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本帖最后由 paullv 于 2011-9-29 18:38 编辑
很高兴,今天打开论坛,看到鑫源的养车谍照。国产车的希望之一,走到这一步不容易!!
照片带来了好消息,同时也带来了坏消息。
我相信本田雅马哈宝马等等大厂的在研车辆是不可能在一个杂乱无章的小储藏室里研发或者组装出来的。
要正视差距,承认不足!
鑫源在进步,有目共睹。但是不能无视缺点。盲目追捧只会害了鑫源.
试问,在堆满杂物的小仓库里组装/研发原型车,品质能有多少保证??
见下图:
研发凳,烟头,草纸,垃圾,废纸板,烂电线,等等。。。。。
废轮胎仓库集散地?报废车辆仓库?
1986年开始投入使用的德国慕尼黑宝马研发基地实验室(2000年扩建升级一次):
地上找不到垃圾啊!
宝马研发中心也有研发椅,不过是专门用来操作电脑的,不是用来坐着拧螺丝的。烟头在哪?垃圾在哪?
随便在网上找了个摩托车研发实验室:
不求国产厂家把新品研发中心建的像宝马的研发中心那样高档豪华,
只求你们所谓的样车配件库/研发室,整洁一点,员工着装规范一点,管理落到细节,地上少点烟头草纸废塑料袋。
细节决定成败。一个干净整洁的工作环境才可能造出质量有保证的车。我相信,叼着香烟在垃圾堆里坐着30元的研发椅是搞不出好东西的。
汽车4s店里的维修车间都没人抽烟吧?何况搞研发的地方了。
不合老外比,和嘉陵比比:
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