喜欢两冲的进，望高手赐教KTM300exc

瓦亮瓦亮的

小弟最近中毒KTMKTM300exc,前几天还发帖求助选车，毕竟几万块的东西，不想买来后悔，望知道的朋友说一下KTM300exc优缺点，小弟不甚感激。
希望介绍以下几点：
1 耐用度怎么样
2 操控如何
3 配件会贵到什么程度{:soso_e113:}最关心这个啦
4 这车子算是耐力车 可以跑长途吗
5 贬值率会有多高
6 也是本人最关心的，没有骑过2T车，会不会总是骑出去，喷后背一身油啊{:soso_e127:}

红色狂飙1973

KTM300不错的，好像有限速吧。

来的路上

观望。。。。。。{:soso_e113:}

爱摩托小风

1.全新车肯定比二手车耐用，2操控肯定很好。3配件坑定比日系车贵了.4可以跑长途啊，5新车你买到家就注定贬值了，6后面会喷机油，但不会喷到在家身上了，喷后面的车手吧

越野，摩托

{:soso_e179:}我们这边有一个这车   很不多 但是原装备件超级贵 比日本车 贵多了

harajyuku

个人认为2冲才是摩托，特别是越野车，后劲非同排量4冲可比，200CC的2冲已经够力，300CC能否抓得住都是问题吧，至于喷油毁衣服是肯定的，减速，顺风，等灯，油烟都会将你围绕。只骑过200两冲，13年前的经验。

瓦亮瓦亮的

红色狂飙1973 发表于 2013-8-23 21:22
KTM300不错的，好像有限速吧。

嗯嗯 排气限速 换掉就OK

瓦亮瓦亮的

爱摩托小风 发表于 2013-8-23 21:50
1.全新车肯定比二手车耐用，2操控肯定很好。3配件坑定比日系车贵了.4可以跑长途啊，5新车你买到家就注定贬 ...

最后一条我喜欢 哈哈

SaVaGe.19

你要不是非常专业车手, 还是打消两冲的念头吧。

贝塔与舒克

不怕耻笑哈，俺系125EXC用户，发表下，毋忘口水：何谓贬值？耐用性都是个人维护的结果，怎么比较？玩两冲，其实很省钱的。日常维护很简便，当然，需按说明来用心做。说到贬值，你就别玩车了，娶个老婆害怕她老吗？你是真爱么？

瓦亮瓦亮的

贝塔与舒克 发表于 2013-8-24 01:22
不怕耻笑哈，俺系125EXC用户，发表下，毋忘口水：何谓贬值？耐用性都是个人维护的结果，怎么比较？玩两冲， ...

哈哈  贬值这个在理，最主要还是看喜不喜欢了{:1_121:}

红色燃烧

这车太猛了，{:soso_e142:}

memory噩梦

KTM300EXC 新车 正规到家没动过的 磨合期间 车子很肉 出厂有个磨合限速 过磨合期 需要更换整段排气 找专业地方刷点脑  磨合期公里数暂时不详 但是过了磨合期 能把这两样搞定 300EXC 可以说是林道的王者 那已然不是能用语言来描述的了 没有两把刷子的建议不要去试了~~  亲爱的楼主 这个只是我个人了解到的 身边有两个朋友买的这个 希望对您有帮助~ 有一点可以肯定 刷这个电脑貌似不简单   耐用性 要是能把它干懒 那就没有车能抗的住了（正常躁的情况下{:soso_e113:}） 操控性 不用说了~~您懂的~~稳准狠~  配件问题 其实价格没有差多少 就是少和运费的价格炒的比较高吧~ ；喷机油 应该不会 因为我相信您比它喷的快 呵呵   长途 应该问题不大 EXC本来就是拉力车 但是跑长途中间还是都休息下吧 毕竟人也累~


谢谢大家关注

瓦亮瓦亮的

memory噩梦 发表于 2013-8-24 12:32
KTM300EXC 新车 正规到家没动过的 磨合期间 车子很肉 出厂有个磨合限速 过磨合期 需要更换整段排气 找专业 ...

非常专业的回答  非常感谢  {:1_117:}

连山我最帅

贝塔与舒克 发表于 2013-8-24 01:22
不怕耻笑哈，俺系125EXC用户，发表下，毋忘口水：何谓贬值？耐用性都是个人维护的结果，怎么比较？玩两冲， ...

125EXC的坐高是多少，大哥