原创帖----细数和国内摩企合作过的国际名厂。（附代表车型多图）

铁壳比亚乔 · 发表于 2015-10-23 11:40

本帖最后由铁壳比亚乔于 2015-10-23 12:24 编辑

li-fei 发表于 2015-10-16 23:59
cbx125 和cbt125 貌似是两辆车吧，cbx是单缸四气门缸头巨大 cbt是双缸。

兄弟你认错车型了。我说的是嘉陵本田的cb125x，大概是1997年开始制造的，她是日本原装cb125t彻头彻尾的克隆版，双缸双化。

你说的单缸的有两种，一种是20年前的日本原装cbX125，四气门，辐条轮，碟刹。一种是这几年才出的纯国产的新大洲本田的CBX150。

铁壳比亚乔 · 发表于 2015-10-23 12:16

日本原装cb125t

铁壳比亚乔 · 发表于 2015-10-23 12:17

嘉陵本田的cb125x

铁壳比亚乔 · 发表于 2015-10-23 12:19

20年前的日本原装进口cbX125，单缸，四气门，辐条轮，碟刹。

铁壳比亚乔 · 发表于 2015-10-23 12:22

纯国产的新大洲本田的CBX150

铁壳比亚乔 · 发表于 2015-10-24 17:43

本帖最后由铁壳比亚乔于 2015-10-24 17:44 编辑

西夏大江发表于 2015-6-8 07:50
学习了！
很详细！

拜读了！！！《怀念那些渐行渐远的摩托车》您那个帖子真的不错，内容详实，令人大开眼界，感谢西夏大江的好文章。。。。。加精华理所当然。{:soso_e181:}{:soso_e181:}

小阿靖 · 发表于 2015-10-25 11:23

楼主。请继续。我喜欢车的由来历史。

wx_yS2cgSgC · 发表于 2015-10-25 12:15

比亚乔绝对国产顶级机器特别皮实自用淑女哈哈

紫浪 · 发表于 2015-11-12 19:39

好贴看了就要顶学习了呵呵！

xiaqiou · 发表于 2015-12-7 17:56

铁壳比亚乔发表于 2015-10-23 12:16
日本原装cb125t

CBT125 01年的时候我还在嘉陵专门店里见过，当时23000元，价格相当的霸气。

狂飙的贝壳 · 发表于 2015-12-7 22:49

貌似天冷了所以摩托吧也冷清了

网轮碟刹 · 发表于 2015-12-11 13:00

我也来撤几句，
摩托车的黄金时代是90-2000年，那个年代因为国产不了发动机，很多都是进口机。
所以有很所谓的合资合作。
更多是所谓的技术合作，比豪爵和铃木这样的关系，一开始没有半点关系，只是豪爵问SUZUKI买发动机，就问铃木，我能不能在油箱上贴上SUZUKI标志？
那时候铃木很牛，
不行的！
我们在中国有济南的轻骑铃木、长春铃木、金城铃木，所以你不能打铃木商标。
所以豪爵第一代的钻豹，就打了HAOJUE的GS125，红色，也完全一样样子。
这样的情况在90年代太多了！
只买发动机，比金城买过YAMAHA的发动机、还有台湾铃木的发动机，那时候很混乱，什么印尼的，韩国的、台湾的。
当年RX125这样的车，在国内也是有很版本，什么南方125、雅西125等等。。。。。。
上海嘉陵的踏板车清一色是光阳发动机。
大阳和幸福的外资背景是泰国的正大集团，就易初莲花一个集团，技术也是泰国本田的淘汰生产线。
第一代的幸福125，就是完全是HONDA标CG125发动机。
而大阳90弯粱和DY90（类似JH70）的车，早年的确是有HONDA授权的技术，进口了不少发动机以及零件，质量的确非常好。
而且上海易初也发展出了自己的幸福90的车型，质量同样很好，就是难看了点！

勇敢的奔跑 · 发表于 2015-12-18 13:51

写的很详细的贴子，现在很多车都是复古和传奇了。

耀月123 · 发表于 2015-12-31 15:47

当时国内没有好的机油呀都是劣质机油可惜这摩托车

li-fei · 发表于 2016-1-2 12:46

铁壳比亚乔发表于 2015-10-23 11:40
兄弟你认错车型了。我说的是嘉陵本田的cb125x，大概是1997年开始制造的，她是日本原装cb125t彻头彻尾的克 ...

我说的就是老的cbx

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