nc250F 造好了没啊

颂歌 · 发表于 2015-9-24 20:18

a5834812 发表于 2015-9-24 03:27
造好了又如何？一万五你买吗？

15000? 真这个价格车架按照先前宣传的一样材质我买啊为什么不买

NC250F · 发表于 2015-9-24 20:22

再见萤火虫发表于 2015-9-24 12:59
恕我直言这个车的质感做的还是太差了一看就给人一种山寨廉价的感觉

首先这个车灯和整车就极不 ...

谢谢XD的直言点评。
试装车上的车漆和贴纸，都是暂时的。后面一定全力改正。
这个橙色，跟车壳有点冲，显得整车色彩上有点乱，车架是不是还是黑色的好看？
脚踏部位，准备用防滑砂纸贴面，用碳纤的还是有点滑。
另外，
车贴有没有好的供应商，请给介绍一下联系方式。谢谢了先！
我们这边，配套的还是很不方便，连一套全车的螺丝，都要到外地是找。
哎，不容易啊。

严肃 · 发表于 2015-9-24 20:30

华阳同胞兄弟！

NC250F · 发表于 2015-9-24 20:41

8855522 发表于 2015-9-24 12:56
这车感觉比较重呀

是，NC机本身就比进口专业机重10多公斤，而且国内配套的最好的前后减震，吸震性能也比进口二手的差不少。
所以我们的设计原则是，车架一定要跟进口车材质同等，而且厚度和强度要更高才能适应本土情况。

如果，一味的减重，跟进口专业车相同，甚至更轻，材质上能太到要求吗？

为了单纯减重，把车架做的比进口专业车还轻，这个好象理论上讲不通啊！

所以说，NC250的车架，需要适当的加重，才能更好的匹配这台发动机。

另外，纠正大伙一个错误观念。
专业车为了出成绩，除了压榨发动机功率外，还在全车减重方面做的更加极致，
所以并不适合长期耐久使用。（具体，另外开贴说明）
NC机的功率小，却重量更大。其设计，还是为了林道和日常使用。只是因为国
内没有其它更好的选择，才让它成为国产越野车的首选。

我们的NC250F，定位是“一台骑得住的越野车！”，或者是一台中级越野场地训
练车。 “皮实” “可靠” “经济” “易维修” ，要比“更轻” 来的实惠。

要减重，建议从车手身上减点脂肪更合理，对吧？

颂歌 · 发表于 2015-9-24 20:46

头灯太难看线路油管走的位置不好前泥板太翘全车小零件配套颜色不好看怎么这车出来完全没有过年放出来的照片那么好看怎么看怎么别扭有点失望啊赶紧改进

NC250F · 发表于 2015-9-24 20:52

颂歌发表于 2015-9-24 20:46
头灯太难看线路油管走的位置不好前泥板太翘全车小零件配套颜色不好看怎么这车出来完全没有过年放出来 ...

头灯是临时配的,为了说明线路配置,预留了大灯接口.
油管走位不好吗? 放在外边,就是为了便于观察啊!

不说了,再说就是狡辩啦！

这只是试装车，欢迎多批评！没有批评，就没有进步！

NC250F · 发表于 2015-9-24 20:55

颂歌发表于 2015-9-24 20:46
头灯太难看线路油管走的位置不好前泥板太翘全车小零件配套颜色不好看怎么这车出来完全没有过年放出来 ...

这是没有大灯的。

NC250F · 发表于 2015-9-24 20:59

再见萤火虫发表于 2015-9-24 12:59
恕我直言这个车的质感做的还是太差了一看就给人一种山寨廉价的感觉

首先这个车灯和整车就极不 ...

“另外进出水管还是换成黑色的高压管吧这个颜色和质感实在太廉价太低劣的感觉你要是批量生产的话一辆车最多也就用十块钱的管子再去掉现在车上用的成本能增加八块钱就算多的了”

这个全车水管，可是全部硅胶的，连三通都是硅胶一体的，不用担心跑，冒，滴，漏了，而且耐高温，耐压，抗老化，这一套的成本，要比10块钱的，贵十五六倍啊！！！！

再见萤火虫 · 发表于 2015-9-24 20:59

NC250F 发表于 2015-9-24 20:22
谢谢XD的直言点评。
试装车上的车漆和贴纸，都是暂时的。后面一定全力改正。
这个橙色，跟车壳有点冲， ...

我也觉得车架还是黑色好看更厚实的感觉另外轮圈也是黑色的轮圈配黑色的轮胎显得车轮更加厚重脚踏部位的贴纸用你说的更好我只是举个低成本并且有人在用的例子另外车贴的话淘宝上基本都是些小店铺有些是自制的供不了量有些是外包的你可以买一套回来找印刷厂让他按要求做这样省了一个环节成本也可以降低一些

再见萤火虫 · 发表于 2015-9-24 21:04

NC250F 发表于 2015-9-24 20:41
是，NC机本身就比进口专业机重10多公斤，而且国内配套的最好的前后减震，吸震性能也比进口二手的差不少。 ...

这台发动机想干大活还不够看但是拿来当林道车是够用了但有个问题就是配套的减震太硬了关键问题就在于减震油太垃圾像你们这种批量生产的车肯定是要批量采购减震的在签合同的时候就可以要求他们按你的要求加减震油

再见萤火虫 · 发表于 2015-9-24 21:17

NC250F 发表于 2015-9-24 20:59
“另外进出水管还是换成黑色的高压管吧这个颜色和质感实在太廉价太低劣的感觉你要是批量生产的话 ...

其实目前大部分民用车上的进出水管已经完全够用了  没必要在这上面过度投入成本  只要能保证紧固  不漏就行了这上面的成本可以转移到其他的地方上去

油箱的话可以用新款歼五的白色油箱  都是通用的反正你现在用的外观也是歼五的

配色方面的话橙色车架配白色外观+贴纸黑色车架配橙色外观+贴纸

例图如下

颂歌 · 发表于 2015-9-24 21:23

NC250F 发表于 2015-9-24 20:55
这是没有大灯的。

排气全段换了原来样车KTM的后段就很好看后平叉怎么感觉很突兀前瓦有点翘总之既然仿KTM 就全部外观能造成一模一样就尽量玩越野也有些年头了这歇了好几年后一直打算找台车跟县城的小伙们跑跑林道年前看到这车一直在等国产买什么车都万变不离NC 法斯特看中的就是这KTM外观满足屌丝的KTM情节

惬意狂奔.. · 发表于 2015-9-24 21:33

NC250F 发表于 2015-9-24 19:59
有上固定吊架。发动机所有固定位都有固定位置。
油箱7.5L,
匹配的PWK34化油器，主量孔为142或145。 ...

还不错！我想跟多的车友期待的是适合林道穿越小长途的车型！边撑、灯表！
排气尾段最早以前的那款就很漂亮！这款丑死了！前段设计非常漂亮！

惬意狂奔.. · 发表于 2015-9-24 21:37

NC车都没有大油箱！如果油箱很大车友会多一个选择

cy1980 · 发表于 2015-9-24 21:54

排气尾段不要太粗大，控制好声音和重量，前段用的管材看着还不错，角度还需修改，吊耳一定要牢固！

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