增加视频！2010 公升级集体暴力测试，有史以来最残酷测试，结果残忍（感谢wenrui版主

晨冻

德国的杂志？德国的宝马？会不会有点那种…就是没人认为自己家的孩子比别人家的孩子丑？德国人也是人

晨冻

德国的杂志？德国的宝马？会不会有点那种…就是没人认为自己家的孩子比别人家的孩子丑？德国人也是人

牡丹江老家伙

摘一段回帖里的评论，关于杜卡迪的：
Ducati is not about horsepower, but Hayabusa-level torque in a b ...
栋梁 发表于 2010-11-9 18:28

您能不能劳驾翻译成中文？？？？。。。。。。。

小小排量

还是BMW好啊！~~~极品

wenrui

Und was passiert ?
Gleich fünf Motorräder werfen den L& ...
栋梁 发表于 2010-11-9 22:09

我大概翻译了一下～{:1_122:}


5台事故摩托车，其中4台发动机故障，1台变速箱坏掉。

1）Aprilia RSV4 在刚开始就出现曲柄断裂的故障。分析后发现有一个曲轴轴承被磨坏。厂家解释是顺滑不畅所致。不过Aprilia RSV4出现曲柄断裂也不是第一次了。
2）KTM RC8因为加油口周围没有注明要加Super Plus汽油（也就是98号），而只是使用了意大利常见的Super汽油（相当于95号），所以导致发动机爆燃。 原因是V2发动机前面气缸的一个气门被拉长0.3毫米，后面气缸的被拉长0.1毫米，所以活塞头出现延时最终导致爆燃。测试组又从当地KTM经销商调来两辆RC8，加入正确燃油后再没出现问题。

3）Suzuki GSX-R1000： 发动机第三个气缸的曲柄直接击穿发动机壁消失在旷野之中，导致后来分析故障都无依据可查。。。Suzuki厂商解释是这种故障从来没有出现过，也许是因为这种测试发动机负担太大，需要像KTM那样加高标号的汽油才行（借口啊借口）。。。
（我自己多说两句，一直觉得Suzuki的车子越来越不实在，对比Kawasaki和Honda明显感觉Suzuki很会节省，虽然车子性能不错，但是太吝惜成本，那个发动机外壳材料看起来太没质感了，而且仪表也好像玩具。）

4）Yamaha R1： 气缸密封垫因为发动机过热烧坏一个，导致冷却液进入燃烧室，两个排气管开始同时喷白烟。话说杂志社上次在阿尔卑斯山做年度测试的时候R1就因为多次冷却液开锅而停下来补加冷却液。

5）MV Agusta F4只是变速箱坏了，但是可以维修。经过更换后没出什么毛病，只是发动机出现过几次自动熄火，MV厂商解释说是电池链接的线缆有松动。。。还有就是因为三元催化器焊接不是很合格，所以会导致发动机动力有所衰减。


最终成绩，
BMW S1000RR   最高时速305公里，百公里油耗在平均时速250公里时是15.9升
Kawa ZX10R    最高时速295公里，百公里油耗在平均时速250公里时是13.5升
Ducati 1198S  最高时速284公里，百公里油耗在平均时速250公里时是12.4升
Honda CBR1000RR最高时速289公里，百公里油耗在平均时速250公里时是13.6升

哈哈，我最爱的Kawa成绩不错嘛～～ 2011年款的ZX10R一定更出色～

烈焰中的凤凰

生意额。。。急剧下降。。。。。。

爱要珍惜

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huyuewang

看来我一直钟爱川崎是对的。所以大家以后也不要老是一说到川崎暴力就是容易坏了。

77698449

坏掉的肯定不是日系车，日车的机体铸造非常精密。。。。
牡丹江老家伙 发表于 2010-11-9 12:53

    日系车再精密 也比不过德国的，你个傻X

77698449

怎么搞的，别的不知道，这里测得R1最大功率和车速好像不对啊，和实际相差甚远，R1极速应该至少299KM/H的啊
小马哥骑白菜 发表于 2010-11-9 15:37

那是欢乐表！

77698449

希望国产大排量也举行一次环形赛道全油门大比拼！！！看看谁家的车耐操！
魔鬼车手 发表于 2010-11-9 17:30

    第一个报废的肯定国产车，国内的材料研发不行啊

疯之子

那铃木在24小时耐力赛的成绩不是蛮好的吗？
lj1981 发表于 2010-11-9 21:36

    未经改装强化的民用版，当然有所有不同

蓝色极冰

德国人真变态。。。。测试大R的家伙在292公里后轮沾满机油，居然没问题

鲁P天剑

在使用极好的轮胎和刹车的前提下，车子的刹车距离只和重心高度、轴距、前后轮负荷有关，也就是说取决于 ...
宝贝虎 发表于 2010-11-9 22:07

你就别弄些不懂装懂的东西来这混了！

睢宁小伙

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