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发表于 2014-4-1 19:49
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本帖最后由 德山老刀 于 2014-4-1 19:53 编辑
叉五建了个车主群,一百多号车主在群内,最大的乐趣是互相交换调整和改装的心得。
静音排气经过四川车友山猫的测试后,我第一个付款并装上,以下是给群内车主们写的测试报告:
亲们:
当你骑着X5出门,一把猛油,在小区内电动车们一片凄厉的哭喊中绝尘而去,面对广大人民群众的惊愕和咒骂,你是觉得有存在感还是有负罪感?
如果你心里有哪怕一丁点惭愧,那么,你需要换装一副由孙大胖同志研制生产的原厂静音回压排气!
只需几百元,你就可以骑着高头大马低调而富有内涵的自由穿梭于闹市间而不担心遭到交警的围捕,可以狂野的在乡间小道上拔足狂奔而不担心惊扰到路边的花花草草。而且,你还可以惊喜的发现——有了回压腔的积极影响, X5的油门在中低转速下也可以更加轻盈!
......(省略一千字废话)
外观:做工较原排气没有进步,铝合金本色,未做黑色喷涂,略显不搭调,对于愿意贴膜改色的用户无碍,有处女情结的用户请三思!
音量:某人逻辑混乱的形容:“三档带人拉到90码,不戴头盔听不到排气声”。实际感觉音量控制适中,全转速段不再有恼人的爆炸声,但骑行中也会让你有动力和加速的存在感。同时,你也要接受因为静音导致的发动机缸头声音凸显,大单缸的声音,你懂的。
音色:不雄浑也不低沉,但绝不空洞,算那种不悦耳、无个性、很平和的排气音色,四千转左右能听到些许哨音,算本产品的最大亮点。
动力:未做深度测试,但能感觉怠速更稳定,直排启动时,风门须拉三分之二,半分钟后才能缓慢回位,换装静排后,风门拉三分之一即可顺利启动,约十秒后风门回位怠速即趋稳定。中低转速下提速更有力,油门响应变得更加灵敏。昨天跑了趟太阳山,连续7公里陡坡上山使机器彻底热了,这种状态下,没有以前的那种排气干吼,除了缸头声音略增大外,动力没有明显衰退,这是给我的意外惊喜。高速未测试,回压对高转输出的影响没有直观感受,不予评价。
综述:我骑车不暴力,对极速没有什么要求或者不是很在意,追求车子在摩旅途中的性能平衡和舒适性。如果你也属于我这类爱拉力的叶公,推荐你换装这款静排。
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