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冬天到了、给自己的爱车做一次保养吧【以及驾驶机车、机车养护综合经验分享】

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 楼主| 发表于 2014-12-7 16:24 | 显示全部楼层
OZARK:性价比值得怀疑。国内品质,国际价格。
探路者:国内品质,国内高端价格,初级驴友可以选择一些非冲锋衣裤类装备,对于冲锋衣裤,不便评价。
TNF:原单的TNF性价比还是挺高的,速干衣200多,HYVENT冲锋衣700多,鞋子一般的500块左右,狗太死的七八百,不错不错。
 楼主| 发表于 2014-12-7 16:24 | 显示全部楼层
八百,不错不错。
MHW:做工比较细,东西不错,价格稍微高了些。
始祖鸟:东西好,价格太腐败。
ROSSIGNOL:我见过的性价比最好的一个品牌,一款标G-TEX的,实际非G-TEX,但是性能非常好的外单冲锋衣200多,防水透气。穿了那款冲锋衣之后我怀疑自己为什么要留一套G-TEX的JACK WOLFSKIN,1000多一套的和200多的差别并不是很大啊!!!
JACK WOLFSKIN狼爪:德国人的东西,做工比较细,设计也不错,市场价格比较高,不过自己近水楼台,觉得800多的G-TEX已经很不错,只是觉得给自己搞一套狗太死的是一时冲动。
COLUMBIA哥伦比亚:哥伦比亚好像更适合休闲户外,对与这个牌子的冲锋衣没有太深的感觉,不过防水性能还不错,透气性能也说得过去,那些外单几百块的可以满足初级中级驴友的需要。

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:25 | 显示全部楼层
SALEWA:一个被多次收购的品牌!现在我也搞不清它现在到底姓意大利还是姓德国,不过没关系,只要它的品质能够一如既往就可以啦!这个牌子的很多系列都POWER TEX面料,个人觉得这种面料不次于GORE-TEX,在狗太死之外,POWERTEX 也是非常不错的选择。一般这个牌子的冲锋衣价格在500元以上,500元以下的东西就不好说了,不过还是那句话,看您和户外店老板的关系如何了,如果关系不错400多拿一件POWERTEX 的也是有可能的,三夫有这个牌子的东西,价格不便宜啊!

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:27 | 显示全部楼层
大家在买冲锋衣的时候一定要注意:
1、不要贪图便宜,网购一定要挑选信誉好的卖家;去实体店一定要多去几家,多比较下。
2、狗太死不是首选,选择适合自己的才是最好的!
3、原单是首选,但一定要对卖家有所了解,想要购买放心的冲锋衣还是去专卖店或者大卖场。北京的人大华宇、东四环的奥特莱斯可以去看看。

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:30 | 显示全部楼层
再来谈谈摩托车旅行的一些小经验
 楼主| 发表于 2014-12-7 16:31 | 显示全部楼层
摩托旅行的意义.释放工作压力.放松心情.经济.自由等等.我就不罗嗦了.下面我说说摩托车在路上跑的一些经验.主要是安全行车方面的经验给大家做个参考.

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:32 | 显示全部楼层
1.选择好路线.行程安排时间要宽裕.
根据路况的好坏控制好速度.原则上每天跑400公里左右.路好可以多跑点.路差就少跑点.一天跑路时间不要超过10小时.超过10小时会很疲劳.
比如原计划2天的路程.你用3天的时间跑完.你会感觉很轻松.
因为赶路造成事故的案例很多很多。

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:32 | 显示全部楼层
2.经过集镇.村庄一定要把速度放慢.即使路面很好,貌似镇上很冷清.也要放慢速度.最要命的就是突然有猪,狗等家畜.小孩子或者农用车窜到了路面上.很多人摔车都是因为紧急的避让造成的.

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:34 | 显示全部楼层
3.山路弯道上行驶.要各行其道.
千万不要因为拐了若干个弯.都没有碰到对面有车而大意去占道.拐盲弯前一定要先鸣笛.尽量靠边拐弯.因为你不占道.不能保证有的大车拐弯占用你的车道.

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:34 | 显示全部楼层
4.弯道上不要超车.
超车要提速.弯道超车你在外圈.超车时间沿长了不说.高速过弯要是把车压不过来.很容易飞出路面.

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:35 | 显示全部楼层
5.远离危险的大车
很多拉石头.拉沙子拉煤的大车.你跟在后面会有隐藏的危机.大车转弯时候.会有部分石子被摔出来.跟在拉沙子.煤车的后面.沙子会眯住你的眼睛.这时候一定要把头盔面镜放下来.

 楼主| 发表于 2014-12-7 16:36 | 显示全部楼层
6.疲劳瞌睡的时候一定要想办法让自己保持清醒
最好的办法是.路边草地上眯上一小会.或者用路边小溪水洗一下脸.出发前喝杯咖啡效果很不错.千万别硬撑着赶路,肉包铁摔不起哦。

 楼主| 发表于 2014-12-7 21:10 | 显示全部楼层
7.山路转弯
明弯(就是可以看到弯的大小.以及弯那边路对面没有车辆)可以提前抢道.占用最外圈,然后向内圈切.这样做的目的是增大转弯的半径.看过摩托GP大赛的朋友就知道了.
过盲弯(弯对面情况一无所知)老老实实放慢速度.靠边跑.
弯的外圈往往有很多的沙子.路面也不是很好.弯道一定要放慢速度。

 楼主| 发表于 2014-12-7 21:12 | 显示全部楼层
8.放松缓解疲劳。
骑一个小时或者两个小时停下车.让车和人都休息休息.时间是一根烟的工夫.做到劳逸结合。.也可以给发动机降降温.骑行当中.在没有行人和车的情况下.可以伸伸腿.或者站立开一会.不放松的话,精神长期处于高度紧张的状态反而造成麻木,注意力不集中。
 楼主| 发表于 2014-12-7 21:13 | 显示全部楼层
9.过隧道
进隧道前一定要放慢速度.可以用墨镜来加快眼睛的适应时间.
进隧道前如果一直戴墨镜.刚进入隧道后.再把墨镜向下拉.架在鼻子下部.眼睛从墨镜的上面看隧道的路面.出隧道的时候再把墨镜推到鼻梁上.目的是中和一下突然的亮暗变化。
不习惯长明灯驾驶的,进入隧道内也一定要把大灯打开.给前面的车要用远光闪几下以示提醒.会车的时候转到近光或者关闭大灯.
长途骑行,最好穿艳丽颜色的服装,行车照明的大灯尽量做到长明。尽管会有很多热心的人提醒你的大灯亮着呢。在禁摩的城市里,还是低调一点的好慢慢骑吧,大灯和双闪就别亮了。以免交警注意你。

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