为什么巡航太子车功率都那么低？

秒速五厘米 · 发表于 2011-8-5 06:10

精彩的评论啊学习了

银河浪人 · 发表于 2011-8-6 12:26

本帖最后由银河浪人于 2011-8-6 13:17 编辑

高速就不叫巡航了，干脆换街车或者公路赛。

kangshiwei1 · 发表于 2011-8-8 09:15

回复 14# yyq_987

说的在理，您真行，我有一辆和您一样的XV750嘿嘿真牌真档，可惜脱审了！

yyq_987 · 发表于 2011-8-8 23:36

只要保证安全行车，脱不脱审没关系的，警察还能抓住xv750不成！-------如果驾技够好的话。凭我60万公里的驾历，自信不会落入警察手中！比较怕的是没保险杠，万一摔车、倒车，非死即伤；至少滚烫的散热片也把大腿肉烫熟！！

yyq_987 · 发表于 2011-8-8 23:51

楼主说的话，还有一个问题：大排、小排，极速差别不大，干吗要做大排？
告诉你：极速虽然差别不大，但是扭力，和扭力导致的提速快慢，却差别很大的！由于提速快慢不同，即使在巡航速度相差不多的情况下，大排仍把小排甩的灰都吃不到！
在路况不允许的情况下，巡航中大排小排都不可能用极速、用很高的速度去跑，所以大排也不用追求特高的极速（除非赛车，极高的速度用不着），唯有扭力，即提速的快慢更重要，更有意义了，所以人们依然喜欢大排的巡航车。（除非经济能力承受不起）

牛仔蓝 · 发表于 2011-8-9 13:53

都是知识呀，学习了！{:1_132:}

向往大漠 · 发表于 2011-8-9 15:07

巡航讲究的是低速大扭矩

wujialing3000 · 发表于 2011-8-10 17:28

学习了。。！

zazzaa · 发表于 2011-8-10 17:39

厉害巡航就是那种低调有力的神韵啊

伊西斯 · 发表于 2011-8-11 11:39

精辟呀，顶！！！！

lmk15557 · 发表于 2011-8-12 10:07

GOOD,谢谢楼主

张前进 · 发表于 2011-9-2 20:55

回复唐伯虎点盘香

大巡航直接靠怠速放离合就走。跑车转速搞了才能爆发出马力，巡航 3000 ...
妖妖骑士发表于 2011-8-3 12:02

高人，说的太精辟了

酋长疯马 · 发表于 2011-9-2 23:56

精辟，下一步就是换哈雷

扬州飞飞 · 发表于 2011-9-3 16:03

巡航在匀速慢行的时候，看看风景，看看靓妹，那才舒适，有感觉！不适合追求速度的

行者波哥 · 发表于 2011-9-7 06:54

巡航太子主要讲究扭力的。

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