冬天到了、给自己的爱车做一次保养吧【以及驾驶机车、机车养护综合经验分享】

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5、特殊部位必须特殊保护

摩托车各部件虽然都有防水设计，但水枪的压力仍然比下雨的压力要大很多，所以在洗车时对特殊部位的保护还是很有必要的，比如表头及各类电子仪器都需要特别照顾。

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骑行在路上的经验之-转弯时的油门控制要点对于很多新手而言，在转弯时最难做到的就是油门配合。

    实际上，对于这一步骤而言，我们需要着重记住并理解以下两点，分别是稍加油门有助于提升侧倾的稳定性，以及适当减小逆转向输入量有助于稳定倾斜角度

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转弯时的油门控制要点

    对于很多新手而言，在转弯时最难做到的就是油门配合。

    实际上，对于这一步骤而言，我们需要着重记住并理解以下两点，分别是稍加油门有助于提升侧倾的稳定性，以及适当减小逆转向输入量有助于稳定倾斜角度。

    同时，我们都知道，加速与减速可以改变车身重心——加大油门提速会使全车重心向后移，直至前轮离地悬空；采取制动并关闭油门则会令重心前移，摩擦力移向前轮，最终后轮的摩擦力减小

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    由于转弯过程中重心容易转移，因而应避免突然收油门与使用制动（除非后座带有人或行李），这很容易出现后轮侧滑等情况，最终导致事故的发生。因此，我们在控制油门时务必很好地理解“适当”二字。

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    同时，我们都知道，加速与减速可以改变车身重心——加大油门提速会使全车重心向后移，直至前轮离地悬空；采取制动并关闭油门则会令重心前移，摩擦力移向前轮，最终后轮的摩擦力减小

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再来谈谈--摩托车打滑、异响、烧片的常见故障- 如果说摩托车发动机是摩托车这个“组织”的“核心人物”，那么离合器就是这个“核心人物”的“关节”。同关节在人体运动中的作用相似，离合器在摩托车运行中则是起到平稳 起步、传递动力、换档平顺的作用，由此离合器是集摩托车的安全性、使用性、舒适性于一体的关重零部件。下面就谈谈离合器在使用过程中几个主要失效方式—— 打滑、异响、烧片。
    打滑——打滑现象主要表现为：在摩托车起步、加速、上坡或其它情况中因负荷增加时出现无力、发冲、倒退等现象，其主要原因可归结为离合器结合的摩擦力满足不了正常行驶时所需驱动力造成的。

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造成打滑现象的因素比较多，以下几个因素供大家参考：

    1、离合器摩擦片材料差异。通过将国内不同厂家摩擦片以及国内片与国外片在同等试验条件进行实验得到的证实，证明在同等条件下优质片耐磨性能(主要指同等 负荷下使用时间)是普通片的2倍以上。当然优质国外片价格也在普通片价格的2倍以上。用户可以根据自己的需求选择优质片或普通片。

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2、车辆超载造成离合器异常磨损。很多用户特别是农村用户在使用摩托车时常常忽略了厂家对摩托车最大载重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情况下超重 到200Kg以上，这样一来离合器磨损加剧，很快就会出现打滑现象，因此用户应尽量不要让爱车超载以达到保护离合器的目的。

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3、发动机使用维护不当。主要表现在以下几个方面：一是机油长久不更换，高粘度带铁屑的机油是造成离合器摩擦片表面磨损的主要因素；二是离合器操纵机构松 动，用户又未及时作调节，所以让离合器长期处于半离合状态工作，这是相当危险的一种工况。据了解，国内某知名摩托车公司就曾因自动离合器操纵机构松动屡次 出现换档时打坏主副轴的批量事故。

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异响——其主要现象表现为：在摩托车行驶过程中载荷变化或离合器接合瞬间产生异常响声。产生因素主要有以下几个方面：

    1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。

    2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏SampleText度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。

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3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。

    以上三种因素引发的离合器异响用户可以通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。除以上三条外，离合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引发离合器异响。此点则要求离合器生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，以达到减少离合器异响的目的。

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烧片——烧片最直观的现象表现为摩擦材料与主体脱落。主要其原因可分为以下几点：

    1、摩擦材料粘接不牢。主要现象为烧片后部分摩擦材料滞留在主体上，这种情况出现的几率非常小，因为摩擦片厂家在出厂前都会全面检测摩擦片的附着力；

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2、观炭化并有烧焦的味道。该种现象造成的因素相当多，比如超负荷行驶、机油 质量差、摩擦材料差以及不正确的离合器操作方式(如半离合爬坡、上坡换档轰大油提速等)都可能造成摩擦片严重烧蚀。

    烧片对行驶安全性影响相当大，一不小心就会酿成重大事故，因此请广大摩友加强自身安全意识，正确使用，合理维护自己的爱车。

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再来谈谈摩托车冬季保养
-冬季天冷路滑，驾驶摩托车容易发生事故，应注意以下事项：
　　1.冬季启动摩托车时，应在熄火状态将启动杆空踏数下，使润滑油能对气缸起至润滑作用。这样，便于启动。

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2.冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。