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楼主: 马达狂人

再问降档补油,有请高手指教

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发表于 2016-4-19 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
我解释一下   补油降档原理 高档位转速低 低档转速高  补油是为了降档的瞬间  提高发动机转速  和变数箱更完美的结合  这是我开卡车的道理  不知道和摩托车一样不
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发表于 2016-4-19 21:26 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-20 10:28 | 显示全部楼层
我换当前都是轻轻的加一把油门 不管是升还是减,油门大小都是根据你熟悉这辆车以后的配合度
发表于 2016-4-26 22:25 | 显示全部楼层
马达狂人 发表于 2016-4-5 21:45
那就齿轮还是咬在一起  就会发生我说的情况呀

不放油门,直接抽油,车肯定窜了。
我试过,捏离合,油门不放也不加的情况下,转速在捏离合的瞬间是会上升的。
看了楼主的视频我认为,应该是油门全放掉,然后抽油门、半离合、踩档,三个动作同时进行。
关键之处应该在抽油的幅度
发表于 2016-4-29 21:41 | 显示全部楼层
1.刹车2.松油门3.捏离合4.降一档的同时5.轻轻的滑动油门(力度很重要)6.滑动油门后要立刻松油门7.松离合
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