非洲双缸的真正对手是谁

Highway61 · 发表于 2017-4-7 12:35

楼主几处明显的错误，指出下：

f800gs为泰国代工，品质和驾驶感受与德产相差甚远。
无稽之谈，这条纯粹是楼主自己臆测的，没有什么反驳的必要，楼主自己看过德产和泰产的就知道了。

但f800gsADV排量偏小，极速被限制200KM/h以内，动力也明显小于其他三台车，如果赶路会感到动力不够。
拉力车因为车高和车型问题150以上就很不稳了，ktm为了打水鸟搞出的1xxx系列高速很好也都废弃了一部分拉力能力，你自己真的试过把拉力车开到150%？！？ f800gs adv都会觉得赶路动力不足的话，应该是专业车手了。

Guide · 发表于 2017-5-8 14:14

Highway61 发表于 2017-4-7 12:35
楼主几处明显的错误，指出下：

f800gs为泰国代工，品质和驾驶感受与德产相差甚远。

f800gs德产和泰产我都骑过，能明显感觉出来减震的区别，对于这类型的车来说减震是相对重要的。全地形车也要有动力需求的，动力直接决定骑行感受，800gs我跑过180，水鸟和dl我跑过210，当然这些都是路况好随意跑的，没有可以激烈驾驶而追求极速，我跑过的速度都不是车的极速

劲彪 · 发表于 2017-5-8 22:47

继续讨论

苦拉圈KLQ · 发表于 2017-5-9 18:08

低温蜡烛发表于 2017-2-4 09:35
为何那么多人在谈论ADV的时候均只谈马力？？？
ADV现在就是SUV的尴尬局面
俩头不靠。。。俩头都要靠。。 ...

我也赞同你的观点。

狼族骑士 · 发表于 2017-5-13 14:26

KTM990ADV 但是已经停产....990ADV也是王者之一！

豪伯爵 · 发表于 2017-5-14 10:49

wzlysf 发表于 2017-1-17 15:21
短时间试了一次非双，比我想象中的要好，起码动力在前段调教上比1050出彩，相比我的1190，1050我是一把油门 ...

我也是骑了朋友的水鸟后才知道，都是adv，但差别还是有的。路，能去的都能去，但感受完全不一样，1190普板我能在烂国道上跑出比较快的平均速度，但水鸟那悬挂，是绝对不可能跑出同样的速度的。
如果是r版的1190估计还能更快一点。水鸟adv我没骑过，但我看跟水鸟的区别不大，居然还有人说水鸟adv比水鸟跑烂路更好，我只能呵呵~！这样以来对比的话，非双估计跑烂国道这种路，能力应该跟1190r版是不相上下的。

豪伯爵 · 发表于 2017-5-14 10:52

平安平安发表于 2017-2-3 16:50
未必！本田打的是易用性可靠性耐用性牌，KTM的LC机不改烤鸡鸡等特性很多人受不了滴，就算有价格和马力 ...

哈哈，我就是骑的crf250L，朋友骑水鸟跟我跑林道，连我的尾灯都看不到~！{:1_121:}

豪伯爵 · 发表于 2017-5-14 10:53

低温蜡烛发表于 2017-2-4 09:35
为何那么多人在谈论ADV的时候均只谈马力？？？
ADV现在就是SUV的尴尬局面
俩头不靠。。。俩头都要靠。。 ...

这种体会是需要长期骑，或者拥有过重型拉力后才能有的。我现在就是再也不会考虑重型拉力了。

Guide · 发表于 2017-5-16 10:45

豪伯爵发表于 2017-5-14 10:49
我也是骑了朋友的水鸟后才知道，都是adv，但差别还是有的。路，能去的都能去，但感受完全不一样，1190普 ...

我很同意你的说法，宝马在有些人心中被神化了

巴西风格 · 发表于 2017-5-18 10:22

玩过越野都知道，座高越矮就越不适合坑洼烂路驾驶，一个坑过去，人还没有站起来就被抛上天。CRF1000L适合欧洲老城区里面的石头路驾驶！

黑索小炸弹 · 发表于 2017-5-22 22:59

Highway61 发表于 2017-4-7 12:35
楼主几处明显的错误，指出下：

f800gs为泰国代工，品质和驾驶感受与德产相差甚远。

他娘的哪位人才除了在高速上赶路能开到150巡航，国道和其他路上我给他磕三个头，另外高速上150能巡航2小时以上的我也给他拜三拜

龟龄膏 · 发表于 2017-6-2 17:11

动辄就说极速上不了200动力不行，呵呵，达喀尔限定排量450以内，职业车手都不嫌弱，何况我们这种业余爱好者？哪位敢说自己在非高速上有能力长期100巡航的？

水果糖 · 发表于 2017-6-10 12:08

摩旅指南发表于 2017-5-8 14:14
f800gs德产和泰产我都骑过，能明显感觉出来减震的区别，对于这类型的车来说减震是相对重要的。全地形车也 ...

要跑那么快买跑车啊

jianboche · 发表于 2017-6-21 19:29

狼族骑士发表于 2016-11-25 14:29
赞同你的说法。我倒觉得KTM990是个经典的拉力车，不知道KTM为什么要放弃..还有就是YAMAHA的XT660Z的停产 ...

yo有道理

lzx125 · 发表于 2017-6-29 00:55

平安平安发表于 2017-2-3 16:50
未必！本田打的是易用性可靠性耐用性牌，KTM的LC机不改烤鸡鸡等特性很多人受不了滴，就算有价格和马力 ...

还没到受不了那份上，不至于。非双一出来已经出现轴承损坏，减震绵软的问题，43的减震，那么大的车。。。

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