小泼猴 ——三鑫SX50Q-18D

smile丫秋

小泼猴

——三鑫SX50Q-18D

执行/《摩托吧》试车组

或许你不太了解三鑫这个在业内名气并不大的品牌，但你在面对他的产品时，往往却会眼前一亮。你可以说他“山寨”，却不能否定他的努力，更会肯定他为车迷造车的理念。三鑫生产的车，对车迷（低收入）的吸引力非常大，“猴子”则是他们的拳头产品，2014年9月上市的首批电喷版小“猴子”SX50Q-18D，更是让人无法忽视……

有模有样小“猴子”

做为小型车（mini）中的小型车，源于本田的“猴子”深受车迷喜爱，发展至今，已成为一种摩托文化的载体。国内不只一家车企仿制“猴子”，但三鑫绝对可以称得上“后来居上”，“三鑫猴子”在车迷圈中有着较高的知名度。

最新电喷SX50Q-18D源于化油器版SX50Q-18，在原款的基础上增加了 PGM-FI电喷系统，使其在环保标准、经济性能、整车档次上跃上了新的高度。

SX50Q-18D搭载了一台风冷四冲程OHC卧式单缸发动机，排量49.5mL。这款机型在国内有着悠久的历史，结构简单、成熟可靠，经济性能一流。

当然，这么小的一款四冲程发动机，在动力性能方面不会为车手带来惊喜，估计其高速表现还比不上超标的两轮电动车，但这款车本来就不是性能车型，它强调的是味道，面向的是休闲领域。同时，该排量区间的发动机，其输出动力也基本能够满足日常使用的需求。

麻雀虽小，五脏俱全。车长不足1.5米、净重只有60余公斤的SX50Q-18D拥有一辆摩托车该具备的一切，区别只是规格大小——正立式液压套筒前悬挂，长行程液压弹簧后悬挂，3.50-10的前后真空胎，前碟后鼓的标准配置制动，齐全的灯光信号系统，等等。而且，这款车可以在各地上牌（小型车的蓝牌），以适中的价格拥有一款能合法上路的小玩具，的确挺诱人的（尤其是对那些心仪“猴子”又不能接受原型车价格的车迷来说）。

惬意玩耍

SX50Q-18D在造型方面非常忠实于原著，相比本田“猴子”，完全做到了“形似”。规格小巧、结构紧凑的车身敦厚扎实，乖巧中还透着几分倔强。可以这么说：哪怕你是不懂车也没接触过车的外行，在面对此车时都不会无动于衷。

与体形相般配的是排气管的小嗓门，小排量四冲程的低沉“突突”声在起步时有着清晰欢快的节奏感，小巧的车身也在低转速时表现灵活，四挡变速器有着畅快的低扭表现。在动力性能上，该车跑到50公里的时速也不算吃力，但再想高，那就不现实了。一款四挡50mL级小车，一只强调休闲娱乐和品位的小“猴子”，能这样也够用了。

SX50Q-18D车小，单座，但780mm的坐高设定还是挺讨人喜欢的，哪怕你身高达到1.80米以上，只要不是太胖，在上车后都不会感到窝憋，操控更不受影响。这是一款骑起来非常轻松省心的小车，特别适合城市路况，越是拥堵路段越能显露其便捷的操控和一流的通过能力，看上去有味道，骑起来没负担，玩起来很惬意。所以，如果此车能拥有较高的耐久性能和可靠性能，还是很值得拥有的。当然，现在说这话还为时过早。

发动机型式   风冷单缸四冲程/OHC/2气门

缸径×行程   39.0X41.4mm

排量         49.5mL

最大功率     2.0KW/7500r/min

最大扭矩     2.5N.m/6000r/min

压缩比       8.8:1

供油方式     电子燃油喷射系统

点火方式     CDI

起动方式     电起动/脚起动

传动系统     往复式4挡链条传动

长×宽×高   1405×660×920mm

前减震器     套筒、油阻尼式

后减震器     液压弹簧、阻尼式

前制动方式   手动盘刹

后制动方式   脚踏鼓刹

净质量     68kg

油箱容量     4.5L

最高设计车速 50km/h