心头的X5疼

微光_QzI42 · 发表于 2016-9-1 11:28

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自从感受水鸟的魅力后，于2015年2月春节期间下单网购了鑫源X5拉力（经济能力有限），把原来的豪爵GZ125美式太子处理了，3月底摩托终于到达，欣喜若狂。

欣喜之余不得不谈谈这个国产货的毛病。

1.裸车重心不协调，前重后轻，导致我刹车暴死N次，有一次逆行拐弯一辆车，60的速度暴死，后轮甩尾，人仰马翻，幸好汽车停住，我擦着车头翻到，手脚扭挫伤，无大碍，X5龙头歪了，后排脚踩断了一个，前减震咔咔响，从此我与X5相生相克了。

2.修复好，购买了两个边箱和一个尾箱，暴死依然，但是后面加重了，甩尾解决，终于没有什么危险了。

3.之后整流器发病，随时亏电，有一次从景洪骑摩托去墨江，直接没电了，只能打开转弯灯，其他都不会亮了，不敢熄火，还下雨，去专业师傅那里换了一个比原厂稍大一点的，维持了3个月，终于有牺牲了，师傅建议搞一个大的，贵的，改装后装不下，锯去一部分散热片，塞到空滤旁边，之后电源问题解决。另外，前减震咔咔响解决不了，师傅说，国产都这样，这让我想起我的国产陆风X8，确实如此，如此接受了。

4.接着新问题又出现了，化油器到四千转供油不顺，排气管冒黑烟，上坡没有力量不说，就像在骑跛脚的马，一松一松的，这个完全不能接受，超车不能超，只能用三千转以下骑，你说这个400排量，三千转骑什么骑？回来专业师傅调校了进气比，好用了一点，不过还是没有完全解决。2016年1月骑摩托去泰国，去到了沙美岛，什么事都没发生，回来的途中在老挝磨丁加了油之后，回国又变成了跛脚马，而且更严重，平路上都没法骑，坚持骑到了家，果断打电话给厂家，厂家说售后由出售给你摩托的商家负责，重庆的商家叽叽歪歪，最终还是换了一个新的化油器给我，回来装上之后，一模一样，四千转骑马，最后老师傅说直接换个本田棍王化油器试试，拿来试试，豁然开朗，总结出一句话，中国的精工就是垃圾。

最后还有一个问题没有说明，我从重庆网购摩托，商家从陕西给我开发票，开了两次发票都不对，前期落户折腾死我，搞了一个月才有身份，这个鑫源X5果然是国产极品，有钱还是宝马KTM川崎吧，没钱就买贝纳利拉力吧，别折腾了，经济受不了，精神更加崩溃。

微光_QzI42 · 发表于 2016-9-1 11:29

635471146微信交流

只听楼梯响 · 发表于 2016-9-1 16:24

至少还能出锅回锅，算客气了。

番绍 · 发表于 2016-9-1 22:08

难怪有个熟人卖了X5，改骑飞致了。

zwwzb · 发表于 2016-9-2 13:44

这种车你也敢骑到国外去，我也是服你了，我朋友三千公里的小X5和我们出去后刹车抱死，碟刹盘活生生烧红，差点误大事，后来各种烧机油，各种漏油，哈哈，他在混这里，我不多说了，还好他已卖了哈哈

折磨灰太狼 · 发表于 2016-9-11 09:08

唉，三线车，确实质量没有保障啊

王老爷 · 发表于 2016-9-12 10:29

发帖很及时让我对X5彻底失去了兴趣原先还在水车和X5之间犹豫你的帖子给了我理由只是水车不知道能否顺利出国国内混也就罢了国外骑行谁有经验还望哪位指导指导谢谢

罗敏国 · 发表于 2016-9-13 15:59

贝纳利还没经过市场的考验，不好说

℡绝版de逍遥♂ · 发表于 2016-9-14 09:38

那是只有超导能开的车。你能和他比吗？哈哈

兵人2000 · 发表于 2016-9-14 11:06

会修车的可以买，我骑老爷车的不敢买哈

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