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本帖最后由 越野_疯子 于 2017-4-19 22:44 编辑
2017年MFJ全日本国家越野冠军赛本周末在日本熊本市的九州MX公园开幕,下面我们一起简单的了解明年以后生产的机器。
今年在九州,雅马哈厂队的日本余平田驾驶了一个非常特别的YZ450FM,据说这是对2018年将要做的非常准确的爆料。平田的机器特色和全新的底盘和车身。框架翼梁比当前的YZ450F更加坚固,每侧有更高的铸造部分。显然,框架几何在各个方面都发生了变化,我们可以假设更好的转弯特征是目标。
雅马哈保持其后悬挂的气缸,但是肉眼看来,发动机比前几代更加直立。一台电动起动器安装在平田机器上,新的案例已经完全消除了起动器的安装,这表明电启动将是标准配置,而不是像2017年的本田CRF450R那样的选择。没有液压离合器。
平田机器的其他设备包括一个新的摇臂,似乎被焊接在一起,而不是单个挤压的翼梁。仔细看看swingarm的照片,你可以看到一个隐藏在贴纸下面的胖珠子。 Kayaba春天的叉子摆在平田机器的前面,我们得到的是一个KYB AOSS叉子将在2018机器上,而不是PSF。
叉子将在2018机器上,而不是PSF。 视频欣赏
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