走进————转经轮下的信仰.... （全 文 完）

纵横山鹰

再次谢谢各位车友的临帖鼓励和支持！{:1_117:}
回家后，一直希望用最短的时间把游记呈上给各位车友，
所以，其实山鹰一直也没闲着！！！
相信我，一定会尽快把游记帖完{:1_119:}

纵横山鹰

此次出行的粗略路线

D1，峨眉——洪雅槽渔滩——雅安；
D2，雅安——夹金山——梦笔山——马尔康；
D3，马尔康——宗科——炉霍；
D4，炉霍——甘孜——纳楞措——亚青乌金禅林；
D5，亚青觉姆岛——白玉；
D6，白玉（白玉寺）——金沙江第一湾——噶陀寺；
D7，噶陀寺——德格（印经院）
D8，德格——雀儿山——玉龙拉措——马尼干戈——竹庆寺——石渠
D9，石渠（巴格玛尼石墙）——安巴拉山——歇武——清水河
D10，清水河——巴颜喀拉山——玛多——黄河源牛头碑——玛多
D11，玛多——花石峡——达日
D12，达日——满掌——鄂木措——久治
D13，久治——阿坝——红原——龙日坝——刷马路口——米亚罗
D14，米亚罗——理县——汶川——水磨古镇——都江堰——邛崃——蒲江——丹棱——夹江——峨眉山

纵横山鹰

  
   俊俏的马儿娶回家已经一年了，却刚刚才跑完磨合，还没有带它出去跑过长途，乍看到它的人，都会怦然心动，它由里至外，由上至下，由前至后，彰显出一种典雅高贵的王者之气。在众多的马儿中，耀眼的橙色更是独领风骚....

   破天荒的，第一次我动手替狗四换了机油，在阿里巴巴门市操作时，阿诺不停的取笑我，大部分工作都是猫做了，您只是个摆设而已，连您的修车工具都是山猫的车帮您驼，他还不是您的跟班是什么？

   晕，我还真不信邪了，什么也难不倒英雄的中国人民，咱大小姐自己动手，丰衣足食，换好机油，铁定狗儿在路上什么事也没有，事实证明，劳动人民是可爱的，人品也是超好滴

   出发时车库门前靓丽的狗二和狗四！

    小贴士：机油对于长途远行是很重要的一个要素。还记得“流浪的轮胎”大哥讲过，机油的三大作用是润滑，冷却，洁净。发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于润滑油数量的多少和质量的优劣。换了机油不能说就保险了，还要经常的检查机油的数量。摩托车和汽车不同是，汽车一般润滑系是单独的而摩托车是一体的。所以摩托车的工作环境很差，发动机的温度比汽车温度要高出很多（具体参数记不清了）。长途旅行中机油的损耗是很大的，就是不烧机油的摩托车，机油也会有损耗。一定要勤换机油和勤检查机油的数量。我这次虽然临行前刚在家里换了机油出门的，但是也带了一瓶备用！

纵横山鹰

后备箱真是任劳任怨啊，又被塞的满满的，
用于装一些常用的修车，补胎工具，电动充气泵，备件，拖车绳，机油....
我和猫两个人的雨衣，雨靴....
带了4根内胎，因为我们的车胎规格不一样，我的车胎是异性胎，前后17，担心在藏区买不到配件，猫是一个很追求完美的人，所以，有备无患吧！{:1_131:}

小贴士：
     出门长途骑行时，如果带了备用的内胎，最好用毛巾或者废旧内胎包裹，以免在骑行中和边箱或者尾箱发生硬性摩擦，损坏内胎，这次我们一路平安，没有扎过车胎！但是带出去的4根内胎，由于没有考虑到这个因素，路上的颠簸摩擦，导致破损了3根{:1_115:}

纵横山鹰

   衣物按照老规矩依然用边包携带，去年我和猫去西藏的时候，因为不放心边包的防雨性，所以特地在网上购买了真空压缩袋，一个边包放一个，非常的适用！（可抽取真空后使用，也可直接使用）出行的衣物放在里面，不用担心边包破损而导致衣物弄污或者浸湿！也避免了大包小包的分别套塑料袋防潮，防雨的繁琐....

    半年前山猫和阳光分别购买了一对外贸出口防潮，防水仪器箱用做边箱，至于效果如何，还没有实际测试过，这次因为一对边包装下我和猫出行的所有衣物已绰绰有余，我的狗四也就“轻装”出门了.....


小贴士：
     个人观点，出行时最好的装备是一个尾箱加一对边箱（边包），白天在路途根据天气变化需要添加的衣物，或者需要拿出的急用装备放在尾箱（譬如雨衣，雨靴，杯子...）以及一些修车的备用工具，配件，机油....
     边包（边箱）放不常用的衣物，鞋子，这样在路途不用反复的打开，便于规范化整理！和同伴出行，也大大节约了车友等待的时间！

纵横山鹰

山猫的车服和他的战车浑然一体————养眼的蓝！
在车库出发时，我们都放弃了越野盔和全盔，不约而同选择了3/4盔！


小贴士：
    长途摩旅，选择自己佩戴舒适的头盔很重要，个人认为3/4盔视野较广，也方便拍照（男士抽烟），比较适合4个季节的出行，我和猫在家玩时带越野盔，长途时一般都选择3/4盔。
    在家时，猫偶尔会穿骑行靴玩车，但是远行一般都选择军靴，按照他的话讲，军靴是全地形的，既防水，又防尘，还保护脚....
    骑行靴长途骑行踝关节很累，停车走路也不太方便....




我和猫在家玩时的装备和长途出行稍微有些差别！

(长征人)

气魄似"一揽群山小,"意境似"伯牙弹琴,高山流水."...... {:1_121:} {:1_117:}

纵横山鹰

那是一个云淡风轻的艳阳天，
黄昏穿过峨眉山街道时，
我居然发现，这个城市有一种雍容典雅的美，
也许是我即将去往藏地，莫名的把它和高原的空旷做了对比....

当晚抵达摩友之家——雅安铁马俱乐部，
看望了生病的驰骋老师....
拜会了重情重义的情商会长，了解了他精心为车友们联系的川藏线食宿联络站点，
以及整理的部分景点，海拔详细图表。足见用心！！

纵横山鹰

气魄似"一揽群山小,"意境似"伯牙弹琴,高山流水."......
(长征人) 发表于 2011-9-19 14:12

谢谢长征人{:1_117:} {:1_131:}


一早在路上，
收到了老虎等朋友发来的生日祝福短信，
都异常诧异，为什么生日选择在路上渡过？
不记得哪位哲人说过——
生命只有三天。一天用来出生；一天用来死亡；还有一天，在路上....
我想：只有在路上，生命才值得尊重！


今天要赶到马尔康，和德阳的车友汤姆，快乐一天汇合，
路上的猫时不时顽皮一下，做一下怪动作，舒展舒展筋骨，
路过硗碛藏寨的五仙海，它比我08年看到它的时候更妖娆风情了许多！
想和猫去神木垒看看的，
无奈——秋离我还有些距离，
红叶没红，叹来的早了点....


小贴士：
长途出行如果带有边包的，尽量用皮筋或者绑扎带和车体固定一下。
骑行中过弯，会车时人车一体，行云流水....
否则边包禁不起摇晃的折腾！也不利于安全行车。

纵横山鹰

这，就是红军长征途中，翻越的第一座人迹罕至的大雪山————夹金山。
海拔4500多米的它，道路险峻，终年积雪，空气稀薄....

在这海拔不高，名气不小的山中，偶遇眉山摩托部落酋长和他的弟兄们。
快到山顶时，头顶的那片云雾迷惑了猫，
他赶紧的打开后备箱穿雨衣，累的气喘....{:1_130:}


途经一度鼎盛，号称四川最美丽山寨的“沃日土斯官寨”，
本想去看看经楼，古碉，古战场残痕遗迹的，
无奈一排小车警车开道，呼啸而来，
瞬间本是晴空的官寨上空阴云密布，老天居然洒下了几滴泪....

我和猫笑谈：
这一排高档轿车之中，一定有吃，捞，拿，占，一人得道，鸡犬升天之“圣人”。 {:1_121:}

纵横山鹰

咱也顺便沾个光——警车开道，好不得意，
疾驰来到了自古兵家必争之地的猛固桥，

猛固桥，我又来了....
万丈深渊之上不起眼的它，乍看起来，就是泸定桥的缩小版。
而实际上，地势十分险要的猛固桥在历史上有着举足轻重的作用，
它融通了藏汉文化，沟通了山区与外界的联系，被列为州级文物保护。

铁链一节20cm左右，有将近整个手掌的大小，建造及其不易。
桥边岩石上凿刻着吉祥如意的十相自在咒符，
祈愿能给小金县带来长久的繁荣与和平....

纵横山鹰

停停走走，和山猫在公路上偶尔赛赛车，看看景，拍拍照，嬉戏玩耍，
翻过梦笔山，夜幕时分，我们才到达马尔康林业宾馆和汤姆，快乐一天汇合！

好久没骑车，一天400多公里山路下来，腰酸背疼的厉害，后面的路怎么办？
现在想起来都难以置信，
08年路况超烂的情况下，我和朋友从壤塘到峨眉山一天700多公里山路是如何跑回去的？！

纵横山鹰

马尔康清晨的风有些许凉意，
猫听快乐一天说昨天在赶往马尔康的途中他的坐骑飞狐高反严重，油耗其高，
遂决定调整，费了好大劲才把化油器拆下来，将油针降了两格，
最后几天快乐一天的油耗一直是我们四个车中最低的，猫哥功劳不小啊{:1_121:}


小贴士：
摩托车上高原，由于氧气稀薄，汽油燃烧不充分，
会造成油耗高，不同程度的动力下降现象，
克服摩托车高反的情况，一般从两个方面着手：
一个是油，一个是气！
换量孔，堵铜丝，降油针都是为了减少进油量；
拆空滤，或者空滤口子加电风扇强制进气（这个方法到底有用与否，各说不一）....
以前我的狐狸上高原，换量孔，堵铜丝，拆空滤的方法我都尝试过！

纵横山鹰

某天，和我一起玩滑翔伞的一个伞友好奇的问我：
鹰，您追求的到底是一种什么样的生活？
我不假思索的回答————
在一个和平的世界上，有一个健康的身体，过一种平淡的日子！!!
岁月无痕，而摩旅是我平淡日子中的点缀，
轮转世界，体味苍生....

马尔康到炉霍的路上,凉风习习,风和日丽....

纵横山鹰

汤姆和天天带的水果，鱼罐头，饼干，
成就了我们这顿丰富的路餐....
吃水不忘挖井人，感谢背后默默准备的豆芽，以及天天的细心


小贴士：
摩旅长途，很多时候都不可能按时用餐，特别是在人迹罕至的地方，
更是不可能找到集镇，或者小卖部，餐馆！
养成带一些备用食品的习惯，一瓶水，几袋压缩饼干，火腿肠，牛肉干，巧克力....
关键时刻，可解燃眉之急，到下一站再适当补给！