鑫源XY400-Dream化油器梦想版棍子的优化流水账~~~

cHinX

一开始以为是提车贴，然后慢慢看才发现干活满满。
从实用安全角度改装的都是值得尊重的
又学习了原来还是有很多小细节没注意，看来自己的棍子还需要继续折腾啊。
顺带问一下老哥，火花塞链接，还有卡钳的链接，哈哈哈~

晃晃碰碰

cHinX 发表于 2018-1-2 10:49
一开始以为是提车贴，然后慢慢看才发现干活满满。
从实用安全角度改装的都是值得尊重的
又学习了原来还是 ...

{:1_117:}多谢顶帖~~
我平时没大有空跑出去遛圈，偶尔有些小空就鼓捣着车子玩，拆拆装装换换件，自己用着顺手就好。
火花塞是朋友从日本大阪买了发过来的，国内不知道哪里有卖适合棍子用的。
不知道您想光换卡钳还是换320mm直径浮动盘+对四卡钳这一套？
光换卡钳的话，提升效果不大，也不知道有没有配套的转接码，还不如换320mm浮动盘+原厂卡钳的效果好，价位也实惠。您定好方案，需要的话请留言，我用站内信发给您。

晃晃碰碰

摸脱扯淡 发表于 2018-1-2 10:06
我的哥来，这车能否加个大撑？那就完美爽歪歪了。。。

{:1_117:}俺也是想加个大支撑，这样不管是换机油，还是调整链条，还是干些其他的活儿都顺手
还没考虑怎么能加装，也许有高手会做出来~等等吧~~

晃晃碰碰

摸脱扯淡 发表于 2018-1-2 10:06
我的哥来，这车能否加个大撑？那就完美爽歪歪了。。。

{:1_117:}俺也是想加个大支撑，这样不管是换机油，还是调整链条，还是干些其他的活儿都顺手
还没考虑怎么能加装，也许有高手会做出来~等等吧~~

lance333

140-80/17的轮胎估计会磨到链条盒了，我换的130-80/17的正新胎，还不错，反正比原车建大的好多了。前轮建议换100-90/18的轮胎，反正也要换钢圈，不然前泥瓦有点危险。
我推荐这个尺寸的组合凯旋街道双缸也是这样。比较合理，全路况兼顾。

lance333

卡钳我也考虑过，想找一套原装日清的，日棍上的，但是有点小贵。

新昌小飞侠

白色很清爽耐看，我的邮电绿看久了真像老爷爷骑的

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晃晃碰碰

lance333 发表于 2018-1-5 21:42
140-80/17的轮胎估计会磨到链条盒了，我换的130-80/17的正新胎，还不错，反正比原车建大的好多了。前轮建议 ...

谢谢提醒，有时间把您的车照片发上来观摩一下，谢谢~~~

棍子原车建大K761轮胎抓地力真是不怎么样，特别是冬季低温和路面有水的时候，滑溜溜的感觉很不踏实。
原车的车圈质量也不大好，所以干脆升级一套宽一些的铝合金车圈和合金钢车条，再加上等级高一些的轮胎，安全第一。
这个是我计算几个型号轮胎的直径、半径和与原车轮胎的差值的统计表，
考虑到轮胎的购买成本和容易度，才选择了前110/80-19和后140/80-17的型号，
前轮计数和后轮传动的变动基本差别不大，宽度也在合理范围内，改动不大
我的车已经更换了欧版棍子的前泥瓦，与轮胎表面的上端距离现在有2.5厘米左右，左右各有2厘米左右，装110/80-19轮胎问题不大。

晃晃碰碰

lance333 发表于 2018-1-5 21:44
卡钳我也考虑过，想找一套原装日清的，日棍上的，但是有点小贵。

您可以考察一下本田王CB125T的原车日清卡钳看看，
有棍子车友更换了这一套，据说可以直接无损更换，各处安装位置没问题，
网上也有成色很好的，质量应该没问题，价格很实惠。
可以换一下高等级的刹车油，刹车片拆下来研磨一下表面平整度，油管可以换一根金属刹车油管，效果会更好。
还有豪爵铃木GW250的原车日清卡钳也是一样的，只是价格高了许多~~~

晃晃碰碰

新昌小飞侠 发表于 2018-1-7 09:52
白色很清爽耐看，我的邮电绿看久了真像老爷爷骑的

谢谢顶帖~~~
梦想版只有白色和黑色，俺喜欢清爽一些的颜色，所以选了白色。
您的棍子应该是买的比较早，绿色之后还有奶油配色、激情版红色等等~
只是价格要高一些，20000左右吧~~~