为什么好多国产越野只对国外销售？（无需回复，沙发空缺）

车手勇 · 发表于 2010-4-2 01:27

回复 15# paullv

{:1_132:}你了解你透彻！

xb98003 · 发表于 2010-4-2 01:29

我并不为楼主的标题所吸引，也不是被贴子的内容所迷惑。我不是来抢沙发的，也不是来**的。我不是来为楼主呐喊加油的，也不是对楼主进行围堵攻击的。我只是为了社区元老而默默奋斗！你是个美女，我毫不关心；你是个帅哥，我不会妒忌；你的情操再怎么高尚，我也不会赞美;你有再多的财富，我也不为所动。在这个处处都有会员的时代，不得不弄个元老来当当，但是初来乍到，10000点的经验值对我来说是比较难的，于是我抄下了这段话，专门用来刷够10000点

paullv · 发表于 2010-4-2 01:38

中国的出口车本来就拿不出手，其实有很多也是现在国内销售后再卖出去的。比如说力帆125越野和宗申250街车。

现在基本上在国外卖的国产在国内都可以上牌了。但是结果是被我们的消费者贬得一钱不值。
星月400，亚翔450是什么下场？大家没看到吗？星月1年前就可以上牌了，可是现在国内总共卖了10辆不到。即使有支持的，还是买不起。

同样的价钱，大部分人都还是愿意去买碣石的翻新的2手日本车。

重庆小蔡 · 发表于 2010-4-2 01:55

小蔡有点偏激了。

现在中国摩托车市场99.9都是面向农村和乡镇市场。为厂商创造利润的也是普通125和三 ...
paullv 发表于 2010-4-2 01:22

知道我偏激了，不过中国为什么这样，ZF因素占了95%
不禁摩，解禁对250以上的国内生产限制许可，跟汽车一样，弄个什么摩托上牌税全免之类的，我们现在也不会是这个样子.....{:1_117:}

越野集结号 · 发表于 2010-4-2 02:53

~~~~~~~~~~无语~~~~~~~~``

江湖孤独 · 发表于 2010-4-2 06:54

我没有意见，大家继续

757973740 · 发表于 2010-4-2 08:19

感觉有点被歧视。

wjfwjf · 发表于 2010-4-2 08:21

多方面的问题吧..

bmwwang · 发表于 2010-4-2 08:32

en jiu shi duo fang mian de wen ti.......

阿空 · 发表于 2010-4-2 08:47

中国的顶级越野，在国内市场上是属于昂贵的东西，一年也没几个人买，在国外市场上则是便宜的玩具，比较容易推出一定的销量！

重型机枪 · 发表于 2010-4-2 08:52

顶

顶

顶

小凯娃 · 发表于 2010-4-2 08:55

为什么这样子的结果呢？

加大销量，分摊了研发费用……销量越大，成本越低啊

荣誉祭吾命 · 发表于 2010-4-2 08:58

{:3_81:}{:3_81:}

非常道 · 发表于 2010-4-2 13:05

这个就是国内的制度问题了。

东莞造的鞋运到北京比运到美国都贵。厂家当然不愿意直接卖北京了。

ladengge · 发表于 2010-4-2 13:13

中国目前摩托车还是以代步为主。所以125CC下才是主流

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