2016 Honda 150统一赛成都站精彩图报

宝贝虎

上周末，Honda 150统一赛2016年的收官站在成都金港赛车场火热开战。这是Honda 150统一赛踏足西南地区的第三年，得益于前两届比赛的成功，尽管11月末的成都金港已经寒风萧瑟，但依然吸引了17位车手参加本场比赛。



Honda DreamWing大排店的当家花旦们也来为150统一赛站台助威。



新大洲本田为本次比赛做足了准备，干胎、湿胎、机油、脚踏、手把，各种备件塞满了P房。




看看P房里都在忙什么？原来是在装计时块。



计时块是比赛中记录圈速成绩的重要设备，安装的位置也很有讲究，比如两辆赛车，如果计时块一个装在车头，一个装在车尾，那么同时冲线的时候，计时块在车头的赛车就会获得计时表上的书面“优势”，这也是为什么赛车场的终点线侧面会有一台高速摄像机~~



机油是引擎的“血液”，健康的血液能够让引擎保持良好的状态。按照规则，赛车的机油每4个运行小时就要更换一次----大约就是每场比赛换一次机油。



把赛车调整到最好的状态，就可以交给车手上场了。



这边有是在干什么呢？哦，原来是在开胎----就是用溶剂去掉新轮胎表皮的蜡质，否则轮胎会很滑很滑的，抓不住地面~~



练习时间到啦，大家穿皮衣准备上场咯！







刚才还在说轮胎滑的话题呢，转眼就摔倒一位！！！由于成都的气温已经降到了10度上下，赛车的热熔胎需要行驶一段时间才能变热，才有足够好的抓地力。








跑过了几圈之后，轮胎已经完全磨开，胎温也上来了，大家的速度变得越来越快，过弯的倾角也越来越大。






























回到P房的第一件事，就是赶紧把自己车子的问题跟技师说清楚，该调的调，该修的修。由于成都的气温很低，上一站天马赛道的化油器的调校并不适合今天的情况。机械师们火速把所有赛车的化油器主量孔从122口径换到125口径。





不幸摔车的小伙伴还要换手把。。。换脚踏。。。


















































为什么高手总喜欢出脚呢？有人说是重刹车的时候脚自然就会滑出去，有人说是为了休息一下，不过Stoner说出腿就像是走钢丝的平衡杆一样，是为了保持重刹车时前轮滑行的平衡。我觉的Crutchlow肯定赞同这说法。








周日，决站来临。 9号车手李翔真是好福气，竟然有两位美女合影呢~~



16号车手陈洪岩也有两位好兄弟站场！！！



5号车手高宇航和他的嫩模~~



11号车手林钿的伞模是全场唯一一个知道伞不是给自己打，而是给车手打的模特，小编赶紧上去加微信点个赞！



6号车手史宏，车上的小萌宝把Honda的大领导都吸引过来啦！





7号车手衣熙俊



10号车手，廖勇。




17号车手，刘波



15号车手，周沛然



8号车手，吴志伟



6号车手的赛车似乎不太顺手，直到发车前还在不停地和机械师沟通。



随着裁判吹响安全哨，赛道发车区瞬间被清空，Honda 150统一赛正式开战！






今天的比赛第一圈就遇到了追撞事故，红旗摇动，安全车和救护车入场。




赛道清理后，比赛重新发车。





3号车手陈洪智在比赛前几圈保持领先。



不过很不幸。。。陈洪智在T2低摔，抱憾退赛。




T2是一个中速弯，摔倒时的速度还是挺快的，陈洪智在地面上滑行了足足有四、五十米远！！！不过在AGV头盔和Dainese皮衣的保护下，他毫发无损的飞奔回了安全区。





安全员们迅速进场，把赛车挪出了危险地带。



此后16号车手陈洪岩进入了独走状态，林钿、吕晚和高宇航紧随其后。




陈洪岩的领先优势一度拉大到6秒，冠军似乎已经牢牢在握。。。



不过高宇航在第二集团的竞争中逐渐胜出，从第四变成第三，再变成第二。





比赛到最后一圈时，不可思议的一幕发生了：高宇航在T1超过了陈洪岩，并将领先优势保持到最后，夺得了本场比赛的冠军！回想赛前跟高宇航聊天的时候，他说他是陪朋友来成都打酱油的。。。打酱油的。。。



这真是戏剧化的一幕，不过这就是比赛，技术，赛车，运气，一切皆有变数，一切皆有可能，只有拼到最后才知道胜利女神会眷顾谁。



最终高宇航获得本场比赛的冠军，陈洪岩获得亚军，吕晚获得季军。



Honda 150统一赛顺利结束，参赛车手们留下大合影！




在三年的运营中，Honda的赛车文化已经给西南地区的摩托车比赛格局带来了勃然的生机，期待未来Honda 统一赛能够给更多热爱赛车运动的车手带来惊喜!