骑着摩托车走遍中国每一个县，创吉尼斯纪录，请您来见证

云一百

好像是2862个吧?每天到一个也要七年多时间,佩服楼主的勇气和毅力!{:1_128:}

苍穹一峰

三张摩托 发表于 2017-4-6 23:12
中国有多少个县？

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苍穹一峰

在当下一说到旅行，有多少人一开口嘴里就蹦出4个字“走遍中国”，哦卖嘎！这4个字如果你能用心去体会的话，那是何等伟大？何等的困难与不可道的艰辛？这4个字的信息量究竟有多大？你考量过吗？当然说出这4个字的人当中也有我一个，其实要是单说“走遍中国”34个省份的话，这些年楼主通过各种方式，或者说专门旅行旅游，或者是为了生活奔波已经差不多跑完了，但要说“走遍中国”这4个字，那又何其狭隘而又广泛？中国有多大？作为国人可能大家都能随口道来960万平方公里，但有多少省？多少县？多少镇？多少乡？多少村？也许我们都不是那样的清楚。

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   从度娘得到如下数字:截至2004年12月31日，全国县级以上行政区划共有：23个省，5个自治区，4个直辖市，2个特别行政区；50个地区（州、盟）；661个市，其中：直辖市4个；地级市283个；县级市374个；1636个县（自治县、旗、自治旗，特区和林区）；852个市辖区。总计：省级34个，地级333个，县级2862个。而且这个数字也不尽准确，因为根据国情和地方的发展，每级行政单位都在不断变化作，就比如楼主现在生活的城市，以前只有七个区，而现在有了十个区。

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单看这一组庞大的数字绝对是枯燥无味的，而要把这些单位全部串起来的里程会是多少公里？目前还查不到数据，貌似也还无人完成，曾经有人用了9年时间，走了11万公里，有人用十年徒步中国走了大约81000公里，我不知道还有多少人也许正在像我一样梦想着去完成，也不知道有多少人正在这条梦想的道路上进行着，我知道以我的梦想为目的，有人已经用骑自行车的方式大约计算过，以县为单位，如果每天不停歇，每天能走一个县这样算，那就是2862/365=7.84109年，这便是一直在路上而且没有休息的状态才能完成的。但我们绝不可能在中途不停息不休整的，所以得出的结论大约是十年时间，而我用摩托车大胆的去设想用三年时间。

其实要说“环行中国”它与“走遍中国”完全是二回事，而且这些年，说要游天下者众，而付诸行动者寡，点开搜索引擎，多少人在笑傲江湖？多少人扬言要走遍世界？多少人要游遍中国？我们的朋友圈里有多少人以各种出行方式已经出发在路上默默前行着？房车，越野车，小车，摩托车，自行车，搭车，徒步，骑马这些都无可厚非，每个人都是独立的个体，每个人都有自己的思想，我相信这些都是热爱生活的人，每个人都活得很精彩，特别是最近几年环行中国旅行，而出行工具大多更是自行车，而用摩托车，汽车完成的也不在少数，各位大神也更是让我慕拜。

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通常我们一说到国内的旅行，大多硬派或剽悍者皆以西藏新彊为目标，而带着小资情怀的会选择一些所谓的古城或水乡等为目标，所以在我们常常看到的各类游记或攻略里都是这些地方的影子，不要说我们去过没去过，只要一闭上眼都大致可以说出哪里是哪里？都有一些什么样的风景人文或美食？都能如数家珍的道来。当然这作为很多人群无奈的选择，因为上班，因为工作，因为家庭等各种因素，不得不重点选择出行方式出行时间旅行目标，人生能有一次说走就走的旅行其实对很多人来说已经弥足珍贵，都是值得你分享的。

苍穹一峰

而在摩托车的世界里，我查询了名种记录发现了有好几个牛人骑摩托车“环行”了中国，有的并且是吉尼记录，这样的旅行更是让我内心长了草，为什么要选择摩托车旅行呢？首先当然是自己喜欢摩托车，对摩托车有着执着的热爱，对于这样的旅行它与汽车与自行车相比有着很多优势，它的通过性与灵活性比汽车要强，比自行车省力，当然不足之处也很多，在此就不一一列举好坏之分，只问自已这世间又有什么是完美的呢？


要想把中国的每一个县都跑遍并非一时想当然的理想主义，内心曾经反复挣扎着，问自己这真是你想要的吗？一想到就要出发了总会不停地问，每当一次又一次的打开地图，跳出的每一个名字都像一个老友在向我招手，而每一个名字都像一场狂风暴雨的袭在心头，你暂时能想到的和想不到的各种困难，自然灾害，比如地震，泥石流，山洪，沙尘暴，海啸，台风，抢劫，倒车，高温，冰冻等等而这些只是我们每个人随便都能想到的困难，还有多少是我们想不到的？不停的问自己，有时把自己的内心问得潸然泪下，在这样的自我矛盾中没有答案

因为有了这前者们创造了一项叫"骑摩托车环游单国最长里程吉尼斯纪录"的纪录，更加让我向往不已，通过大量的查询资料和前期的准备工作，现在也差不多经过几个月的准备，以前没想过什么纪录，只是想着这样去旅行，后来发现了这样的一种方式，又经过朋友的鼓动，也准备去试一试，现在已经申请了，但由于吉尼斯官方的记录公布会有一定的过程，前者们虽然完成了却在官方还不能查询到，而我现在申请的不知道是会去破这纪录还是去创造这个纪录，吉尼斯官方还没明确给出回答，如果有了结果我也会第一时间对大家说，但我想其实那都已经不重要，就像前几天有很多朋友问我目的是什么？我还真答不上来，也许本来就没什么目的，只是自己的爱好，就想去把我口里说出来的“走遍中国”这几个字在我的人生里体现得更细一些罢了。

苍穹一峰

没有什么能耐，没什么本事，能去做一些更让人能接受的事，借助时下流行的一句话“我只是我不一样的烟火”我只是喜欢骑车，喜欢旅行而已，独行就像是我们偷偷的开始抽烟一样，当人生把第一支香烟叼在嘴角用火机去点燃它的时候也许并不好受，只是不自然的吸进嘴里就会把自己呛泪流满面，而那一口烟我们还根本不懂得吸进肺里，再后来慢慢的我们会深深的把烟吸进肺里，找到一种不抽烟人不知道的快感，在他们的眼里我们潇洒从容的在吞云吐雾，而我们都知道是让香烟毒害得无力自拔，已经上瘾了想戒又谈何容易？所以一峰语录“旅行就是一支上瘾了的香烟，你可以偷偷试一试它的味道，却别让自己中毒太深，否则想戒已经很难”。   

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我的骑行与旅行既然是上了瘾的香烟，那这盒旅行的香烟我把它拿出来与能懂我的人分享，虽然我不能写出华彩文章但我一定用拙劣之笔真实的记录下华夏山水的点点滴滴，用我的相机定格下美好的瞬间。我相信有您们的见证一定会尽自已最大的努力去完成，至于结果谁也不知道，我也知道以后说什么样的人都会有，说好说坏都请自便，我也不是人民币，不可能谁都喜欢。
今天利用准备东西的空闲时间和大家聊到这里，也许我的比喻并不那样恰当，有着对不抽烟的人或小孩子有不好的心理暗示或者什么？但我正好在打字的时候点燃了一只烟而随心而写。在出发之前大家有什么好的意见或建议都请指点共同探讨，或者想知道些什么的也可以说出来共同学习，关于摩托车，关于装备，关于路线等等。有时间我会上来回答大家，谢谢有您们以后的一路见证……

苍穹一峰

一直期待着的回复，今天终于成功通过，突然之间五味打翻涌上了心头，有欢悦也有压力，忍不住的告诉朋友们我的挑战申报通过了！瞬间整个手机屏幕滚动闪耀着的都是满满祝福，就像仲春繁花盛开在这方小小的屏幕，让人收获着喜悦，除了苍白的感谢之外我似乎觉得更叫无语凝噎。

苍穹一峰

晚归，夜静，想到将要开启的这一次的挑战思绪却如车轮辗过的落叶，随风纷飞零乱逐落，咖啡与香烟轮流激活脑细胞。猛然想起与一位朋友的对话。

朋友：你有可能会死在路上

我：当然，这很难说   

苍穹一峰

  朋友的这句话毫无转弯抹角的修饰，却又是赤裸裸的说出这次挑战的难度。其实这是任何人也逃脱不了也无法回避而的沉重话题。秦皇为了长生不老投入了大量的人力物力去海外寻丹问药，虽然武力强大到一统天下，却落个暴亡沙丘的结果。天有不测风云，人有旦夕祸福，谁能保证买到手的船票便能登上那客船？谁又能保证今晚脱下的鞋子明天还能穿在脚上？多少人老去？多少人离开？  

苍穹一峰

  这一生我们会经历过多少次的生离死别？看过人生很多的大起大落？一回头发现自己所经历过的不禁让人唏嘘！而今我依然还健康自由的活着，而活着并不只是为了吃饱穿暖之后等待着终老，那样平淡无味死水微澜的日子对于一个热爱着生活向往自由的人是多么的无趣？每个人曾经都会憧憬着美好，却不是每个人都能如愿以偿。

苍穹一峰

前几天与朋友在饭桌上说到人生的成功，任何人今天的成功离不开昨天的努力，有努力就会成功，这是当然的。但努力了也有失败或不成功的，我直言的说有的人也许付出的可能比你还要多数倍可能也不成功，她说是吧，也许上苍对她不薄，所以她说她喜欢深圳，因为深圳是一个有付出就有回报的城市。不得不说仰望着她的成功，感谢上苍对她的厚爱。   
回家路上看到车窗外一片工地上辛勤劳作的工人一身的泥水，我想起她的这句话又觉得好矛盾。另一个朋友同样在深圳打拼数载，如今也有房有车，在别人眼里他在这一线都市可能也算是所谓成功的吧，但私下里道出的苦水与别人眼中的他完全是两回事，他说每个月的薪水除去房贷车贷和生活的必须外，日子过得紧巴巴的，除了每天加班加点的上班，自己又做起了滴滴司机，有时居然忙得忘记了吃饭，朋友们每次找想他一起吃个饭他都没空，慢慢的连朋友也渐渐失去，有一次因为房货还不上，很不好意思的向亲人开口借钱却四处碰壁，他说人在穷困的时候连最亲的人也看不起你他已深深理解，现在的他只是在努力活着，也许哪天把自己搞疯了累死了也说不定，想着他的话来对照自己又何尝不是呢？      

我们不知道生命到哪天才会到尽头？每个人都无法去把握他的长度，唯有的是在我们有生之年去丰盈他的宽度，而对这所谓的宽度拓展每个人都不尽相同，在自己的能力范围做自己想做的事，或是拼命挣钱，追逐功名，让那些美丽的光环照耀着自己，让那些物质利益堆积在自己生命的城堡，亦或是读书旅行，做自己喜欢来充实自己，其实做什么都无可厚非，各自生命的列车有各自的轨迹，每个人都活得很精彩。

在这静谧的夜晚音响里传来的《顺流逆流》声声入耳，激励着我，“不知道在那天边可会有尽头，只知道逝去光阴不会再回头，每一串泪水伴每一个梦想，不知不觉全溜走……“是啊不经意的自己在这江湖混到这年头，全身的伤痛只能自己蜷缩在角落里舔吮。浑浑噩噩的活着，历经过艰辛苦痛谁人知？又可向谁人道？几多次摔倒我自己爬起，这一次又会是什么样的结果呢？
这几年正是我国摩界能人辈出、天才啸聚的时期，国人早已把摩托车作为生产生活工具逐渐转变成为对交通出行和对生活品质重要提升的重要组成部分，摩托车已经成为现代人社会生活中不可缺少的，虽然还有很多很多的城市在禁摩，但摩托车的便利，快捷，省油，和汽车相比的资源浪费，我相信历史的车轮总会辗碎那些固执的思维，看到国处各种机车大量拥入中国市场，这是摩托车的春天就要到了吗？同样爱好机车的小伙伴们还在等什么呢？放下只能载着你肉体行走的四轮，让摩托车带着你的灵魂高飞吧！

当今天我得到“骑摩托车旅行中国最多县”的吉尼斯世界纪录申报通过，不能说不激动，想过去只是老外用摩托车在我泱泱大国的土地上创造着一次又一次的纪录，我内心是难以平静的，当然并不是对他们的创举有任何的不满或嫉妒，我一样把他们当作榜样，我也要去这样做一次。

生命在于折腾，也许今生不能攒下黄金万两，但我知道每个人临死不能带走分文，争名夺利几十载，最终一缕青烟化为尘。此行我知道困难重重，但我明白这是我人生再次充值信仰增加阅历的机会，我将用摩托车做一项前无古人的创举，用铁马踏遍神州，看尽祖国大好山河，感受各地不同民风

至于能成功与否谁也不知道？但我会尽自己的最大努力去完成，我没有苏秦之才，不能高车华马身背六国相印，但我相信我会带回满行囊的故事与友谊，我若不死，待我归来，让生命回报我世间各种精彩的回忆，再与众兄弟执壶畅言。朋友们为我加油吧！每一次与您路途上的相见，您们都会是我骑行的见证人。
                                                                                                                     

老刘很忙

长途摩旅需要很大的勇气何资金支持，量力而行。{:1_117:}