最好的拉力车——应该有哪些标准

东海七哥 · 发表于 2013-2-17 19:02

新年好。我来学习。。。。。。。

8moto8 · 发表于 2013-2-17 20:31

马达哥哥发表于 2013-2-17 09:07
你说的都是越野车啊.不是拉力车.......

拉力车就是越野车改装的。我们这有骑宝马650达卡版的到沙漠里就跑不动了。

8moto8 · 发表于 2013-2-17 20:33

龙王爷发表于 2013-2-17 18:13
拉力的功率与重量不能简单地说大小，科学的表述应该是重量功率比。

您说的对，不是马力越大，车的通过性就越好。

8moto8 · 发表于 2013-2-17 20:35

捕影捉风发表于 2013-2-17 18:46
个人觉得（拉力车）包括的车型太多、、、值得重新定位。
其实本版是想表达的是：公路越野长途耐力车=拉力车 ...

公路越野长途耐力车，这个我认同。

大各应 · 发表于 2013-2-17 20:38

第二条后半部分也不对，1.7米长的摩托车小的很了，我的大眼都已经超过2米了。{:soso_e113:}

银川华仔 · 发表于 2013-2-17 20:43

谁能给说说宝马单点1150GS怎么样。

徐州车迷 · 发表于 2013-2-17 20:58

对楼主的观点不评论，只想说：那种车是不存在的

只玩大拉力 · 发表于 2013-2-17 21:09

银川华仔发表于 2013-2-17 20:43
谁能给说说宝马单点1150GS怎么样。

那你看得跟谁比了。和1100GS比，各有优点，但可靠性比11差点，要是和双火的1150GS比，我觉得比双火的要好，要是和1200GS比，完胜1200GS，要是和KTM950或者990ADV比，那差距就有点大了

银川华仔 · 发表于 2013-2-17 21:22

只玩大拉力发表于 2013-2-17 21:09
那你看得跟谁比了。和1100GS比，各有优点，但可靠性比11差点，要是和双火的1150GS比，我觉得比双火的要好 ...

知道了。谢谢。

铭原 · 发表于 2013-2-17 21:35

国在还没有一台好点的拉力车，像样点的可能就是星月吧

就我一个 · 发表于 2013-2-17 22:47

铭原发表于 2013-2-17 21:35
国在还没有一台好点的拉力车，像样点的可能就是星月吧

去年8月试骑过鑫源X5的全国试车活动，感觉对于国产车还行，超出预期，样子也是拉力的样式，液晶表，双排气，仿照XR400机器，动力不错，如果按照厂家人员说的电喷版2W出头，还是可以期待的。

很多车友提出各种各样的建议和改进，其实骑惯了宝马，KTM，本田，雅马哈，对于国产还是不满意，但是不能这样比较，还是可以看到鑫源的特点。

就我一个 · 发表于 2013-2-17 22:52

只玩大拉力发表于 2013-2-17 21:09
那你看得跟谁比了。和1100GS比，各有优点，但可靠性比11差点，要是和双火的1150GS比，我觉得比双火的要好 ...

其实随着老款车价格下降，选择01，02年1150GS，真的不如选择03，04带液压离合KTM 640 ADVENTURE，虽然数据（马力，扭矩）差点，但是动力更直接，而且158KG车重，可玩性更高。

我自己支持我的选择，呵呵。

8375104 · 发表于 2013-2-19 00:10

国内出个好点拉力就怎么难吗？

只玩大拉力 · 发表于 2013-2-19 19:52

就我一个发表于 2013-2-17 22:52
其实随着老款车价格下降，选择01，02年1150GS，真的不如选择03，04带液压离合KTM 640 ADVENTURE，虽然数据 ...

640ADV对车手的技术要求比1150GS高不少，宝马好上手，。不过说实话，640ADV跑起来，一点也不输1150GS，听着似乎不可能，但实际上640的确可以做到，就是有一点，640跑快了震动太大，比1150大了不少

就我一个 · 发表于 2013-2-19 21:27

只玩大拉力发表于 2013-2-19 19:52
640ADV对车手的技术要求比1150GS高不少，宝马好上手，。不过说实话，640ADV跑起来，一点也不输1150GS，听 ...

我也是考虑1150GS太重了，除了巡航，稍微好跑些的国道比640ADV优秀，别的可能不行，而且我也不喜欢这么安稳的车。
好像以前玩街车，我选择DUCATI怪兽M900ie,不选择本田CB13一样，可玩性完全不一样。

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