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精华
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唧唧歪歪的人真多,这个看不惯那个看不惯,好像非双就多了不得了,说水鸟ktm装逼的我都觉得好笑,非双就不装逼了?那你让klr650、xr650、dr650笑话谁去?还有个690enduro,这些车改改都能跑长途也能越野,才几个钱?!非双国外卖九万的车到国内16-18万,水鸟ktm在国外多少钱,国内多少钱?这逼在国内装的够可以吧!再说和人家水鸟比比,论科技含量,非双上面有什么值钱东西,43的软减震?易碎的轴承?论硬件,就他那身重量和配件能和1190比吗?怎么就卖了16万。
又有人说adv就应该400-600的,这个我看就更好玩,照这么讲,那些动不动就四五升的汽车怎么活,难不成都开qq?怎么就没有对audi a8呀bmw7说三道四呢,要那么长干啥?拉棺材?怎么没人说陆巡浪费装逼呢,吉姆尼加三把锁照样可以干他!
什么东西就是个爱好,你不喜欢可以不买,别人买了就装逼?按照这个逻辑,每一个消费群体都可以说上一层消费群体装逼。进藏的豪爵说250越野装逼,250说400装逼,400说600装逼,600还瞧不上公升,公升里面非双又说bmwktm装逼,卧槽,这尼玛还有完没?!
卖车就好好卖车,唧唧歪歪搞性格有意思吗?都是200多公斤的车,就是能越野又能好到哪去?你有那个技术没?老外早就把1190r和非双在赛道对比过,结果就是半斤八两,ktm还比非双强呢,别吹越野多牛逼。
更不要说什么恶劣环境耐用性和实用性,买台690enduro再花几万块买套改装rally套件,可以把非双秒的死死的,哦,不用这么费劲,买台新款klr去走艰苦rally吧,比非双还放心。别几把装了,都他妈那么回事。
adv这东西,从小到大都有,用途根据个人喜好和消费能力决定,这叫市场细分,只要有需求就有人造,厂家就是赚钱,没有什么对错,谁还不喜欢个大房子,还不就是钱不够吗。。。。。 |
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