找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

车来车往 聊聊自己对几款越野耐力车的使用体会

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:22 | 显示全部楼层
呵呵,厉害呀,文笔真好,有机会一定要像你学习呀!!!!!!!
zhaileis0006 发表于 2009-3-21 20:21


谢谢兄弟!多交流,大家一起进步吧!
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:48 | 显示全部楼层
呵呵``其实F650GS也不错``'双起的TTR250也不错`
疯狂战车 发表于 2009-3-21 20:45


好车很多,因我没长时间用过,所以不好评价。

兄弟如果了解欢迎仔细说说驾乘感受,给兄弟们做个参考!
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:50 | 显示全部楼层
请问无疆大哥.你的640上的油箱包和油箱两侧搭包.正是我这几天在搜索的.在哪买的.F650GS可以用吗.惭愧啊.650在我手里两年才跑1万多公里.一直没时间.能向你那样多好.佩服.佩服.
侵入者 发表于 2009-3-21 21:20


有箱包是VP45,从德国订购的。这款也有650专用的,其他都一样,就是有箱包的底座不同而已,适合650的也有。

http://www.touratech.hu/index1.html

兄弟可以自己看看 网址就是这个
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:51 | 显示全部楼层
我想用国产125走219,穿越和田到库车可行不?大家别笑话
火页 发表于 2009-3-21 21:53


很多兄弟都是骑125走新藏线的,也可以的。

当然对比专业点的拉力车来说,骑125要付出更多的辛苦。

祝兄弟成功!!!
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:52 | 显示全部楼层
看了郑老师的帖子 我突然有个想法 郑老师哪天会去长期间的用次国产车 然后给个详细的策评{:1_132:}
liyu_824 发表于 2009-3-21 22:46


呵呵,希望有这一天!
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:53 | 显示全部楼层
厉害啊...
佳娃一溜烟 发表于 2009-3-21 22:55


和你比差远了!
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:53 | 显示全部楼层
人和车都很经典!学习+学习=长知识!
西域飞龙 发表于 2009-3-21 23:41


谢谢兄弟!
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:54 | 显示全部楼层
太让东北的哥们献幕了,{:1_117:}太让人羡慕了
小帽 发表于 2009-3-21 23:44


谢东北的兄弟!{:1_117:}
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:55 | 显示全部楼层
KTM640图片上看着个头一般,那晚见到无疆的这辆实物——好大的家伙!我183的个也觉得它“牛高马大”!
魅影飞沙 发表于 2009-3-21 23:55


呵呵!的确不算小,本来也是为欧洲人的体型设计的,我们亚洲人大都会觉得高的
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:56 | 显示全部楼层
不会吧!老郑,你又在给我们种下了很深很深的毒呀!
春子 发表于 2009-3-22 00:07


呵呵 我就毒你!

到我这来找解药吧!请你吃海鲜解毒!{:1_113:}
 楼主| 发表于 2009-3-25 16:57 | 显示全部楼层
可见摩托车在我们旅途中的重要地位!相信谁也不希望自己的座驾把自己扔在半路上。2001年我单车走阿里新藏公路的时候就曾经因为车辆故障,无奈把当时的座骑--一台阿尔卑斯400埋在了大红柳滩附近。


何等的可歌可泣 ...
本田圣灯 发表于 2009-3-22 14:21


呵呵!好在后来又挖出来了,幸好没有第二次了!
发表于 2009-3-25 17:27 | 显示全部楼层
做个记号,没看完
发表于 2009-3-25 17:47 | 显示全部楼层
试过KTM620~~~~~~~~~~我身材刚刚好!182CM100KG
不过4500转不能换档!难以想像像是一头倔驴拖着你往前冲!国产车再发展50年也没有这样好的技术!
发表于 2009-3-25 18:11 | 显示全部楼层
穷得比我富一点!
发表于 2009-3-25 19:02 | 显示全部楼层
不顶都不行呀。羡慕加敬仰!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-5-19 23:25

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表