改装白菜。。。。。喜欢铃木车系的改造

ysz0302 · 发表于 2009-3-30 17:38

强顶上 {:3_87:}

whzxfff · 发表于 2009-3-30 19:31

30楼，你的车可以改成双减吗？

whzxfff · 发表于 2009-3-30 20:10

下一步我会改外观件，现在还没有找到要的东东。。。。。

如此疯狂 · 发表于 2009-3-30 22:26

请人一个~学习~

两轮世界 · 发表于 2009-3-31 01:03

值得参考。{:1_117:}

whzxfff · 发表于 2009-3-31 05:06

谢谢大家顶贴。。。。。。

我骑cb400 · 发表于 2009-3-31 08:55

我顶！这个帖子牛逼！

英豪南 · 发表于 2009-3-31 09:44

能不能改200的狗3机器？有没研究过？125的动力太小了。

秀才 · 发表于 2009-3-31 14:04

搞的不错哦！！！！！

阿贵008 · 发表于 2009-3-31 15:29

其实CB机也可以该得很稳定！高速也不震！

huzqun · 发表于 2009-3-31 22:47

不错不错真的很不错，下了一番功夫！

whzxfff · 发表于 2009-4-2 09:49

这个车的改装，就是看中了铃木发动机的发电量和电路，动力其实在公路和林道中也都比原来的车要好。原来的CB 发动机，93、94的那几年的车上的，我见过很牛的，高速、低速都有，缺点就是高速震动大点。但是真的拼加速，在公路上比起步，厉害的还是GN125!(125的发动机比较，GN125用14:46的牙盘，白菜用14：46和14：56的) 但是在有些方面，比如低扭上陡坡，我觉得白菜的14：56齿还是有用武之地的，比较羡慕这一点，也觉得GN125在这个方面比不了白菜的牙箱变速比，白菜的更适合越野车。这一点是在爬长度在45级、还比较陡的楼梯后感觉的，虽然一样上去了，担心的就是不能换大变速比的牙盘，提高爬楼梯的可靠性。。。。。正是有这个想法，在能拥够有GS150 R 6档发动机的机会下，决定改6档发动机，换15：52齿牙盘。现在达到的效果，比150的白菜还有力！到目前只遇到一台改150的白菜，和他比过。大哥二哥。。。。。。。。但是在发动机的实际使用中，铃木的更合适长途。同时，那台白菜是在改动发动机非常厉害的情况下，才能达到的现在的效果，就是动力上和铃木的这台150 发动机一样，但我觉得没动过的铃木发动机更可靠哦。同时在电路上，还具备更多优势。。。。。。出门游玩，通行的车中，有台TMAX，对表显示，我可以很快的达到110的时速。不输给200的藏獒！藏獒200的发动机，中高速提速快点，低速差不多哦！藏獒200发动机换挡感觉松动，原厂铃木机器换挡感觉就非常清晰。。。。。。

小蚂蚱 · 发表于 2009-4-2 13:47

{:1_117:}支持DIY，楼主很强

mpfa · 发表于 2009-4-2 18:55

顶一个 {:3_79:}

石秀 · 发表于 2009-4-3 09:38

学习了会关注楼主的其他动向

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改装白菜。。。。。喜欢铃木车系的改造

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