1979凯旋T140圆梦记（立贴直播淘车和重生全程）

标锅-0.37kW

奈斯233 发表于 2019-4-4 14:26
这份用心让人感动，来自灵魂深处对机车的忠爱。

换句话说就是“中毒太深······”{:1_130:}

wa137

关注公众号了，等更新

标锅-0.37kW

书接上文，重生第一步，拆！！阳台工作室第一个项目······开拆之前就发生一起悲剧，买回来的重建手册弄丢了。估计是放外面被捡垃圾的收走了，唉，四百块一本的书，他们捡去能卖五块不·······
出师不利，开拆吧，一边拆一边拍照记录，免得将来装不回去了······


特别是线路部分，除了拍照还有打记号，就怕后面接不回去

空滤还挺新的，估计是前车主换了不久的

金属的空滤盒，老车用料就是结实


化油器不太脏


历经四十年风雨的车架号

整个拆卸过程最头疼的是没有准备英制工具，好些螺丝都是用公制比较接近的型号拧的，生怕拧滑了。还好整车的螺丝都是按照标准扭力安装的，没有那种特别费力的螺丝。


可算把总线拆完了





抬发动机搞不定了，呼叫外援······

外援一号古狄驾到

外援二号闻少到位，开始抬发动机······

发动机确实不轻，吃奶的劲都用上了·····

大功告成


车架拆下来之后，抽了个空去朋友厂里喷砂处理。原车车架漆有脱漆了，必须要重新做漆。

喷砂确实是表面处理的不二法宝····光靠脱漆剂和手工打磨不知道弄到猴年马月了，而且还没法做到这么细腻


接下来拿回家用手持电磨处理细节







陆续又有小配件到了，比我这台车更老的油箱胶



跟原来的对比一下

老式电门开关



经典的TR3系列车钥匙，通用老机车T120和T140

标锅-0.37kW

wa137 发表于 2019-4-20 18:23
关注公众号了，等更新

最近工作比较忙，只能偶尔抽时间弄一弄······进度缓慢呀{:1_130:}

标锅-0.37kW

期间由于工作挺忙的，车架打磨好久放阳台没动了。前两天突然发现又开始起锈斑了，再不做漆又得重新喷砂了。于是在一个风和日丽的中午，楼主扛着车架出门了······
现场又拿钢丝刷把有浮锈的地方处理了一下，再用汽油清洁

然后就喷底漆了


机友的工作室，做得不错，蛮细致的。
面漆做好了






细节不错，希望耐久性能具有相同品质······未完待续

标锅-0.37kW

kobexu0407 发表于 2019-4-10 09:50
作为06年化油器博纳维尔车主为你感到开心

哈哈，头像不错{:1_117:}

GT40

为楼主的复古精神加油！

独自流浪。。

顶。。。。。。。。。。。。。。。

标锅-0.37kW

GT40 发表于 2019-4-29 17:22
为楼主的复古精神加油！

{:1_117:}

标锅-0.37kW

独自流浪。。 发表于 2019-5-1 21:59
顶。。。。。。。。。。。。。。。

{:1_117:}谢谢

朱毛毛

帅，阳台直接干，这太牛逼了。

标锅-0.37kW

朱毛毛 发表于 2019-5-5 14:09
帅，阳台直接干，这太牛逼了。

哈哈，主要是也没其他地方弄

放羊

第一台长江750也是在阳台拆了装装了拆。哈哈

标锅-0.37kW

昨天抽时间搞定了油箱货架。我这个型号是不带货架的，所以准备自己装一个。为了方便起见，还是决定做成可拆卸的。货架是当初跟车一起回来的。
焊在油箱上的螺丝选择了收拧螺母，接触面积够大，保证牢固性。

然后就是根据油箱的斜面打磨了

初步改造完成，下午抽了个空出去找师傅焊接了

使用的铜焊，这样不好损坏基层，而且还有一定的任性。

师傅焊得不错，总共才收了40块钱

拿回家再仔细打磨一下焊点，然后再等哪天空了开始做油漆啦

欲知后事如何，且听下回分解······

标锅-0.37kW

放羊 发表于 2019-5-11 09:59
第一台长江750也是在阳台拆了装装了拆。哈哈

长江750都能搬进去，那你比我厉害多了······{:1_117:}