亚翔450，谁买谁后悔，不后悔的纯属M，真没我那4年的白菜骑着舒心。

一朵云飘过去

asmallapple 发表于 2016-5-7 21:05
像楼主这样真实的人太难得。说真话不容易，谎话遍地。看来朋友说的对，国产车还是要远离。

是啊，这社会，说实话容易被攻击。

一朵云飘过去

柳泉白菜帮 发表于 2016-5-7 18:08
我的LD450新车到家50公里就卖了 真不能骑后悔的不行不行地 虽然亏了大几千块钱 但是还是有些感觉坑了买我车 ...

虽然发动机换了，就是现在我再卖，别人试骑一下就够够的了，所以我也就不卖了。

蒸汽摩托车

同意

banshee_wang

一朵云飘过去 发表于 2016-5-3 22:57
缺陷，严重的缺陷，不成熟，太不成熟的产品，有时候跑路，3挡上4挡，挑一下加油，居然是空转？再挑一下，嗯 ...

三挡到四挡，空转的问题，我遇见过。车刚到手时最频繁。后来发现自己操作有一定问题。离合拉到位，油门松下脚用力挑到位（配合好）。我注意了一下，就没出现过，
对了，初穿靴子的时候也出现过几次。

banshee_wang

我也想换掉亚翔了。
还在犹豫，一是车上改了很多东西，废了很多心思。另外，以我骑车的水平，动力，操控，包含质量还都说得过去。也上了牌子。

而我想换掉的原因，主要是重，太重了，年龄增长，体力下降，最好找个100公斤出头的车，比较合适。

还有一个就是糙，倒不是仅仅亚翔，国产车都一个德行。在维修保养得时候体会非常深。

所以想换车，煎熬中。

无锡阿国

一朵云飘过去 发表于 2016-5-5 23:06
我已经中招了，卖掉也是不会的了，前辈你知道这离合系统该怎么解决吗，有时候换挡就成了空转。

应该是变速箱问题，离合器硬吗？这个发动机就是个仿制品，根本没有掌握CRF的核心技术，哪怕没有核心技术，哪怕改变化油器直径，NC的机器扩缸成400也比这个LD450强啊，这么几年了还一直没有改进

oov2001

我亚翔250机油越用越多，换机油，机油泵和滤网的油全放了换MOYUL7100一瓶半正好在机油刻度中间，跑200公里发现机油都超过最高刻度快满了，知道是什么问题么....

路威车队老四

我也在厂家买的试车当时 回来毛病也多 减震无用 牙盘，链条没用 这辈子都不想再买亚翔的车了 垃圾中的战斗机啊

pmg7w080

看了这帖子，我是买还是不买呢。

一朵云飘过去

banshee_wang 发表于 2016-5-8 13:05
我也想换掉亚翔了。
还在犹豫，一是车上改了很多东西，废了很多心思。另外，以我骑车的水平，动力，操控， ...

我感觉国产里宗申机器就挺好的，唉，车重，我骑的车比较少，就白菜和x7，再就是那些普通民用车，但新新的亚翔450就给我这么大的创伤。

一朵云飘过去

无锡阿国 发表于 2016-5-9 13:21
应该是变速箱问题，离合器硬吗？这个发动机就是个仿制品，根本没有掌握CRF的核心技术，哪怕没有核心技术 ...

离合硬不硬无所谓，我习惯了就行了，就是有时候换挡变成空转，严重了感觉齿轮牙碎了那种感觉。这种情况，如果沙漠上大坡，4换3挡成了空转，那就折腾人了。

一朵云飘过去

oov2001 发表于 2016-5-9 15:18
我亚翔250机油越用越多，换机油，机油泵和滤网的油全放了换MOYUL7100一瓶半正好在机油刻度中间，跑200公里 ...

不知道，但我觉得国产，宗申机器给我的映像还是可以的。

一朵云飘过去

路威车队老四 发表于 2016-5-10 15:31
我也在厂家买的试车当时 回来毛病也多 减震无用 牙盘，链条没用 这辈子都不想再买亚翔的车了 垃圾中的战斗 ...

是的，奉劝那些有2万元的，千万别买亚翔了，就是断了平叉的卒码x7，骑着我看也比亚翔顺心多了。

一朵云飘过去

pmg7w080 发表于 2016-5-10 22:36
看了这帖子，我是买还是不买呢。

2.4W买下来，花几千块去改，改好了，骑个差不多，好吧，国产件坑的就是你配件钱，换配件好了，就我说的，要么狠心5.5W买全新进口车，要么，国产中端车，我本想着国产，这个年代了，应该有一定的技术寒冷了，没想到2W多的产品，是这么的差，新车就这么差，后面还有的受的，你也可以听听你们那些70年代骑摩托的人，幸福250和铃木125的对比。

红色兵团

LZ是和厂家那个家伙联系的？ 有交谈记录嘛？
很明显这辆根本不是出厂车辆 直接就是二手车辆了，你是被经销商忽悠了吧？ 我是13年买的亚翔450 车子过来全新 骑出去试车的情况根本不可能 。 以前亚翔问题还是一个离合器分离不清晰问题，这两年过去了应该有所改善了才对，LZ还是先了解下是不是经销商的问题、？