重磅炸弹鑫源X5何时能摆脱山寨称号？请从细节做起！

是车就爆表

研发椅上坐的是个女的，她抽烟吗？

梦想极速

为什么宝马，本田，YAMAHA，能搞得这么好？？？

因为他们以前搞验发的时候，没有楼主，那时候你还不会打字。

阿拉神灯

你们说的不是悲哀就是眼泪，为什么连个像样的不带按摩的125都没有{:1_115:}

lzx125

楼主就像在非洲土著，看人家费劲巴力打了头大象回来，还怨人家为啥不坐着直升机带着猎枪去打猎，非要山寨原始人几万年前的狩猎方式。你就不能睁开眼睛看看你周围社会主义初级阶段的社会是啥样子？
日本、欧洲那是万恶的资本主义，你怎么老是站在红旗下心仪美帝呢？难道真要在盐碱地里种香蕉？

会思考的猪

楼主就像在非洲土著，看人家费劲巴力打了头大象回来，还怨人家为啥不坐着直升机带着猎枪去打猎，非要山寨原 ...
lzx125 发表于 2011-10-8 04:36

    得亏LZ没看过  勇士 的研发车间，否则 勇士这车也就会被LZ 笑话了。

深田公子

我是新手。。。刚开始看到那些图的时候  还在感觉很奇怪  还以为是哪个摩托修理店里面呢。。。

      如果这真的是生产车间  与研发室。。。 我相信这个车的品质好不到哪里去。。。

   先不管他车间的大小  椅子的好坏。。一个办公室   也许是车间  连起码的5S都没有 是生产不出高品质的产品出来的。。。。

tonykong

有道理。也许这些个环境的细节不重要，不过环境细节反映出的东西很重要——管理。

我是星月400越野版车主，这车的细节确实问题很多，但都不大，像有人说的国人动手能力强，都可以解决。就这两台车的用途——长途摩旅来讲，对大多数摩友，XY400足够用。去年10.1刚出磨合就拉了趟长白山（在烟台才跑到1500KM的里程换了机油），从大连上了高速，200KM狂拉下来没有问题；来回2700多KM跑回来也没有问题（可以搜搜我去年的帖子）。今年10.1，3天跑了1000多KM，路况允许时都是100KM以上的时速巡航，回来胳膊酸了2天。现在总里程已经超过11000KM，发动机、车架、减震从来没有添过哪怕一点点小乱。正常情况下长途油耗不到4升，极速140（39后压盘；拉力版的急速还会高一些），120巡航毫不费力。再考虑价格呢？和250CC水冷几乎一样！综上，XY400越野是台长途摩旅（注意这个用途）的好车。

XY400的机器是个亮点。如果整体结构设计得再合理些、细节再提高一下的话，呵呵呵，不多说什么了。

老葱头

这个东西，鸡蛋里面挑骨头。。。
别做比较
只要车子好 哪怕是在垃圾堆里造 我也买
牟培鑫 发表于 2011-9-29 02:12

对！包子好吃，我还管他是不是在厕所里蒸的？！
有什么样的消费者，就会有什么样的厂家。

牟培鑫

回复 99# 老葱头


    造摩托和蒸包子不能相提并论把

涛声依旧在

顶--------------支持楼主。。。。。。。。。

清风机车

我路过####

JL200

我只想说的是，国足都进步了，车企呢？还在闭门造车

万物归一

打是亲骂是爱！{:1_121:}
希望国产健康成长而已！

行走印记

出来比什么都好，好坏慢慢改进

老葱头

回复  老葱头


    造摩托和蒸包子不能相提并论把
牟培鑫 发表于 2011-10-8 13:09

对！！！不是一码事！！！
包子是包子，摩托是摩托。
包子能吃不能骑，
摩托能骑不能吃，
这个我懂。
不过，
包子吃不好会拉稀，
摩托搞不好会摔跤，
拉稀、摔跤都会死人的。
不是开玩笑，真的。