踏板摩托车长途旅行的优缺点

荒野狼

新出的光阳300貌似较符合条件啊，看看上市后会怎样了。

金色海岸

马上要骑踏板跑一趟1800公里的长途，回来发表一下感受

ppkshock

踏板想要长途 ，肯定是走铺装路，而且起码排量得上个300，小排量踏板都是通勤车。

问题在于中国都奇葩限摩禁摩政策下，没有好路给你走，更没有方便都加油站给你加油……

niuniu340

总比慢慢骑自行车要好吧，最多加装一个副油箱不就搞定了。

小熙N10

破烂崔 发表于 2015-7-11 23:29
台风还是凑合的
但续航里程还不够

台风油耗太大

小熙N10

我的电喷三阳JP150 邮箱长途能跑200多公里 唯一缺点10寸轮毂通过性略差 不过还是觉得应该长途比跨跨骑舒服吧

汕頭華音樂器

踏板就是最好的交通工具···

破烂崔

小熙N10 发表于 2015-7-23 18:51
我的电喷三阳JP150 邮箱长途能跑200多公里 唯一缺点10寸轮毂通过性略差 不过还是觉得应该长途比跨跨骑舒服 ...

长途骑行绝对很舒服

铁托四川

油箱容积是个大问题。

火柴_Rly4F

写的切合实际，踏板摩友的心声！

纠察来了

小熙N10 发表于 2015-7-23 18:51
我的电喷三阳JP150 邮箱长途能跑200多公里 唯一缺点10寸轮毂通过性略差 不过还是觉得应该长途比跨跨骑舒服 ...

活动空间比跨骑大

aroold

其实踏板车搞摩旅也是很惬意的，只不过对于机器的性能要求比较高，小排量绵羊的还是不太推荐长途摩旅，因为对机械本身的消耗比较大

暴跑一族

踏板不怎么地，以前我就说过踏板不适合长途，坐姿 离地间隙 没有发动机制动什么的。
认识的一个朋友骑一全新的某大品牌（注意 是大品牌哟）400cc踏板进藏。
一路上 几次断皮带 几次扎胎  换传动总成 各种托底。
一起去的骑国产125的哥们已经到布达拉宫参观了，他才跑了不到一半路程。
等到他到达心中的圣地的时候，人家早已回家和老婆恩爱好几天了。
他总结了一下说后悔骑踏板车跑长途，以后跑长途宁可骑一个国产125的架子车。

其实踏板车底盘低 坐姿难受还是次要的，
主要的是他的传动系统并不适合长途，随便跑个百十公里传动箱就烫的不行了，一天下来几百公里对皮带磨损很大，平原无所谓，如果再加上爬坡烂路什么的皮带磨损更快了。他的那个爬了一天的坡，皮带融化 传动都烧蓝了。
有人会说了，那你给传动通通风就好了。拜托，你以为那是你家城市路面啊，一路上飞沙走石的估计用不了几天传动就会完蛋。

还有就是发动机制动，下大坡的时候这点很关键，没有发动机制动下坡的时候就只能靠刹车了。玩意刹车失效会怎样？

还有一点就是他说踏板车的发动机是随着后轮晃动的，这一点很不适合泡烂路。因为去西藏一路上都是大坑小包的，发动机和化油器上下晃动很大，但是油箱确是固定的，结果他走到一半油管裂了，去修理铺换了一个国产的，顺便买了两米。结果一路上基本两天换一根油管，都规律了。

他最后总结了一句话就是，这车城市代步，平原跑跑那是极品，往西藏这种地方跑那就是个操碎了心的大肉虫子。

黑索小炸弹

踏板车老实点在市区代步，没有金刚钻不揽瓷器活

卓一航

暴跑一族 发表于 2015-7-31 00:11
踏板不怎么地，以前我就说过踏板不适合长途，坐姿 离地间隙 没有发动机制动什么的。
认识的一个朋友骑一全 ...

西藏的路现在都修得老好了，今年4月我朋友的淫意600来回很轻松，P事都没得，本想走219的，正好遇尼国地震，没走成。