宗申250-5 V缸太子 近两年了跑了一万九千公里 最后一次擦车照片，，，，，

bclijinglian

真酷，保养的不错

心神合一

这款车很漂亮，我也一直在关注，不知道2011宗申有新款250太子了吗？

心神合一

看到最后才发现LZ是去韩国才处理车车，可惜了，希望LZ尽早回国入手好车！

严冬冰雪

真酷，保养的不错
bclijinglian 发表于 2011-9-27 22:49

我的车每一台都会得到精心的呵护，因为它们要带着我跑过千山万水。

严冬冰雪

这款车很漂亮，我也一直在关注，不知道2011宗申有新款250太子了吗？
心神合一 发表于 2011-10-18 02:06

好像就这款车也进行了升级，排放达到国三了，当然价格也升级了二千多，，，，，，

严冬冰雪

看到最后才发现LZ是去韩国才处理车车，可惜了，希望LZ尽早回国入手好车！
心神合一 发表于 2011-10-18 02:54

我一定要回来的，因为美丽的新疆 神秘的西藏，，，，，，我还没有摩旅过。

心神合一

我一定要回来的，因为美丽的新疆 神秘的西藏，，，，，，我还没有摩旅过。
严冬冰雪 发表于 2011-10-18 12:39

谢谢LZ回贴，如果LZ大哥再入手车车，还会考虑这款车吗？

严冬冰雪

谢谢LZ回贴，如果LZ大哥再入手车车，还会考虑这款车吗？
心神合一 发表于 2011-10-18 16:52

应该不会了， 我的目标是哈雷883.【在韩国买 只需六万左右】跑公路就用它了。
回国如果摩旅西藏 云南我可能再弄一台250的越野车 或林道车，太重的车上高原是不明智的。

心神合一

应该不会了， 我的目标是哈雷883.【在韩国买 只需六万左右】跑公路就用它了。
回国如果摩旅西藏 云南我可 ...
严冬冰雪 发表于 2011-10-18 17:51

    如果大哥有机会到云南开远的话，开远华兴车队将热烈欢迎你的到来！

灰色的记忆

慢慢的，不知不觉的岁月已经流逝2年了，

楼主的帖子依旧是这么精彩，对每个摩友仍然是认真地解答。

我觉得宗申厂家应该给你颁发个证书！

哈哈，题外话，这个已经不知道是第几次看楼主的帖子，

今天又从头到尾认真地看了一遍，再一次给你顶起来！

既然是摩托车，下面还是说一下摩托车了，哈哈。

我是09年8月份买的JC250-6（楼主帖子中多次提及），

截止2011年10月行驶里程约7000公里。

我简单的说下一下JC250这个车：

1、
性价比很高，价格我就不说；

2、
小问题不是那么多，不是网上传说的那样；

当然也许是我把该换的不该换的都换了，哈哈！

3、
一个人骑很舒服：坐姿，手把，减震都很好，

可以说一口气骑300公里完全没有问题。

4、
上坡无力，在拉个人就更明显了，高速也上不去。

我比较过，说实话双缸车爬坡无力，最多125的档次。

高速我最多上到90+，因为车子70以前表很正常，

70以后了，油门推动，车速上升，但是速度表响应较慢。

估计正常100的速度，表会显示90不到。

5、
关于油耗，我的是3.6左右，当然我换了铱金火花塞的。

其他的JC25-6基本都是这个数，有些超过4个了。

我的路况非常不好：陡坡、大弯、爬山路，甚至还有土路大坑。

所以我对油耗还是非常满意，当然不能和125相提并论。

6、后坐垫较小，后面带人的话，坐着的人肯定非常不舒服。

我发现该问题和宗申250-5是同样的，这方面钱江250-3做的较好。

6、
电镀效果较宗申250-5简直是差的太远，说实话宗申250-5的电镀

让我非常的羡慕，楼主的车子2年依然那么闪亮。

废话一堆，对于宗申250-5我有以下看法：

1、
建议楼主把大灯上面那个罩罩换掉，实在不太和谐；

2、
建议楼主把车架，就是发动机前面一般安装油冷器、水箱那个位置

的那个白色的塑料件去掉，不知道是干什么用，我认为不太和谐。

3、
如果有条件建议楼主更换以下东西：全铁大灯、赛格喇叭、铱金火花塞。

废话就说到这里了，好久没有这么认真写帖子了，最后祝愿楼主在韩国生活愉快，

我个人比较喜欢韩国人的，哈哈！
再一次给你顶起来！！！

yyq_987

仿雅马哈xv250的，电镀件增多了，造型却丑陋了，比如那个铝轮圈造型好难看；比如后缸排气管的前段，弯曲弧度等处理的大不如xv250.。内在质量，如配气链、大传动链、缸组件、缸头组件的热工功夫，只怕就更难说了吧！估计xv250那种带橡胶减震块的传动小链轮，宗申都做不出来，更别说那个精细的米库里化油器啦。

yyq_987

配什么传动链条？不会是正宗的did货吧？

yyq_987

250的v缸车，前刹连个碟刹都不配，更显丑陋。国货特色，纯忽悠人的，估计也不是真空胎。

yyq_987

你是习惯了看那些125排量的单缸国产“巡航车”的小马拉大车的丑陋相，才说这个车的胎宽问题。其实这个才250排量的v缸车，配这种规格的前后胎，倒是对的。尤其前胎，动力不够而胎又宽又平的话，不仅白损耗太多的动力，还驾驶操控的灵活性也大减！可笑的是那些国货小排，却往往配着一幅600cc以上巡航车才适合的宽大前胎，即丑陋，又操控笨挫。

天堂有我

路过见好车必顶

1. [路过见好车必顶[code][code][code]

复制代码

[/code][/code]code][/code][/code]