当今的日系摩托车仅比国产车强？论日系没落论

58852303 · 发表于 2014-9-23 21:13

日系和欧洲主要针对的市场都不一样。。日系在有限资源里整合出最经济实用的车。。欧系什么材料好用什么反正欧洲人消耗的起。。。

何日出头 · 发表于 2014-9-23 21:21

虽然我不喜欢日本这个岛国，但是我相信最好的造车技术在日本，随着近几十年工业技术的发展，自上世纪70年代末80年代初，日本的造车技术可以说是飞速发展，赛车造的更是让人目瞪口呆，铃木50CC的2冲程引擎并列3气缸，8档变速，极速172KM，本田125CC并列5气缸4冲程，转速在每分钟20000转以上，变速档位更是多达14个之多，极速更在200KM以上。更是把一些欧洲品牌车逼上绝路，比如诺顿，三枪，以及近几年有复苏的奥古斯塔，印第安人等还有很多知名品牌就不一一说了，严重影响到了欧洲的机车发展，赛车活动是从欧洲兴起的，欧洲造车厂面对这些日本疯子，先后改变比赛的游戏规则来限制日本摩托车的发展，比如在上世纪80年代中期摩托GP就开始限制摩托车的气缸数量，限制摩托车的排量，限制档位，等一系列的针对日本车，在上世纪90年代初期，欧洲法更是规定，民用摩托车限制时速300KM、但是日本车还是在这些逆境中寻找出路，造出了更好的车来适应新的规定，因为日本造的车是以出口为主，本土根本用不了那么多的车，所以穷其思路来适应新的法规，搞得哈雷走上了摩托车文化，弄的凯旋一个劲的造快速3缸，逼得奥古斯塔走上高档之路，害的宝马产了几十年的拳击手，玩的杜卡迪在GP中7上8下的，本田上世纪80年代都普及DOHC了，欧洲人还不知DOHC是啥玩意，本田上世纪80年代配气系统都跑正时齿轮了，欧洲车还在顶杆，时规链，同步带中寻求发展，至于涡轮增压一说就更早了，早在上世纪70年代，日本4大工厂就已开始生产涡轮增压发动机，这不是空穴来风，不相信的朋友可以查一下日本摩托车的发展史。但是近十几年，欧洲摩托车的知名品牌复苏，高档，豪华摩托车的出现又引起日本鬼子的注意，因为宝马率先打破了游戏规则，民用摩托车时速不得超过300KM的限制，所以这些日本鬼子又瞅准了机会，这对于车友来说是好事，有竞争才会有发展这是对的，日本鬼子又造新款车我们拭目以待。

幻梦魇 · 发表于 2014-9-23 22:54

说了这么多没有一句有道理这也是一种能耐...

残阳骑士 · 发表于 2014-9-23 23:01

本帖最后由残阳骑士于 2014-9-23 23:05 编辑

楼主的讲法不敢苟同啊。其他不说就一小50CC的小踏板车架，你放它二十年看看，国产车架早烂哪里去都不知道了。其他的还用说嘛？真正的纯进口日系车您开过吗？论操控日系敢称第二无人敢称第一。奔驰宝马除了品牌效应走高大尚还有啥可而言。您知道MOTOGP？WSBK？乃至TT.欧系二轮拿过几回第一有空您去看看，GTR,EVO,扫八路。你真当这车便宜？只是中国国情决定的而已，国内近期反垄断车价看看同款在国内和国外的售价您心里就有数了。只能说国内有钱人人傻钱多而已。奔驰宝马也不过仅此而已。国内摩托车企业自主研发的车款车行有几款？不都是仿仿仿吗？有动脑子过吗？骗点钱而已。爱国不是错，要说事就要就事论事。

冷水井 · 发表于 2014-9-23 23:26

一看楼主就是那种没脑子的人！多数人说你没脑子你还觉得自己有脑子吗？
还有欧洲车厂60年代被日本人打的都倒闭了不知道有多少！杜卡迪也就近几年开始用湿式离合器，以前顽固的还在用干式有个屁用,就为了所谓的动力损失少吗？请问楼主你感受的出来吗？众所周知干式离合器的缺点大于优点！现在杜卡迪也不得不低头在所有的车型上用湿式离合器了？

冷水井 · 发表于 2014-9-23 23:33

欧系车有什么呀不就是卖的贵吗？毛病这么多！论耐用度和操控根本不能和日系比！20年的CB400现在都还可以随便爆表，请问欧系能做到吗？还有着世界上的7成的电子产品都是日本做的其中包括军事方面，连美国的军事设备也就是日本提供的！夏普公司几年前就做出了不用带眼睛的3D电视！别以为欧系卖的贵你就被洗脑了！

水果糖 · 发表于 2014-9-24 00:01

LZ是来搞笑的呵呵

泸州小伙子 · 发表于 2014-9-24 00:41

虽然我骑的是S1000RR，但是，日系车真不弱，楼主偏激还是？？？虽然在民用车上，日系车的配置不那么高，但是价格低那么多。真正的实力，还是在厂车上看。都是日系车的天下。

baimomo · 发表于 2014-9-24 00:43

何日出头发表于 2014-9-23 21:21
虽然我不喜欢日本这个岛国，但是我相信最好的造车技术在日本，随着近几十年工业技术的发展，自上世纪70年 ...

有理有据，说的好！！

泸州小伙子 · 发表于 2014-9-24 00:43

就好比宝马和大众的资金该比福特和PSA雄厚吧，但是在WRC上，就只有福特和PSA在竞争。至少近10年是这样。

六线人生2008 · 发表于 2014-9-24 02:46

建议楼主多看看摩托车顶级赛事 gp赛，这个是最能表现一个工厂技术储备的。2014年13场比赛本田车队12胜 yamaha车队一胜欧洲车杜卡迪只要能跑进前5车队就得热烈庆祝了

老帅哥D · 发表于 2014-9-24 08:01

日系关键是材料，技术与国内差不多，外观不如国内。

这到底为了什么 · 发表于 2014-9-24 08:48

尼玛你们都上钩了，LZ是看跑车区太冷清发个讨论贴一下把你们都炸上来了，哈哈哈

这到底为了什么 · 发表于 2014-9-24 08:48

大番薯发表于 2014-9-23 17:55
志翔当年的那个斑竹吧

是谁？DDD？我还真不知道

BG-KANE · 发表于 2014-9-24 09:31

老帅哥D 发表于 2014-9-24 08:01
日系关键是材料，技术与国内差不多，外观不如国内。

技术和国内差不多。。。。我呵了个呵！125都能干翻你还差不多。

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