1979年的雅马哈三缸XS750Special

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:18

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1979年的雅马哈三缸XS750Special ，2014年在新疆哈巴河县购得，当时一台基本完好一台尸体。经过这三年维修试车，已经基本搞好，路跑里程差不多达到5000KM。唯一的问题是长途车跑热以后会不够电启动，好在有脚启动，放置十分八分钟以后车冷以后又可以电打启动。哪位车友知道这是什么问题，请不吝施教。
先来两张当年的宣传照

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:20

我的车车全身照

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:22

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:25

实在是受不了太子高把，改了把手，长途有点累，但是操控好很多。

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:28

16分之11的大口径前刹车上泵以及很少见的前刹车卡钳固定方式

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:29

原装的左右开关

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:32

从日本买回的原装TOYO后视镜，带音叉标，只是右边的有点回了，改个螺丝上去，OK了。

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:34

别致的侧开式座鞍

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:35

脚启动

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:36

轴传动

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:39

三缸双排气，排气孔较大，声音好低沉

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:44

一体的座鞍和头盔锁开关

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:45

后碟刹，14MM口径后刹车泵

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:48

一切正常的仪表，

李木子 · 发表于 2017-6-28 16:50

偏心加油口的油箱

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1979年的雅马哈三缸XS750Special

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