山上，还是小李在前面及时的引导我们才顺利及时的通过。看来这段路是限行了。我们抵达芒康时正好是晚上八点多，大批的车辆刚刚开始放行，老远就看到一排弯弯曲曲的车灯透过卷起的卷起的扬尘迎面而来。万幸啊！不只是轮胎没事，限行也帮了大忙，不然我是不会有条件在一车宽的上路上来来回回挑肥拣瘦的行进的。这难道还不是佛祖的庇佑吗？        晚饭时一辆云南过来的春风全地形的出现引起了众人的极大关注，他的油泵出了点小问题，说是在这里已经联系了师傅还没有接上头，而坐在小伙子后面的靓妹就没有那么紧张了，车下众多羡慕的眼神让她优美的摘去那沉重的头盔，一头乌黑的披肩发在微风中飘逸着，散发着淡淡的清香。小李还有众多业余摄影师抓住时机把所有的闪光灯全部对准了这辆春风全地形……那情景根本不像是来了个全地形，其实更像是见到了歌星……        晚饭后哥们敷上了小李帮着买来的外用药，因为进镇时哥们为了帮一位脚受伤了的小姑娘驮包而摔了车，所以压伤了脚踝，结果是损兵又折将，即伤了自己的车又伤了自己的脚，结果连人家姑娘的面都没见着，真是悲催啊！要是肯帮我分担分担哪会有这样的结果哦……

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窜天杨

9月28号，早饭后哥们很牛的修好了车子昨晚摔坏的地方，问他要不要休息一天再走，回答的方式就像一个勇士那样无畏，所以我们很快收拾好行囊继续出发。从这一天开始我们真正的离开了川藏线318，由芒康出发一路向南进入滇藏线，在小李的指导下根据我的车况今天的目的地初步定在德钦的飞来寺，全程210公里。中午的时候我们翻越了一个垭口，名字我忘记了，唯一记得的就是我们热心的小李一刻都没有休息，一直在像个专业导游一样为刚来到这里的几个游客不厌其烦的介绍着这里的每一座山，每一片云……也是在那次小李的讲解中我知道了一个关于梅里雪山的小小的传说，大致内容就是说梅里十三峰是有神灵的，当你有幸看到它时说明你已经受到了它庇佑，千万不可以用手去指哦，那样就是对它最大的不敬，犯错的人就会受到小小的惩罚让他肚子疼……我们今天就是有幸受到庇佑中的几个，蓝天下远处的白云萦绕着一座座雪白的山峰，温暖而明亮的阳光让浓绿宽广的山谷映上了一朵朵白云的身影，这里可以美到没有瑕疵，纯净到比手中拿着的哇哈哈还要干净。我可不想肚子疼，在这里方便一次可是一件很麻烦的事情，所以说话时还是尽量把手背在身后更保险一些……

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窜天杨

休息够了，我们继续前行。在进入云南边境的时候小李特地停在那里等了我们，其实他是想让我们抓住机会拍照留念。可我们俩没一个有心情的，哥们儿认为这是浪费时间，我是除了关心那条受伤的轮胎以外都不感兴趣，一路之上除了补胎时需要停留半小时用以固化胶皮其他时间基本都是在缓慢而小心的行进着。我除了不停地祷告以外小心到连身上的衣服都不敢因气温上升而轻易的调换，生怕哪个环节做得不对触动了一直保佑着我的神灵。还是忍着吧，只要轮胎保得住我出点汗又算得了什么？        进入云南以后路上的景观变化最大的就是山，体会最深的就是热。这里的山不像我们印象中的那样由一块块的岩石构成，它更像是一座座高丛入云的煤渣山，每座煤渣山的脚下那条蜿蜒着向南延伸的细细的明亮的线条就是我们奔向德钦所要经过的国道G214，路旁再往下的山沟里便是轰隆震耳滔滔不绝向南奔腾的红色的澜沧江，小李戏称它为烂沧江。

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窜天杨

这天晚上六点多的时候我们顺利来到了德钦有名的景点飞来寺，一路之上很多地方都是小李非常熟悉的，我们到达的时间按说不算晚，但像样点的宾馆早已预订一空，可这并没有难倒我们的小李同志，他很镇定的带我们来到了一家单车旅社，停车安全不说条件还是不错的，就连吃饭也不用出门，十几平米的大厅里就是饭堂。我趁着天亮抓紧时间补胎，哥们和小李点了菜边休息边等我，饭后我换下了一身被汗水湿透了的衣服和小李一起到街上转了一转，一边听小李一路之上的所见所闻一边用双眼凝视着那夕阳映射下坐落在上百公里之外的高大雄伟的梅里雪山，金色的夕阳中隐约可见蓝白相间的梅里山峰，山脚下茂密的丛林和近处黄绿色的草甸连成一片构成了一幅优美而宁静的画卷，而这画卷描绘的不正是莲花座上那尊神圣的大佛放出金灿灿的佛光普照着世间的万物生灵吗……

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窜天杨

第二天一早（9月29日）不情愿的留下了（忘在哪里了）我的一个移动电源后离开了飞来寺，很快就来到了白马雪山，垭口处5000多米海拔高度，是云南境内最高的山峰，也是我们离开西藏要翻越的最后一座3000米以上的山峰。一路之上道路状况还是不错的，只是我时刻不敢大意，垭口处很冷看上去像是刚刚下过一场大雪，五彩的经幡在寒风中轻轻的飘动着，像是挽留又像是道别，因为离开了这里也就真正的向青藏高原说再见了。拍照留念后便匆匆下山，今天的终点是奇异而著名的世外桃源——香格里拉，藏语中的意思是——心中的日月。

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窜天杨

每一段传说中奇幻的出现总要经历一番辛苦与磨砺，而我们所付出的辛苦已经将我们的虔诚融进了我们心中那最圣洁的图腾，折射出我们面对磨难的无畏与坚毅，所以，香格里拉就是畏忌我们对梦想执着追求的最好的礼物之一……

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窜天杨

下午四点多我们与路上遇到的巨大的塌方僵持了一个多小时后，终于冒险挤过了长达数公里的车流赢得了宝贵的时间于傍晚六点多来到了那个传说中的世外桃源——香格里拉。路旁错落的青稞架上厚厚的堆满了牧民们一年的的收获，起伏的大地就是画师的油布，浓绿的小树和低矮的灌木随意的洒落在多彩的田野上，静静的流淌着的小河倒映着被晚霞映的通红的彩云，远处桥的尽头，小河边一座二层的木屋正是我们今晚歇脚的客栈……

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窜天杨

河边的这座木楼是个藏式民居，精美的藏式雕花以及五彩的绘画装点着每一面被漆成大红色的圆木有序的隔开了的艺术化的木质墙壁，每一个结构每一根木梁都表达着藏族文化对美的追求。我们到的时候女主人的哥哥出去打猎了，迎接我们的是女主人和她的妈妈以及她的两个孩子。活泼可爱的小孩子围着我们的车子又蹦又跳很是开心，女主人热情的引导我们放好车之后通过厚重的大红色的木质楼梯带我们来到了二楼尽头的一间客房，里面可以同时容纳七八个人同时住宿，每个木板床不是很高，离地有半米的样子，上面铺的和盖的都绣着精美的藏式图案。房间是狭长的两排床板依墙排在两边，只有靠外墙的的一侧有一个不是很大的小窗户，从那里可是直接看到屋旁清澈的小河以及远处优美的田园风光。这家藏族家庭式的小旅馆是小李进藏的时候停留过的地方，这个热情健谈的小伙子很受这家人的喜爱，和主人的两个孩子也打得火热，虽然他们在一起的时间不是很长，但看上去已然是老朋友的关系了。收拾好了行李我们通过挂满了干货的彩色的单排柱廊下楼来到了木楼的周围随心的放松着紧张了一天的身心，不远的河边有几个石凳和一张不大的石桌，一条草丛中的小径弯曲着通往再远一点的一座低矮的深色木屋，那里便是厕所。一根烟的功夫女主人在二楼远远地喊我们吃饭了，虽说是身在遥远的异地他乡，但此刻却有了一种到家的感觉，我们住的房间隔壁就是主人的卧室再过去就是一个很大的客厅，进入客厅最显眼的是设在中间的那个具有浓郁藏族特色的火炉，被熏黑了的铁炉周围是一圈围绕着炉子搭设的窄窄的四方的平台可以放些需要保温的器皿，再外圈是铺着毡垫的凳子，靠楼廊的一侧摆放着一组沙发和一个老旧的电视，另一侧就是主人家的灶台，靠主人寝室的一面墙全部是碗柜和挂着的各式各样的铜质器皿。女主人的老妈妈很快为我们生起了炉火并安排我们坐在火炉周围取暖，女主人一边和我们聊着天一边麻利的为我们准备着今晚的饭菜。女主人叫珍珠卓玛，俊俏黝黑的脸庞透着藏族人特有的红润，老公是湖南长沙的一名记者，一段奇遇让他们幸福地走到了一起。她有一个好嗓子，是当地有名的女歌手，因为歌唱得好听所以被评为了非物质文化遗产传承人，有时还会去拍一些电影，在北京还有他自己的工作室。最为让我们刮目相看的是她对当地农牧业发展所起到的积极的带头作用，这里有她的一个很大的牧场，牧场都是由当地的牧民为她管理，在她的带动下当地牧民们的生活也比以前好了很多。说话间饭菜已经上了桌，四五个菜一个汤。我们谈民族团结；谈文化艺术；谈宗教信仰；谈经济发展；谈旅游前景，珍珠卓玛期间和我们聊的最多的是她熟识的一对酷爱文学的韩国老夫妇，自从两位老人来到了这里后几乎就定居此地再也没有离开过，而且他们的关系也相处的非常融洽，老夫妇每次出来旅游都要来到他家里住个一两天，而且他们在这块美丽富饶的土地上获得了丰富的灵感，创作出了许多描写这里牧民的勤劳与善良山川的壮美与奇异的诗歌和散文作品。卓玛拿着老人的一本诗集饶有兴致的一一讲述着作品的背景和深意，讲述着老人为这块土地所做出的贡献也讲述着两位老人的今天与过去……

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