建设雅马哈SR150，九十年代的记忆（换了劲飚SRV200机器和刘德华SR125Z前轮的SR)

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 13:49

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本帖最后由晃晃碰碰于 2013-12-18 16:16 编辑

爱将SR150，为台湾雅马哈机车公司在1983年至2008年生产的一款商用摩托车，采用了前33mm直径减震器、前后鼓式煞车、17吋前后轮框。1983年最早引擎生产型号为3UR-0，2008年最终引擎生产型号为3UR-5。
1983年，台湾雅马哈机车公司依靠以日本雅马哈SR125原型引擎为蓝本的单缸SOHC引擎，把排气量由125c.c扩大到150cc。车体部份则采用跟SRX250相似的环抱摇篮式车体，前灯改为方灯，仪表为方型并有速率表及油量表。本车款于2008年12月停产。
全长：2,050mm
全宽：770mm
全高：1,055mm
座高：755mm
轴间距离：1,315mm
最低地上高：140mm
基本重量：134kg
最小回转半径：2100mm
引擎开始打刻号码：3UR-000101
引擎型式：单顶上凸轮(SOHC),四行程气冷式引擎
汽缸排列：单缸前倾式
总排气量：147cm3
缸径X行程：57X57.8mm
压缩比：10.5:1
压缩压力：8.5kg/cm2/360r.p.m
起动方式：电动/脚踩
油箱容量：13L
化油器型式/厂牌/数量：BS26/MIKUNI/1
火星塞型式/厂牌/数量：D8EA/NGK/1
传动机构
一次减速比：71/22(3.227)
二次减速比：47/15(3.133)
变速箱型式：五段常啮合齿轮式
一档齿轮比：34/12(2.833)
二档齿轮比：29/16(1.813)
三档齿轮比：30/22(1.364)
四档齿轮比：27/24(1.125)
五档齿轮比：25/27(0.926)
化油器油嘴号数：主喷油口 #130 油针：4DH8-3
车架型式：铁质双摇篮式车架
倾斜度：27°
轮框及轮胎：
前轮 3.00-17 4PR有内胎式
后轮 3.00-17 4PR有内胎式
前避震器规格及数目：33mm油压筒望远镜式前减震器 /2
后减震器规格及数目：'摇臂式双枪 /1
点火系统规格及厂牌：C.D.I.（电容放电） /台湾SHIHLIN
点火正时： 9°(1200r/min) 29°(5000r/min)
大灯规格：方灯 35/35W X 1

建设·雅马哈SR150型摩托车由中日合资重庆建设雅马哈摩托车有限公司生产。该车专为东方人设计,造型流畅,气派非凡,具有卓越的性能和优良的品质。车上装有高品质的雅马哈EV4四冲程高效率发动机,拥有充沛的功率及强劲的扭力。特殊设计的化油器使加速十分顺畅,五速循环挡操作方便,独特的减震平衡轴装置。
1995年该车在(摩托车)杂志主办的“用户满意的国产摩托车”问卷调查活动中荣获“用户满意的国产摩托车”称号。SR15O摩托车被行家称为“高性能、能满足用户各种需求的高档摩托车”。它装有四冲程单缸150毫升发动机,可提供快速驰骋所需的强劲动力。平衡装置能降低发动机所产生的振动,使行驶更为平稳、舒适。自动正时张紧凸轮链条可使发动机内凸轮链条保持一定张力,确保气门开闭正时,既减少了发动机的噪声,又提高了产品耐久性和安全性。凸轮轴的支承采用滚动轴承,使之更具耐磨性和安静性。 SR巧0摩托车的双炮架式车架,结构合理、坚固耐用,具有易操作、超稳、超静等性能。其下管右侧为可拆卸式设计,使发动机维修更加方便。直径33毫米的前叉与对路面有高度适应性的减震器相结合,加上拥有良好地面附着力的3.00一17-4PR型宽幅轮胎,可以让你体会到在各种路面行驶自如的愉快感觉。 13升大容量防盗油箱,能提供长距离行驶所需燃油。

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 13:52

台湾爱将150图片

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 13:55

建设雅马哈SR150图片

魅力乱射 · 发表于 2013-1-14 13:58

好车啊复古就是越骑变得越锃亮的车

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 14:00

13公升大容量油箱

可免除你长途旅行的后顾之忧，防盗锁盖则可免去你的汽油被盗之虞。

大直径鼓式制动器

设有前Φ150mm，后Φ160mm制动鼓的高性能鼓式制动器，对应于大排量发动机所发出的功率，可发挥强劲的制动力。

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 14:05

减震

后支架采用高精度枢轴悬架滚针轴承，能消除发动机的振动，行动起来非常平稳、舒适。

前叉、轮胎

保持充分刚性、内管直径就达33mm国内同级别中最粗壮的前叉和对路面有高度适应性的减振器相结合。加上拥有良好地面附着力的3.00-17-4PR型宽幅轮胎，可以让你体会到各种路面上的畅快淋漓的驾驶感觉。

摇篮式车架

结构合理、造型优美、坚固耐用，具有易操作、超稳、超静的性能；同时，它提高了车体的刚性，其下管右侧可拆卸式设计，使发动机维修更加方便。

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 14:06

所有图片均收集自互联网上各处网站，车主哥哥们别烦，借用借用~~~呵呵~~~~~~~

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 14:14

宣传片2张

晃晃碰碰 · 发表于 2013-1-14 14:15

本帖最后由晃晃碰碰于 2013-6-3 10:34 编辑

自己感觉很不错的车，改了改，换了前轮总成，骑着也很舒服~~~~~~~~ 照片1010.jpg

dp · 发表于 2013-1-14 15:30

看来SR150要火！

钢铁孤独 · 发表于 2013-1-14 15:49

有我的爱将150，其它劲虎都是浮云

xenba6bee · 发表于 2013-1-14 17:38

这些资料看着真眼熟呀，前几天黄川群刚看过，这就有了，呵呵

西安^$^油泼棍棍 · 发表于 2013-1-14 17:42

{:soso_e142:}

重机我爱 · 发表于 2013-1-14 20:59

车车不错{:soso_e179:}

沿途风光 · 发表于 2013-1-14 23:19

我以前有一辆，，超好，，哈哈，，可是卖了，济宁还有一辆最老款的呢，

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