说国产、论国产、侃国产--晒晒我的这台纯国产车！！！！！！

最爱-老五羊

豪爵骊騻150-8、购车时间：2014年3月30号、截止2017年2月15号、看了里程表大概跑了14399公里【裸车8700元，赠送U型锁具一个，碟刹锁一个，头盔我没有要，家里有四顶头盔】

目前来看，骊爽150-8性能换算可以
根据我骑行摩托车的经验来看
骊爽优点------静音震动控制的好，加速性很好【很有大排线性加速的感觉】手到，油到，车速度到，下午实验了一下直线加速--四档50，换挡5加速直线上升到70，干净利落，绝不拖泥带水。样子很拉风，尤其是前灯大脸部分。
缺点是----油箱盖不够好看，车座偏窄，整车瘦小，轴距1270显得小气一点【轴距越大车车显得更加豪华霸气】后轮胎配置有点小
发动机仓线束，管道布局有点杂乱无章，减振器效果不是太好【要是配置国内第一品牌''川南''就好了，川南的减振器效果真的很好。
-排气管角度设计有点太靠外，向车轮靠近一点，稍稍翘起一点就更加完美了
喇叭配置也很小气，要是配置双喇叭【高低音】就完美了，两个喇叭声音洪亮，喇叭噪声控制在105分贝就可以了。
目前就发现这些优缺点，上点图片先供大家看看，后续继续补充图片和详细的骑行报告
有兴趣的、拥有这款车的就一起讨论豪爵骊爽这台纯纯的国产车。
理性交流、踊跃发言！！

CB老赵

豪爵车整体工艺加售后服务，国内也算是最优秀的，目前应该也是国产车销量最大的品牌，系列产品质量都很不错，真还没有见到豪爵不太好的车...........

中国愚民

豪爵迪爽150-9这车怎么样

最爱-老五羊

CB老赵 发表于 2017-2-17 23:06
豪爵车整体工艺加售后服务，国内也算是最优秀的，目前应该也是国产车销量最大的品牌，系列产品质量都很不错 ...

谢谢赵哥的赏帖和精彩回复！
顺祝周末开心、快乐！！

blue108

楼主骑的比较少，14年到现在才一万多公里。

我的是150-11,小太子，也是TSR发动机。也两年了，都已经过2万公里了。

它带我去了周边的山山水水，任劳任怨，吃粗粮干累活。

我个人非常满意。

后来还入了FLY150,两个都是我大爱。

好路就FLY，烂路就豪爵，185的离地间隙，够我轻度的爬坡上坎了。

关键是可靠，给国产车争气。所以我还是比较挺国产的。

最最主要的是是个乡镇感觉都有豪爵，不怕出去烂路上不怕。

不像某些进口车配件都有大城市或者国外发货，修也麻烦，跟伺候大爷似的。

暴跑一族

blue108 发表于 2017-2-19 22:03
楼主骑的比较少，14年到现在才一万多公里。

我的是150-11,小太子，也是TSR发动机。也两年了，都已经过2 ...

这倒是，邻县一个GW玩的太狠烧机油了，车主找遍城里修理店都摆手没配件修不了。
车主买来缸体什么的全套东西，又找了一圈修理店还是没人敢应这活。。。
最后无奈拉着车去了省会

会思考的猪

总之就是LZ 你别漏出车牌号  不然有个摩托吧国产版的在野版主会动用他在公安系统内部的关系，调出你的户籍所在地，还有你的七大姑八大姨等各自隐私，进一步威胁你，哈哈哈。

千万不要不信，楼上正在经历这个幼儿园小朋友告家长的过程。

爱死你青青

豪爵车确实不错，第一辆挂档车钻豹开始，然后就是骊爽DA125，银豹，本田锋郎，豪爵迪爽150，到最后的小黄蜂，除了银豹，真心觉得豪爵是用心做车的企业，就和操不烂本田一样，真的很耐骑

一摩骑天下

如果一个老骑手，相信是不会说国产怎么样。毕竟骑了几十年，多少有点感情。坏了再修修。都不坏，都不修，那修摩托的哥们吃啥。是不是。
是，几十年前的摩托，是不照蛋儿。但是骑骑修修搞两年，修修骑骑又搞两年。大环境如此。
能怎搞？搞一个日本机？搞一个进口机？搞一个四缸十六阀？一瞅就是没有经历过九十年代的人。你就换个版块吧。你没有摩托情怀。

老刘元

豪爵摩托车还是不错的、最起码质量放心。

CB老赵

只豪爵一个品牌，几个系列产品，数十种车型，想想20年前，几大品牌加起来也就那可怜的10几个车型，现在的摩友真的很幸福了........

最爱-老五羊

CB老赵 发表于 2017-2-25 22:03
只豪爵一个品牌，几个系列产品，数十种车型，想想20年前，几大品牌加起来也就那可怜的10几个车型，现在的摩 ...

谢谢赵哥的来访、迟到的回复见。

目前国产摩托型号众多，百花齐放，也是摩友的福音。

4772巴哥

还以为又上新车 了