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当我们还在这吹毛求疵的时候，国产摩托车已经走向世界，尽管只是低端和中小型车，当然隆鑫650无极咋北欧市场的热卖肯定很多人看不到，也想不到.....这就是摩托车文化的差异...... 现在我们来看看中国摩托车在国外的影响和价格
2014年，美国的摩托车媒体Motorcycle发布了“最便宜的十款摩托车（北美市场）排行”。
它们分别是本田Rebel（4190美元），晓星GV250（3999美元），铃木GW250（3999美元），Johnny Pag Falcon 320i（3995美元），晓星GT250R（3799美元），Qlink Adventure 250/Tour 250（3395美元），Cleveland Cyclewerks Tha Heist / Tha Misfit（3295美元），本田Grom（3199美元），三阳野狼Classic 150（2999美元），Qlink XP200/XF200（2650美元）。
如今，3年过去了，他们又一次更新下这个榜单了。
这三年来，便宜的摩托车都变小了，越来越多像本田 Grom这种玩乐型摩托车上市，而且这些便宜车，很多都采用了中国制造的发动机。
这三年来，便宜的摩托车也越来越便宜了。比如3年前，曾经排名第3的Grom，如今再也进不了榜单。三年前花4000美元，如今已经可以买到新榜单上任意一款车。新榜单上最贵的那台，也只要3200美元（约合人民币22000元），而且还有找。
10 SSR Snake Eyes（蛇眼） 中国，3159美元（21701元）
我们还没试驾过这款蛇眼，但它看上去就像用台一年都没有润滑的机器造出来的摩托车。至于外观方面，它绝对是榜单上比较酷的一款，它的辐条轮，单鞍座和仿手工制造的油箱，后摇臂、引擎下面的排气管看上去都有很炫。
印象中，我们骑过SSR型的其他款，作为一辆来自中国的摩托车，它的做工比较体面。动力是来自250CC的空冷单缸发动机，匹配化油器，还有一个5挡的变速箱。SSR声称这款车有19马力。
9 SSR XF250 中国，3059美元（21003元）
这款车同样隶属于SSR品牌。XF250有两个不同版本，它们的轮辋、轮胎配置、颜色不同。图片中显示的是越野运动版本，采用前18英寸、后17英寸的轮辋并配置越野胎。另外还有一款街道版，采用的是前后17英寸轮辋及公路胎。该车的发动机与Snake Eyes完全一致，SSR声称该车百公里的经济油耗为3.15L，令人印象深刻。
XF250是SSR家族的另外一款，XF250有两个不同版本的车款，它们只是轮辋、轮胎配置和颜色不同。
8
Sym Wolf Classic 150（三阳 经典狼） 中国台湾，2999美元（20591元）
这款车是我们2014年榜单里为数不多的蝉联者，它在今年也达到了标准。三阳的经典狼看上去简洁经典，设计低调。
这辆摩托车的发动机只有150CC，刚好达到了上高速的标准。三阳宣称车子的最大功率有11千瓦，最高时速为105公里。你可以驾驶它上高速公路行驶，但在现实中我们还是建议你别跑太久。
三阳为这款车公布了一个令人肃然起敬的百公里油耗（2.8升），如果连FUN队的成员Andrew Dost都认可它，那它应该是很不错的，对不对？
7 川崎Z125 PRO 泰国，2999美元（20591元）
面对本田Grom的竞争，川崎拿出了Z125 Pro。它虽然同样采用12英寸轮辋和125CC风冷单缸发动机，但两款车其实有很多的不同点。比如Z125 Pro的脚踏位置更高，轮胎也没有那么宽，这让车子在弯道的表现更加出色。Z125 Pro的功率同样要高一些。
两者拥有同样的品质，同样的贬值率，同样的售后支持，但Z125 Pro价格更便宜一点。如果你想要尝试川崎的“忍者”车系，那么Z125 Pro就是一个很好的开始。
6 Cleveland CycleWerks Ace Standard 中国，2895美元（19877元）
很难想象，我们上一次驾驶CCW的车型Heist和ThaMisfit，已经是五年前的事情了。如今5年过去了，这家公司还在。而且它们还推出了新车，其中就包括这款Ace Standard。
你只需要花费2895美元，就可以低调地买到这款车。车子搭载了229.5CC风冷单缸发动机，5挡变速箱。和之前的Heist、ThaMisfit一样。
我们曾经对ThaMisfit进行过测试，轮上的最大功率为8.6千瓦，最大扭矩为14.2牛米。这不是一组令人兴奋的数据，但车子设计感、价格组合在一起，性价比值得称道。
车子外观特别值得一说。这是一款综合了咖啡、凯旋（Triumph Bonneville）、哈雷运动（Harley Sportster）三种元素的车子。为了降低成本，车轮是镀铬钢材，前叉也是正立式的，后制动甚至是鼓式的。
不过，额外支付500美元，就可以升级为铝合金轮毂、还有倒立式前叉、双活塞卡钳的前制动和一个大号的碟刹盘。
5 Cleveland CycleWerks FXr 中国，2695美元（18503元）
FXr是CCW系列中最能煽动人心的款式，因为它既不完全是泥地越野车，也不完全是山地车，而是把两者进行了结合（有点像雅马哈的魔术师？）。
动力来自123.7CC的单缸发动机，油箱变成了车架的一部分。还有倒立式的前叉，单后减震，越野的轮胎。前车灯、转弯灯、刹车灯、牌照灯都达到了合法上路的要求。
也有便宜一些的FXx，不过那个不能合法上路。对于街霸摩系列，CCW推出了一系列配件，如公路胎、排气管组件。
4 Qlink XF200 中国，2650美元（15070元）
三年前，这款Qlink XF200(和它的配运动轮胎的姐妹款XP200）以不足3000美元的价格，登上了我们2014年榜单的第一名。不过到了今年，它这个价格已经无法进入前三。
如今，Qlink XF200售价仍为2650美元，搭载199CC的风冷单缸发动机，最大功率为11.2千瓦。XF给人印象最深刻的，就是那对金闪闪的倒立式前叉。
车子的尺寸也是一大特色，它比传统车型小一点，如果你觉得本田Grom之类的车太小了，那么XF可能是一个不错的选择。
3 CSC TT250 中国，2195美元（13725元）
又是一款来自中国的越野运动车型，这次是CSC TT250。CSC是宗申在美国的合作品牌，之前我们测试过宗申的RX3、RC3都不错。所以我们对CSC的产品，也算是比较满意。但我们还没测试过TT250，它是CSC品牌种最便宜的。
这款车的特色就是搭载了带平衡轴的单缸空冷229.5CC发动机。与发动机匹配的是5挡变速箱。车子最大功率为12千瓦，最大扭矩为18牛米，后轮为18英寸，前轮为21英寸，并配有越野胎。2017款上，工厂将机械仪表升级为液晶仪表。
如前面介绍的那款Qlink，如果比起MINI型的Z125 PRO，你更喜欢标准尺寸的摩托车，而且对价格又特别敏感，那么TT250就非常值得一看。不过这款车的售后或许有点不足。
2 光阳 K-Pipe 125 中国，1999美元（13725元）
如今，我们已经进入超级实惠的区间了。在这个区间，低于2000美元就可以入手一辆全新的摩托车。光阳的K-Pipe 125就是其中之一。
它拥有17英寸车轮，以及更高的座垫。它搭载125CC的风冷发动机，最大功率为5.2千瓦，最大扭矩为6.8牛米，而且还采用了类似弯梁车的半自动离合器。有点像国内目前在售的豪爵GD110。
1 SSR Razkull 中国，1999美元（13725元）
价格与光阳K-Pipe125并列的，还有这款SSR Razkull 125。看完这款车的照片后，你或许会想到重庆望江的小公仔。花2000美元，你不仅可以买到一辆既有趣又吸引人的playbike，而且还有1美元剩。
买这台车，你不需要太介意它是否能让你穿着皮衣去压弯。而要知道，它实在太容易操控了，而且非常温和，一点都不吓人。虽然车子的外观和杜卡迪的Monster系列很像。
是的，这辆车是中国制造，也就意味着它的构造并不像川崎、本田一样精致，但是也不差。另外，对于2000美元的价格来，说精不精致还有那么重要么？
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楼主: CB老赵
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发表于 2017-2-28 11:23
