亚翔450不易启动？中途熄火？点火系统改进与本田FCR化油器传感器同步控制

会思考的猪 · 发表于 2017-1-13 00:01

我想代表小白们问一下楼主，这样改装以后，发动机寿命方面有啥影响没

喘气机车 · 发表于 2017-1-15 10:30

压箱就是爱烧整流跟线圈通病啊

yoyowsr · 发表于 2017-1-17 09:27

烧线圈是因为发动机持续高温，王老师的点火器视频里的那个就是我的点火器，使用快三年了，一直表现良好，至于怎么克服高温，各位大师自有妙计，就不在这里说了，省得被喷，还是那句话，实践实战才有发言权。

沈阳王岩 · 发表于 2017-1-27 09:06

2017新年快乐！{:1_132:}

亦飞 · 发表于 2017-2-3 11:05

我现在就想知道，为什么亚翔450的线圈，原厂的，容易烧，彻底解决办法就是按照楼主那样改线圈，整流器吗？

沈阳王岩 · 发表于 2017-2-4 08:11

本帖最后由沈阳王岩于 2017-2-4 08:14 编辑

亦飞发表于 2017-2-3 11:05
我现在就想知道，为什么亚翔450的线圈，原厂的，容易烧，彻底解决办法就是按照楼主那样改线圈，整流器吗？

通常发电机想要增加功率的话，原则上是增加极性，例如三相的一般都是18极。

亚翔450的极性少，还有点火线圈也占用着它的极性，因此它要想增加功率就得增加匝数，匝数增加了线直径就细了，这就是它容易烧的根本原因

我的方案是改成直流点火，发电机增加了极性，线径加粗，匝数减少，这样即增加了功率，还耐用了。

亦飞 · 发表于 2017-2-4 08:41

沈阳王岩发表于 2017-2-4 08:11
通常发电机想要增加功率的话，原则上是增加极性，例如三相的一般都是18极。

亚翔450的极性少，还有点 ...

我的亚翔450就是线圈问题，不发电，能给解决吗？

sand981108 · 发表于 2017-2-11 21:10

王技师，我想问问，要想达到你这摩托车电工水平，得看些什么书呢？？？？？？

沈阳王岩 · 发表于 2017-2-20 19:50

亦飞发表于 2017-2-4 08:41
我的亚翔450就是线圈问题，不发电，能给解决吗？

当然能解决，现在天暖和了，可以开工了！

飞翔啊 · 发表于 2017-2-26 23:05

喜欢皮皮虾的颜色

飞翔啊 · 发表于 2017-3-1 22:03

弟兄们冲(⊙o⊙)

沈阳王岩 · 发表于 2017-3-13 19:13

另外，排气管烧红是汽油标号高导致的，换低号汽油就好了！

沈阳王岩 · 发表于 2017-3-23 10:27

最近有几位车友自己动手改进了线圈，事实证明两相发电确实比原装单相效果好！

沈阳王岩 · 发表于 2017-5-5 08:58

化油器要在车上调整，因为每个车的状态数据都不一样，化油器该透气的要透气，该严密的地方要严密。
别拍麻烦，细心调整，每个人都会成为大师！{:1_132:}

吴敌 · 发表于 2017-5-10 18:46

我认为是高温的机油把线圈烫糊的

		自动登录	找回密码
密码			立即注册