骑士教师长篇纪实连载《东北非法禁摩之公路竞速20年》267-271楼更新“雏形”

骑士教师

标题效仿孔二狗大师的「东北往事之黑道风云20年」，乍一看，大有东施效颦之嫌。

以重型老工业基地-沈阳作为此部＂小说＂的背景城市，写出二十多年来，一代酷爱两轮的少年在公路上逐渐变老地过程，他们得到的永远比失去的多，他们在公路上前仆后继的辛酸血泪，不成正比地灰色地域和黑色幽默。

如果说，做人难，做男人难，那么，做一个爱好摩托车的男人，难上加难。

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一、写在骑士教师原创作品「东北非法禁摩之公路竞速20年」之前
2014-05-14

二、东北非法禁摩之公路竞速20年（自序）（涉及敏感事实被weixin公共平台删除）
2014-05-15

三、骑士教师 | 他们是真的害怕了，怕下一个出事的就是自己！
2014-05-17

四、骑士教师 连载： 牙子说，八经街上我最快！
2014-05-18

五、骑士教师连载：丁丁说：“我的第一次给了大姐”。

2014-05-20

六、骑士教师连载「东北非法禁摩之公路竞速20年」-亡命飙车

2014-05-25

七、骑士教师连载：一个徘徊在艺术殿堂门外的少年即将踏上＂飙车＂之旅!

2014-05-31

八、骑士教师连载：川崎战士，不服者上！
2014-06-05

九、骑士教师连载「东北非法禁摩之公路竞速20年」-师徒（上）

2014-06-11

十、骑士教师连载：「东北非法禁摩之公路竞速20年」师徒（中）血染的风采

2014-06-19

十一、东北非法禁摩之公路竞速20年—师徒（下）你和摩托车睡过吗？

2014-07-12

十二、东北非法禁摩之公路竞速20年--师徒（下）有一种女人是浮萍！2014-07-19


十三、东北非法禁摩之公路竞速20年--”宿怨“！--------本主题62楼更新！2014-09-11


十四、东北非法禁摩之公路竞速20年--”艳遇“！--------本主题96楼更新！ 2014-09-14

十五、东北非法禁摩之公路竞速20年-车神的女朋友！-------本主题121、122、123楼更新！2014-09-18     

十六、东北非法禁摩之公路竞速20年--“扣车”-----------本主题129、130；楼更新  2014-09-20

十七、东北非法禁摩之公路竞速20年--“夜未央”----------本主题151、152、153、154、155、156、157、158、159、160楼更新。                           2014-09-26

十八、东北非法禁摩之公路竞速20年-“大战在即！” 本主题173楼更新。             2014-9-29


十九、东北非法禁摩之公路竞速20年-“浑河之魂!"          本主题201楼更新        2014-10-13  



二十、东北非法禁摩之公路竞速20年-“勇字纹身！”    本主题207、208、209、210、211、212、213、214楼更新       2014-10-15   



二十一、东北非法禁摩之公路竞速20年-“跪地求饶”     本主题225、226、227更新        2014-10-21


二十二、骑士教师长篇纪实连载《东北非法禁摩之公路竞速20年》    本主题242、243、244、245、246、247、248、249、250楼更新“向死而生”。     2014-10-28


二十三、骑士教师长篇纪实连载《东北非法禁摩之公路竞速20年》    本主题267、268、269、270、271楼更新“骑士教师的雏形”！

骑士教师

今天出现的主人公是多年相伴左右的哥们儿-李政，想当年，他胯下一台本田NSR250，俗称P3，在圈子里颇负盛名。2000年前在沈阳的年轻人，以拥有一台像样儿的摩托车为荣，停车在路边，会有穿着短裙的漂亮女孩儿过来搭讪："哥，带我兜一圈，好不好嘛？好不好啊？＂上车以后就在市区里兜一圈，吓得女孩儿们花容失色，紧接着去吃夜市的大排档，几分醉意后就去开房。

那时候的玩车圈子多数由十几岁或者二十刚刚出头的年轻人组成，现都已奔四或是步入中年的年龄。据说，这个城市里第一批拿到摩托车驾照的人，死的死，伤的伤，残废的残废，以生命和鲜血、伤痛捍卫了不朽而鲜明的公路神话。

有人说，那个时期的玩车人很猛，以狂风暴雨般又迅雷不及掩耳地速度让后来的人都望尘莫及。

有人说，那个时期的摩托圈子里出现了败类，现身说法并提供摩托车现场演练，教会了交警如何在抓到摩托车的第一时间，确定钥匙口的位置并拔走摩托车的钥匙。

所谓有人说，其实是李政说，他是一具活化石。在那个年代我还是一个背着画板四处学画的少年，不仅对摩托车缺乏认识也一无所知，更买不起。他说，那个时候的街头暴走的车手，嘴上叼着一根烟，只戴着墨镜，没等热好车就仓促上路了，后轮胎的胎花早已经磨的荡然无存，什么是摩托装备？什么是驾驶技巧？什么是安全理念？引擎启动的瞬间便随着女孩儿们的尖叫换成肾上腺素急剧飙升，胯下一台公路赛，谁比谁死的快？

早些年听一个出租车司机说，有一天他正在路上开出租，后视镜中突然一前一后闪现出两台公路赛，太快了，从听见摩托车的声音，到超过他的出租车，仅用了几秒。两个车手年龄不大，都没有戴头盔，跑在前面的摩托车后座上还坐着一个女孩儿，她紧紧地贴在男孩儿的后背上，他们的速度有150，不对，最少有180。出租车的前方就是一高架桥，他心想：＂坏了，摩托车这速度不减速，肯定过不去前面的弧线弯儿。＂果不出所料，没带人的摩托车减速了，带人的却结实地撞在高架桥的水泥护栏上，死的太惨烈了，两个人血肉模糊，没等救护车到就咽气了。

李政说这太正常了，属于他们的玩车年代，圈子里哪一年不出几回事儿？旁边的人打断他说：＂幸亏你后几年骑的慢了，要不现在连吹牛逼的机会都没有。＂

活生生的一部老电影「烈火战车」，不同的是电影里的马路车手，全副武装，装备齐全，换个说法，穿上全套顶级摩托车装备就安全了吗？在2010年进行的摩托GP意大利米萨诺站的比赛，代表本田车队出战Moto2组别的日本车手富沢祥也在一次撞车中头部遭受重创，在被送往医院后不治身亡，年仅19岁。他的装备达到超高的专业级别水准，在一定的车速下出现事故，任何装备都无力挽救专业和业余车手的生命，假如生命可以重来，有谁还会选择极具缺乏安全性的赛车运动？

非法赛车是交通部门明令严格禁止并且疯狂打击，早些年，交警追赶摩托车的现象屡见不鲜，经常出现没有骑车经验的新手，被交警撵得撞车身亡，卑鄙下流的是这些狗腿子却害怕承担责任，驱车扬长而去，打电话通知另一警车前去处理现场，事实上很多人并没有飙车却在交警追逐下丧命。

此时此刻，键盘上打字的手不住地颤抖，我不知道该不该继续写下去？是结合时代背景写一部多人物构成的小说？还是写一部自传式的长篇纪实文学？无论写成什么，都是发生在我们身上的真人真事，如果有人撕开伤疤而鲜血淋漓，你会跟着一起疼，那么在你身上，也会有同样地累累伤痕在隐隐作痛。

1999年之前是李政他们的故事，1999年之后是我的故事，我在全国各个摩托论坛上的网名叫做＂骑士教师＂。

               

骑士教师

李政、李智、李光大、王志强都是1978年出生，他们是沈阳玩儿公路赛最早的一拨人。

光大是德国国籍的中国辽宁沈阳人，出国有十四个年头。1996年做了一年的出租车营运，1997年在滂江街上的一个做中介的胖子那儿花了14000买了一台CBR19期，没多久在大东浴池门前追尾一台出租车。车里除了司机，后面坐着一老太太，还有她的女儿。交通裁决书定摩托车是70%的责任，出租车是30%，老太太家属要求赔偿精神损失，他又拿出2000块钱给老太太，才勉强息事宁人。

后来他把CBR19忍痛以7000块卖掉，撞过、摔过的车，即使换了原厂的摩托车外壳，所有配件换新的，除非圈里圈外的人不知道，但这种可能性是零。圈子里谁摔了车，知道的人几乎是欢呼雀跃地奔走相告。广东碣石的水车之所以好卖，因为大多货源来自于海外走私，若你不是火眼金睛，在碣石精湛地维修技能和巧夺天工地工艺下，你很难鉴别和判断出他们卖的是不是事故车？又有几个车友随身带着摩托车方面的高级工程师去挑车？

2000年左右，能去广东碣石、天津塘沽买走私摩托车的人当属能人。一般都是一台车在几个城市里或者一个城市里，这个人骑够了或者骑不出感觉，就卖了，买了换，换了再买，如此不知是良性循环还是恶性循环？反正一台车经历了多少任的主人？谁也不知道，谁也不想知道，从碣石买回的车称为＂水车＂，圈子里倒来倒去的车称为＂山货车＂。

据说沈阳最早出现的公路赛是1996年，川崎的一款700排量的公路车。也有人说是第一台是CBR17、19。反正当时谁能有一台公路赛是很有面子的，不亚于今天谁买了法拉利458和兰博基尼。满大街都是野狼125冒充公路赛，骑野狼125的车主一般都把大哥大揣在后屁股兜里。那时候的摩托车维修环境极差，信得过的修理部寥寥无几。

李政说，当年的沈阳中街从玫瑰大酒店到故宫交通岗是摩托车一条街，老五开的通利摩托车修理，李智是老五的外甥，修车技术好是公认的，人称＂本田大智＂。

本田大智在97年去了碣石以10000块进货价发回一台川崎ZZR400，威风八面，不可一世，令人啼笑皆非的是没得意多久，车借给别人摔了，摔车的人不差事儿，又赔了一台同样的车型，外加一部西门子S4手机，当时一个外号叫＂牙子＂的人经常找大智修车，牙子的胯下是一台本田NSR250三仔，大智骑过之后说，这逼玩意儿百公里得30个油耗。

＂牙子＂自称＂八经街最快＂，当年和李政和李智一起玩车。牙子骑NSR250与四台车在四车道的青年大街同时起步，引擎的咆哮进入红色预警阶段，绿灯一亮，牙子第一个冲出去......当年出事的牙子刚刚20岁，在生命最璀璨的时刻却如流星陨落，强烈地刺痛了所有人的心房，一年之内，青年大街再也没有两冲程摩托车的身影。

他们至今不敢去回忆牙子出事时的场面，也许是真的怕了，怕下一个出事的就是自己。

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骑士教师

几年前听说过400CC排量的CBR29，最高时速达到210公里，按照圈子里的说法，这种驾驭方式是＂档档见红＂，属于＂爆表＂范畴了。1995年到2000年，没有人手里有跑到时速299的公路赛。何为＂爆表＂？车能跑多快？我就骑多快，天有多高，路有多宽，油门到底，八经街我最快。

本田大智在我面前叙述当年车友圈里的陈年旧事时，眼睛闪烁着泪花，在我们面前摆放了几瓶被誉为＂闷倒驴＂的老雪花啤酒，见他这样，我拿起满满地一杯酒向他示意了一下，然后一饮而尽，大智端起酒杯沉思着没有喝，片刻之后，将杯子里的酒缓缓地倒在了地上......

＂如果牙子活到现在，也就三十多岁＂。大智说。

＂牙子出事的时间大概是98年十强赛刚过，那天是玩车的几个人给朋友出完婚礼，大家兴致正浓，其中四台车中有人提议飙一飙，跑一跑，一台是牙子骑的NSR250三仔。四台车占据了青年大街的四车道，当红灯变为绿灯，四台车同时起步，牙子的车如同离弦的箭跑在了最前面，其他的三台车也不甘示弱，紧紧地咬住牙子，他们的后面还跟着七八台起哄的摩托车。＂

那时候多数玩车的人缺乏安全意识，没有头盔和手套，更谈不上带护具的骑行装备，只有鼻梁上随时会被迎面飞来的小石子击碎的墨镜，嘴叼着一根烟，穿着仿赛车服的夹克，趴低再趴低，结果赢了风。牙子在出事当天，一群人里只有他戴了头盔。

十多台摩托车在青年大街上触目惊心地风驰电掣，那时候的青年大街的双黄线上没有设置护栏，一般善于骑快车的人都擅长在双黄线上跑，左右穿梭，方便并线和强超。

牙子败给了摩托车的天敌，俗称＂太拖拉＂的重型货车，在经过青年大街上的彩电塔路口，一台太拖拉调头，牙子反道强超不成，迎面而来的切诺基吉普正常行驶，丝毫没有减速的迹象。此时的牙子处于道路中间最左侧的位置，左边反道有咄咄逼人的切诺基，右边还有一台从后面追上来的VFR30，眼见太拖拉越来越近，越来越清晰......

牙子多么希望此时的厄运是一场可以醒来的梦，梦里回到他出生的地方。那里看起来像记忆里那么温暖。却只有他自己，再也找不到其他的人。于是孤独的醒来，内心有说不出的刺痛。

他一直在做着同一个梦，总是在寻找着，推开一扇又一扇的门，总是找不到自己的家。他再一次哭着醒来……

牙子连车带人撞上了太拖拉，整个人像镶进太拖拉上的雕塑又跌落下来，送往医院后已经没有了呼吸，大智得到消息，跌跌撞撞地跑到医院，见到牙子最后一面时，已经是阴阳两隔，人鬼殊途。


牙子的死触动了当时玩车圈子的所有人，大家的精神状态非常萎靡，几乎在相当长的时间里一蹶不振，当年出事的牙子刚刚20岁，在生命最璀璨的时刻却如流星陨落，强烈地刺痛了所有人的心房，一年之内，青年大街再也没有两冲程摩托车的身影。


他们至今不敢去回忆牙子出事时的场面，也许是真的怕了，怕下一个出事的就是自己。

牙子也带走了个人的经典标签＂八经街上我最快＂，是的，他以最快的速度上了天堂，那里地广人稀，天堂里没有车来车往。


牙子死后，大智继续追随五舅做着摩托车修理的工作，李政卖掉了NSR250，降低了排量，买了一台NS50，再后来放弃摩托车，索性骑着自行车去一家影楼当了摄影助理，不过这已经是几年后的后话。

至今，有人以高举道德正义的大旗抨击和谩骂公路上的飙车行为，只要车速快一点便称为飙车，令很多正常骑行的人苦不堪言也百口难辨。有人说，只会在马路上骑车的人不配叫做车手，甚至连称为马路车手的资格都没有，只有上专业的摩托车赛道才匹配车手的光荣称谓，说此话的人一定是没文化没内涵假道义假正人君子没有鸡鸡的伪娘。我们有权利去横加指责公路上超速扰乱交通的行为，绝不能没有人性地批驳侮辱在公路上献出生命的亡灵，无论他们是否对错，毕竟他们为此付出了沉重的代价！

牙子那一代或者现在玩车的圈子里，多数人还不知道上赛道实现对速度的要求和梦想。或许他们早已经知道了，只是节衣缩食地买完了一台摩托车后，没有钱全副装备地上赛道针对车改装，针对人训练而已。

有钱人可以上赛道买大贸，没钱只能骑水货和山货车的人只能形同深夜的老鼠，见不了舆论，也见不了光。

李政、本田大智在当年经常骑车去沈阳电业体育馆附近的迪厅去把妹妹，＂中国跳＂是迪厅的名字，在那里，他们是众人目光的焦点，欢呼的对象，他们假装在车前热烈地攀谈，眼睛的余光密切地关注着，是否有千娇百媚的妹妹走过来？他们骄傲地回忆说，经常会有妹妹趴在车前头上，死缠着要求上车走。


李政是在2001年网吧里泡上了收银的女孩儿，结果一泡就是十三年。那时的李政经常把摩托车停在网吧的外面，然后酷劲儿十足手持头盔进去开机器上网，后来女孩儿坐上了他的后座，爱情也由一台摩托车日渐升温。据说当年的他长的像余文乐。

他和女孩儿在2010年结了婚，如今的李政早已经告别了摩托，开着一台利亚纳代步，闲情逸致地研究起佛珠，像当年喜欢上摩托车一样一发而不可收拾。

骑士教师

1995年，沈阳大街上几乎没有公路赛出没。
1996年，一台250CC的CBR19期独领风骚，风靡全城。
1997年，本田CBR系列的17、19、22、V4、29在沈阳大热，人人都以拥有一台公路赛为荣。

CBR19期过渡到1998年就被圈子里的高端人士所不齿和摒弃，19和22的排量一致，为什么遭到如此不公平地待遇呢？因为专业而向往，22的版画和外形更接近于竞技赛场上的专业赛车。

CBR22期昙花一现后，取而代之的是当年丁丁的座驾，俗称猫眼儿的V4-VFR400。几近是王者压轴登场的是400CC的CBR29期，后座可以开合，钥匙一拧，后座自动弹开，排量大，加速猛，速度快，以后来者居上的高大上姿态，将之前所有立足未稳的车型全部拍死在荒凉的沙滩上。

李政、本田大智、丁丁除了去＂中国跳＂以外，还经常骑车去位于医大南门的＂步行者＂、＂25小时＂酒吧。当时还有显赫一时的＂骑士＂酒吧，老板也是典型的爱车人士，骑士们可以签单和挂帐。只可惜好景不长，帐面上入不敷出，吃西北风的＂骑士＂酒吧没坚持上两年便在大家的视野里消失得一干二净。

丁丁、大智、李政分别是76、78生人，从香港回归到跨世纪之时的三、四年间，任凭他们的雄性荷尔蒙激素过盛，也没泡到好女孩儿，或者说泡的到一时，泡不了一世。

历史经验教训告诉我们：好女孩儿都被猪拱走了。

和骑士抢食的是所谓大多数成功人士，其实是给单位开车的司机，凌志400、丰田佳美是出镜率比较高的两款车型，偶尔也会有大虎头奔驰闪亮登场。

历年来的女孩儿迷恋有着成熟魅力又彰显经济实力的男人，女孩儿们宽衣解带、孤注一掷地向成功人士奉献了肉体、贞操以及妙龄年华。

前些日子流行的一句话，正在奋斗中的青年们，别着急找对象，你们的女朋友还在上幼儿园呢，究其根源是历史遗留问题。

所以，酒吧里的同龄女孩儿对他们敬而远之，比他们年龄小的女孩儿，又大多被家长死死地按在家里以考大学为己任。


丁丁痛心疾首地回忆说：＂我的第一次给了大姐＂。

大姐其实不大，比当年的他们大上不了几岁，她们中间不乏有人是从事于色情行业的小姐。经常以骑士装扮在酒吧出没的丁丁他们，自然成了大姐们的垂涎欲滴的猎物，跑江湖的女人向来青睐义薄云天的追风少年。

后来在情场上所向披靡的丁丁，是不是大姐在对他的情商启蒙阶段起到了关键性的决定作用？我们不得而知，当年长相酷似余文乐的李政是否也被大姐俘获过？这个暂且不提。

2000年后，八零后大军浩浩荡荡的进入灯红酒绿、纸醉金迷的花花世界。

骑士们大翻身了，他们完全有能力有资格充当一名合格的猎人了。

给单位开车冒充成功人士的司机们，成家的成家，下岗的下岗。骑士们的裤兜也不像以前那么空了，70后这一帮玩儿公路赛的人达到了泡妞境界的巅峰。

一次他们几个在夜猫子酒吧，丁丁他们将车停在酒吧门外，一身帅气的赛车服形象出现在众人的视野里。他们点了酒、水果和各种干果盘，举杯换盏，空气中处处散发着荷尔蒙地味道。昏暗的光线掩护下，不知道从哪儿飞来一整串儿糖葫芦，不偏不斜地正好打在丁丁的肩膀上。

难道这是打架的节奏吗？那时候的娱乐场所，打架斗殴屡屡发生，要么谁看谁不顺眼，要么是谁撩扯谁的马子了，有时是客人和客人之间开战，有的是客人和看场保安之间发生冲突，丁丁不免有些紧张。凭判断，糖葫芦是从二楼扔下来的，暧昧昏暗地光线，震耳欲聋地音乐，难以让他做出正确地判断，走还是不走呢？就此离开太丢人，以后没法混，不离开又没法揣摩对方到底是几个人？进退两难之际，又飞来一个糖葫芦，这次可好，正好打在丁丁的脑袋上。

是可忍孰不可忍，几个人呼地站起来，环视四周，丁丁正要开口叫骂，只见从酒吧二楼，一个一身白运动装的女孩儿＂登登登＂地小跑下来。

＂对不起哦，一不小心没拿住让糖葫芦掉下来了，真的非常不好意思，衣服脏了吧？＂女孩儿秀色可餐的小模样儿，玲珑有致的身形，呼吸略微急促，胸部一起一伏，让几个人心中愤愤不平，心想：＂真该丁丁捡着了。＂

＂没事儿，没事儿＂丁丁一时没组织好语言，赶忙拉过一把椅子让女孩儿坐下。

＂你们几点走啊？衣服脏了，我帮你洗洗吧。＂

女孩儿坐在摩托车后座上，搂住他的腰，胸部自然地贴在他的后背上，丁丁的心情无比荡漾，其他几个人见他没有开快的意思，打了个招呼，早撒丫子跑没影儿了。

与韩剧刻意营造的剧情相似，车速不快，男女主角在一台摩托车上享受着惬意和浪漫。女贴近男的耳朵，轻声问：＂你喜欢我还是喜欢摩托车？＂＂嗯＂男回头含糊地应了一声儿，发现一双火辣辣的眼睛在注视着他，四目相对，唯有深情一吻。于是松油门、减速、捏离合，让摩托车停在路边。路灯下两人融为一体，午夜时分、寂静的马路、一对男女，唇齿缠绕，难舍难分。

那时候，只有处对象，没有一夜情。
那时候，只有胆战心惊地同居，没有理所应当地开房。

他俩在一起朝夕相处了一年之后又分道扬镳。

女孩儿在摩托车的后座上问地一句：＂你是喜欢摩托车还是喜欢我？＂其实是日后生活在一起的一道分水岭，

处于同龄的男女，女孩儿早已深谙生活的实质是什么，丁丁不是不懂，只是不希望既定的生活轨迹提前到来而已。

他俩在一起后，丁丁经常带她去中山广场一带看别人飙车，中山广场的环岛转盘是飙车党们的赛车场，据他说，说是飙车，其实就是瞎跑，两个人彼此不服，就在摩托车上较量一番，来了兴致就押钱，围观捧场的人也跟着一起押，热闹的场面堪比香港的地下飙车族大战之前。

骑士教师

1997年到2000年的＂沈阳三队＂猖獗横行，专项整治街头摩托车。江湖传说＂沈阳三队＂的头子是当年城市里黑老大的弟弟，他们以便衣跟踪的形式锁定停车车库、住宅、路口，防不胜防，苦不堪言。

现如今的＂协警＂、＂协勤＂在当时被称为＂老壳子＂。

区别是现在的＂协警＂和＂协勤＂是退职人员，当年的＂便衣＂和＂协警＂是有组织有纪律地社会小混混。

在夜色地掩护下，前往中山广场聚集飙车的人群，没人敢下车，没人敢熄火，骑到中山广场的摩托都是满箱的汽油，车保持怠速状态，随时准备跑路，酷似街头巷尾的小商小贩，城管一来，抱头鼠窜。

严格地说，在对胯下的公路赛没有把握地情况下，没人敢把车骑出去，假如车在沈阳街头出现问题，熄火、抛锚，能安全推回家的几率等于零。

将飙车事件的大量镜头引入距离沈阳200公里之外的丹东，因为中国是由上千个雷同的城市构成。以下出现的人物是在丹东土生土长的大龙，1996年在当地某拳队进行专业的自由搏击训练，故事就发生在1996年底。

毫不吹嘘地说，大龙是一个传奇人物，他后背上的纹身是＂降龙罗汉＂，又极具演唱天赋。在2012年阜新＂皇家永利＂KTV包房里，一展歌喉，深情演绎＂北京、北京＂。当他略带沧桑沙哑的声音唱到＂如果有一天我不得不离去，我希望人们把我埋在这里......＂，众人发现包房里负责给客人点歌的女服务员，几乎是热泪盈眶，注视着大龙宽阔的后背，不停地鼓掌，似乎想起了什么。临散去，凑到大龙旁边拿出手机互相加上了微信号，两个人相视一笑，之后的夜宵饭桌上，唯独少大龙一人。

大龙是江湖儿女的典型，仗义疏财，重情重义，至今无人知道他的真名实姓，姓字名谁。他读过两年音乐学院后又莫名辍学，他说自己曾经是长发披肩的摇滚青年，大龙的长相酷似黄渤，把黄渤套上女人的假发是什么样子，1996年底的大龙就是什么样子。

1996年的12月，时值东北天寒地冻，寒风扑面像刀子割脸一样疼。在拳队里大龙叫＂刺客＂，是根据当时流行的一款电子游戏里的人物命名，因为人物的击打速度快。在拳队训练时，教练测过他们的出拳速度，大龙是一秒5拳，包括必须达标的两记重拳，所以大龙当之无愧地被称为＂刺客＂。

在飙车的前一天，大龙和师弟在台球厅里赢了两个小混混的钱。对方耍赖不给，还找了一帮人说理，其中一个输钱的小混混，满脸坏笑，摆出一副要钱没有，要命你也拿不走的可恶嘴脸。


他们当然不知道大龙师兄弟二人是干什么的，仰仗人多，出言不逊，其中有人开始骂骂咧咧，也有人冒出＂赶紧走，小心扁你＂的话，大龙据理力争，几经争执不下。对方早有人不耐烦，其中有一个人装作若无其事地饶到大龙身后。大龙师弟的位置处于他的对面，冲他使了个眼神。事已至此，大龙心知肚明，这场仗你想打得打，不想打也得打，有一种选择是没有选择。

拳队出身的人会畏惧打架吗？如同飙车等红灯，那还叫飙车吗？当绕在大龙身后的小混混看时机成熟，顺手操起杵在墙边的台球杆子，穷凶极恶地从大龙脑后砸落下来，万万没想到5秒钟后他居然断了两根肋骨。大龙一个转体下蹲，右手全力击出并狠狠地打中对方的身体左侧的软肋击打点，这个人一声未吭，身体直接后仰在台球案子上。混战开始，大龙的师弟不知道从哪儿弄来一整块砖头，砖头一直在手上，几乎是一下一个，从未失手，颇为戏剧化的是大龙的师弟面带微笑，一直未流露出咬牙切齿、狰狞可怖的表情。倒是大龙受了伤，混战中有人用碎成一半的啤酒瓶子向他袭来，大龙本能地用手一挡，左手顿时鲜血直流，暴怒中的大龙一个蹦起下落的重拳，将偷袭者的鼻子直接打成了粉碎性骨折。

大龙临撤退还没忘记要回本应属于他们的钱，只是这点钱连医药费都不够。他的左手两根手指头缝了9针，疼的一夜未睡。

那个时期的大龙刚20毛岁，除了精通自由搏击之外，对骑车也不打怵。虽然手上没车，但单凭在台球厅里恶性斗殴的霸气，给他一台1000CC的公升车型，他必然敢＂爆表＂，这样的少年在历年的玩车圈子里也大有人在，七个不服，八个不忿。

大龙没敢回车队，在家猫着没出门，一直躺到第二天太阳落山。三哥店里的修车工跑来找大龙，平日里他受了欺负总是找大龙出面，进门之后连气儿都没喘匀，呼哧呼哧地说：＂龙哥，龙哥，晚上有飙车的，你敢不敢去？＂

大龙一听顿时来了精神，左手缝针的手指头也没那么疼了，急忙问：＂三哥的店里最近有好车吗？＂

＂有，三哥刚弄回来一台雅马哈水晶灯！＂

＂行，行，行，我去。＂

12月的丹东是什么温度？最低零下20多摄氏度。白天溶化到一半的积雪进入到夜里，已然变成了寸步难行的冰雪路面。

出发前大龙和三哥店里的修车工检查了水晶灯250R的刹车系统和轮胎胎压，确认没有问题可以出去了，天空又偏偏下起了雪。在物质极度匮乏的年代里，什么头盔、手套、靴子、带护具的骑行装备是完全没有经济条件实现的奢侈品。修理工只给大龙找来了一件半截子棉袄，大龙的左手缠着厚厚的纱布，连副保暖的手套都没有。

大龙的心里只有一个信念，必须赢得第一名，赢了就有钱了。

集合地点是一个刚竣工的隧道口，没过多久，＂参赛＂的6台车一一到齐。一番商量过后，决定每人出150元作为胜利者的奖励，先到者为胜，终点是五龙背师范学院的正门口，全程是30公里。第一名获胜者请大家吃拉面，终点有人见证胜负结果。

飙车选择的路线早已被前来应战的人所熟知，丹东到五龙背的一条小路扩建成的大路，还没正式通车使用，又是下着雪的夜晚，路面上人迹罕至。一声令下，起步发车后的大龙位居第二，第一位是排量400CC的CBR23期的车主，直线上靠马力大领先于其他人，紧接着进入直线短，弯道多的路段，大龙利用弯道优势，在第三个连续弯路顺利将其超越，一没留神，后轮胎侧滑，险些掉到河里喂鱼。这条路的右侧是流向鸭绿江的大河，路面高出水面约5米，河中间的水奔涌流淌，连绵不绝，它的两侧却是冰冻三尺。所有的人都以大无畏的精神狂催油门，每一次加速，后轮胎会不由自主地来回摆动，每一次提高车速，都是一次心惊肉跳地过程。

他们都忽略了最致命的一点，扩建后的路是比以往宽了一倍，路是加宽了，所有必经的桥却没有加宽，也就是说，通往五龙背的新修路是桥的一倍宽。

漆黑的夜晚，纷飞的雪花，在细雪还未落地前，6台车你追我赶，狂飙而过。

大龙的视野里的景象逐渐变了颜色，摩托车大灯放射出的灯光照不亮前方的路。短暂思考过后，大龙只能选择左侧的反车道行驶，一种前所未有的恐惧悄然从心底蔓延，他害怕了，右手彻底松开油门让发动机处于制动状态。后面的23认为这是最佳的超车机会，从大龙的右侧加速冲了过去。

在此之后，大龙的视线里就再也没有见到CBR23的尾灯。临近那座桥，左面才是路，那么漆黑一片的右边是什么呢？来不及思考，也来不及下车探路，一不做二不休，索性加大油门继续向前疯跑，出于冷，出于不甘心，余下的路程里大龙不断地责备自己的胆子太小，错失良机，现在可好，钱也拿不到了，雅马哈水晶灯是偷着骑出来的，回去又怎么向三哥交代？

无比沮丧的同时，大龙看见了终点。停车之后，一群人将他簇拥在中间，原来是师范学院的学生得知有人飙车都出来看热闹，大龙被紧紧地围在中间，恍然隔世，此时耳边的欢呼声是此起彼伏。

＂我是第一吗？＂大龙疑惑地问，他百思不得其解，不停地四处张望，试图发现那台真正的英雄车CBR23期，那个真正得第一的冠军车主。

＂那还用问啊？你不是第一谁是第一啊？来吧，这边就是饭店，你要请客啊，别想耍赖，必须请！＂众人一致回答后架着大龙的胳膊往饭店里拽。

那座桥，左面才是路，漆黑一片的右边是什么呢？莫非那台志在必得的CBR23，连人带车的冲进......大龙忽然明白了，奋力推开身边起哄的兄弟，一边上车，一边高喊：＂快让后面的两台车跟我走。＂

谁也不知道究竟发生了什么？当之无愧的飙车冠军，怎么像个精神病似的一溜烟儿地消失在众人的视野里？

谁也没想到，当他们重新回到桥上，当几台车的大灯光线对准河中所看到的那一幕，骑CBR23期的哥们儿一动不动地趴在河边的雪地上，失去知觉的他是趴在地上的，一条腿，一只脚却是正面朝上.....,

＂快点，都给我下来＂。大龙声嘶力竭地喊，喊到最后几乎没有了声音。

1996年底的丹东没有几台出租车，更没有120，好不容易拦下一台绿色的＂大解放＂，几个人费力地抬起伤势严重的CBR23车主，发现他已经错位的大腿一直在流血。

大龙没有护送伤者去医院，那台CBR23的前轮和部分车头悬浮在水面上，整个车身浸泡在冰冷的河水里。他要把车捞上来，那时的一台公路赛是他们仅有的财富和寄托，也是他们的全部，要了他们的车等于要了他们的命。

医院的走廊里出现了几个狼狈不堪的年轻人，地面上留下一排急促的脚印，那上面沾满的不是水，而是血。走廊尽头的抢救室上面的红灯在不停地旋转，那条路、那座桥、加速、超车和被超车，飞到桥下的人和车，肢体严重错位的CBR23期车主还在抢救室里生死未卜......

五个当事人不仅倾其所有地拿出了赌资，而且在两个月内分别凑齐了5000块钱，保住了伤者的一条命却没有保住伤者的右腿。之前还活蹦乱跳的一个人只为一时的意气相争，落下了终生的残疾。

1996年底的飙车事件造成的阴影，多年以后仍旧是禁锢在大龙脖子上的枷锁，挥之不去，悔之不及。




多年之后的交通部门有人强调指出：“在道路上飙车，实际上已经将在道路上行驶的车辆和驾驶人置于危险之中，其主观上的放任态度已经非常明显，严重危及公共安全，已经触犯了刑律，应该追究刑事责任。以危险方法危害公共安全，不应该以造成严重后果为犯罪成立的要件，而是当事人的行为已经足以危及公共安全为本罪，造成严重后果，再加重处罚。

而他们所谓的＂飙车＂行为，一年又一年如雨后春笋，如野火烧不尽，春风吹又生的野草，正如沈阳的二十年来，中山广场上消失了，青年大街上出现了，青年大街上消失了，鸟岛上出现了，鸟岛上消失了，沈棋路上出现了，沈棋路上消失了，高速公路上出现了......

有人这么写道：＂他们宁愿为速度付出青春，爱情，甚至生命，但他们并不知道在一个成熟的玩车环境当中，自己并不需要付出这么沉重的代价来完成自己对速度的梦想。＂

只可惜对于有些人，当他们知道这一切的时候，已经太晚了。

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骑士教师

在1998年一个夏天的夜晚，我独自一人走在沈阳怀远门附近的步行街上。身后传来一阵马达轰鸣的声音，之后出现一台说不出具体型号的哈雷摩托车，映入眼帘的还有跨在后座上的两条饱满性感的大长腿，那时美女的标准是有着姣好的脸蛋儿、亭亭玉立，有傲人的身材和丰满的乳房和翘臀，不像现在呈现视觉多元化的美女，无比平坦的飞机场上错落着两颗并不平行的钮扣，矫情、骄纵、目中无人又不可一世。

后来才知道，车型是本田铁马400，据说在1999年的沈阳售价是35000块左右。

1999年，在三好街上的鲁迅美术学院内，又见到一台哈雷式样的摩托车，枣红色的车身。那时只为艺术而生的大脑里没有原版原漆、原版补漆、原版非原漆的概念，车主是雕塑系的学生，他说摩托车是花了8000块买的。在1999年鲁美的学费才涨到10000以上，之前上学的收费标准才不过4500，8000块相当于一个艺术生的两年学费。

那时候正好赶上郑伊健和林熙蕾的电影＂极速传说2＂在沈阳放映，我和两个一起学画的小女生躲在小屋里，租来录像带一起看的。电影里的郑伊健一身皮衣皮裤，凌乱不羁的头发，在摩托飙车胜出后又拿起修车扳手打折对手的腿，又和林熙蕾在汽车里激情上演＂车震＂，提上裤子后又变戏法地送给林熙蕾一条项链。电影里有一句经典台词＂人一定要比车凶＂，后来影响了多少街头暴走的战士？又有多少人因为信奉这句话而命丧黄泉？

一个女孩儿看到电影里摩托竞速的镜头后，兴奋的大呼小叫：＂啊！那大摩托简直太帅了。＂后来又补充：＂我听到赛车的声音，腿都走不动道儿。＂

从那一刻起，我发誓，一定要拥有一台公路赛，以极速飞翔的姿态俯视芸芸众生。


以下出现的人物是方军，在李政、丁丁、本田大智为代表的玩车年代里，方军也是公路赛阵容里的一个狂热的分子，我们在多年之后才认识且英雄惜英雄，谈及往事无限感慨。

为了更好地切入正题，先讲述一个发生在2007年发生在高速公路苏家屯缴费口的＂袭警＂事件。主人公是方军，他从红旗台领卡上高速，当时的CBR929是他的胯下坐骑，一路急速奔袭到苏家屯高速收费站。前面的私家车司机找不到缴费卡，急得成了热锅上的蚂蚁。前后有车，方军被夹在中间，动弹不得，这时晃晃悠悠地走过来一个高速稽查，似乎很不理解眼前骑摩托的不速之客，走到他面前直接发问。

＂你是怎么上来的？＂
＂领卡上来的。＂方军回答的不紧不慢。
＂谁允许你上来的？＂一身工作制服的高速稽查有点趾高气扬，咄咄逼人。
＂谁说摩托车不可以上高速的？交通法规定摩托车可以上高速！＂方军字正腔圆地回答，他不仅熟知交通法规而且处于关键时刻会灵活地学以致用。题外话是交通法没规定无牌无证的摩托车可以上道行驶，更别说上高速公路狂奔了。

......

高速稽查一时间被反问蒙了，停顿了几秒，私家车大概找到了缴费卡，前面的高速收费口，抬杆放行。方军以为没事可以走了，挂档，松离合，正准备起步，结果被气急败坏地高速稽查一把抓住上衣，并大声向不远处写有＂公安＂字样的交通执法车，大声高喊：＂你们快点过来啊！＂方军被冷不防地一抓，车一趔趄，险些跌倒，几乎是同一时刻，方军在摩托车上站起来，扶稳车把，左脚踩在脚踏上，抬起右腿，一脚踹在他的肚子上，一声闷响，之前还耀武扬威的高速稽查，无声地倒在地上，一句话没说出来，表情异常痛苦又无限委屈.....

谁也没想到，个头不高的方军在14岁练习跆拳道，并在15岁师从严基铉，韩国总统金永三贴身三年的保镖。和之前本文出现的光大不同，光大是德国籍的中国人，他是中国籍的韩国人。车龄追溯到1994年，他的第一台摩托车是纯进口的铃木AX-100，在他的操控下，最高时速达到了140公里。

那时候的方军还是一个十四岁的孩子，在三叔的启蒙下学会了骑车，时常忘乎所以地把三叔的铃木车偷出去过瘾，没多久被家里发现，父亲痛骂了三叔不教孩子学好，也强行没收了摩托车。古往今来的孩子总把摩托车骑到那么快的速度，你们家里人知道吗？不担心吗？难度手心里不捏着一把汗吗？

方军回忆说：＂牙子、李政、丁丁、本田大智活跃的年代，他也经常去医大南门的一带，他们三五成群，一帮儿一帮儿的各个酒吧迪厅混场，他们腰间别着BB机，一接到留着双号的传呼，就意味着大战在即，像＂龙在江湖＂里的古惑仔，衣服里包着铁管子，争先恐后地赶到事发地点聚众斗殴。

当年的某天夜里，他看到过一台NSR250为了躲闪停在路边的出租车而摔进草丛，他们几个小伙伴儿小笑的前仰后合，摔车的人正是李政。

1998年，已经18岁的方军在沈河工人俱乐部后身的美发学校毕业后，去了一家叫＂新时尚＂的发廊。老板叫海波，不过不是嫖娼被拘役的黄海波，而是骑着公路赛驮着漂亮妹妹的张海波。

发廊外面总有五、六台摩托车停放在那里，方军刚到发廊时，被这几台金光闪闪的公路赛吸引得神魂颠倒。最主要的是摩托车后座上下来的美女，长发飘飘，短裤下露出的白花花的大腿，衬衫里面的乳房是那么的激情荡漾，呼之欲出。当时方军一口咬定，只要有了摩托车，自然会有美女主动送上门。他又哪里知道，混社会的女孩儿看重的不仅仅是这些，她们之所以爱坐海波的车，是因为海波除了一台公路赛还有大把大把的钱。

在发廊做小工，一个月下来，满打满算下来是500块，距离买上摩托车的梦想还很遥远。只能眼巴巴地看着载着女孩儿的公路赛从眼前一晃而过。


98年的7、8月，正值酷暑时节，晚上22点左右，在发廊里百无聊赖的方军，听见摩托车的声音距离耳边愈来愈近，愈来愈清晰。片刻之后，透过玻璃窗看见海波和四个人，停车、支脚踢、关闭引擎，嘻嘻哈哈地走进店里。不用问几个人是出去拉风去了，方军很惆怅，什么时候才能像他们一样骑赛车泡妹子？

＂一会儿咱们几个去中山广场等铁西的几个小子，约好了一起跑一跑，你去不去？＂

方军激动地听海波说完，想都没想就答应了，他渴望已久的时刻到来了。他没和海波说过自己会骑车，也没说自己的车技还不错，如果给他一台公路赛，技术绝对不会逊色于他们。

方军上了海波的摩托车，不过是和之前主动接近海波的女孩儿们一样，他的位置是摩托车的后座。当然和女孩儿们吓的大呼小叫地状态相比，方军很淡定，很从容，身体自然前倾，重心和海波保持一致，完全没有流露出任何紧张的情绪。海波的车速一上来，几台车就像打了鸡血一样，在汹涌如潮的车流中你追我赶，互不相让，他们以最快的速度到达了中山广场的转盘一带。海波没给方军戴头盔，眼泪鼻涕一大把，实在没有形象可言。

中山广场是当时的飙车党们所耀武扬威之地，经常自发性的组织和集结各路的英雄儿女，骑车去的，不骑车去的，带美女去见世面的，这一拨人前脚走，下一拨人后脚到，人头攒动，好不热闹。

经友好协商，分别代表沈阳的铁西区与沈河区的两支队伍，双方规定给赢得第一名的拿1000块作为奖金，冠军不能一人独享，必须比赛结束后请大家吃喝。对于常年习惯街头暴走的公路战士，始终把＂人要比车凶＂作为玩车信条和衡量标准。后来这五个字在车友之中广为流行，仰仗于＂烈火战车2＂的放映，当时的酒后骑车，酗酒驾车也没有被视为洪水猛兽。

很多人去中山广场之前，都乐意去医大南门的＂酒吧迪厅一条街＂喝几杯。那里有＂步行者、25小时、爱琴海、终点＂，这样的场面像不像＂烈火战车1＂里的镜头，飙车族们认为只有喝多了之后骑车才过瘾，光头老板回应吴大维说：＂这样的小鬼不狠狠地摔几次，他们是不会害怕的。＂

来势汹汹的铁西队伍里有一台P4，俗称＂开阀＂之后的爆发力惊人，让所有的参赛选手不得不重视。车主也是有名的快车手，传说沈河区＂八经街最快＂的牙子都不得不敬他三分。

98年已经是而立之年的海波，面对强大的对手难免有些恐慌。输点钱倒没什么，输了面子却万万不行，那又怎么向视他为＂机车男神＂的女粉丝们交代？

他看了看正在低头吸烟的方军，突然灵机一动。

＂你会不会骑车？＂他问。

＂会，但我只骑过三叔的AX100＂。方军被问的一愣。

＂那这样吧，你来骑我的车，我坐后面给你指挥。＂

＂行，没问题！＂

＂这样，你不用和他们比，慢点骑，跟的上就跟，跟不上就别太勉强。＂

＂海哥，放心！＂

双方准备就绪，正式的飙车起点是万豪酒店方向的南二环入口，终点是八棵树方向的陶瓷城。


其他人的车型分别是CBR17、19、22、23，NSR系列的P3和P4，海波的坐骑是CBR22期，停放在店门口的时候，方军总是爱不释手地左摸摸，右看看，这一回终于如愿以偿。坐在后车座上的海波是无论如何也没想到，初生牛犊不怕虎的方军，竟然使用了老手才会的弹离合起步，随着发车的指令刚过，车子一下子发射出去，海波没坐稳，身体向后一仰，差不点从后车座上掉下来。

骑士教师

两轮队伍里，摩托车圈里，公路赛阵容里，历年来都存在着那么一部分人，甚至是为数不少的一部分人。在各个关于摩托车的论坛里，高举正义之师的大旗，攻击来自两轮摩托车地轰鸣声、引擎地咆哮声，他们不能理解更不能容忍任何在马路上的超速、飙车、改装排气的行为。好像，他们的出生是在赛道上呱呱坠地，他们把第一次在赛道上奉献给了摩托车。

他们的口号是＂飙车去赛道＂，但更多跟风的卫道士连赛道的门朝哪儿开都一无所知，他们鄙视超速，厌恶飙车，反对噪音，配合舆论将危害社会公共安全的所有罪名，完全栽赃给无辜的马路车手。他们的观点是只要公路赛没有出现在赛道上，即使被无缘无故地撞死，也是罪有应得，咎由自取。


在正义之师里面的多数人还没上赛道之前，马路上骑车、超车、竞速、飙车已经具有了悠久的历史，在政府严厉打击无牌无手续的摩托之际，时至今日，全国有限的几家赛事场地，还是以走私车辆参赛为主。圈里（赛道），圈外（公路）90%的人都在玩走私车，圈里圈外的人都是水，又何必装纯净水？提及技术，圈里牛逼？圈外垃圾？还是以＂烈火战车＂中的经典台词做回应：＂圈子外的人没人承认你是冠军！＂

话说当年，海波让方军骑他的车参与了一次如同家常便饭的飙车事件，实在是他这辈子犯下的一个重大的错误。方军的驾驭特点是油门拧到底就不撒手，极少大力刹车，速度快慢完全靠油门掌控，两根手指抓离合轻微回油换档，升档不用离合器，降档补油，动作连贯，一气呵成。一路上别说指挥，头盔给了方军，海波的嘴刚想张开，一股气流迎面涌入，腮帮子瞬时鼓成了充气的气球。

方军的车上驮着海波与八、九台车等待同时起步，红灯下，所有车辆一字排开。 从后视镜中，一个交警骑着警用摩托朝他们驶过来，方军看见有个人一边回头，一边按喇叭“哎，哎，哎......哥们在这儿呢？” 绿灯一亮，所有的摩托车压着双黄线急速飞奔,沿路的汽车司机都紧张地按喇叭,以中国人的思维，他们会这么想，这些人一定是赶着去投胎。P4一马当先，方军紧随其后死死地咬住P4。后视镜中甩不掉方军的P4车主，心里自然不爽，瞄准时机直接强行并线，将方军逼到右侧，说是受到逼迫，其实也正中方军的下怀，左侧不成，也迅速将CBR22调整到右侧但不超车。因为他知道跑第一的压力，既要提前对付不同程度的路况，也必须提防后面的车辆靠近。在以前的文章里，我提到过，公路上飙车其实就是那么一回事儿，只有将车速调整到别人不可超越的地步，这种不可超越性是当车速到达一定高速后，对方不敢确定和保证在眼前的车速下，眼前的路况下，继续加速会不会导致车毁人亡？比如在车多人多岔口多的国道上，有人敢跑到199，你肯定不敢跑到201，

应对突发性的路况，汽车不打转向地并线，各种原因地急刹车，路面上施工留下的碎石头子儿，搬家公司的货车上掉落下来的木头方子，被偷走井盖的马葫芦.......这些都是要马路车手在快速行驶的过程中，在最短的时间内做出最准确地判断，判断准了，幸运逃脱，判断不准，酿成惨剧。多少避之不及的路况要了公路战士的命，什么样的路况该如何应对？已然造就了高手和菜鸟的区别。有人说，夜色中摔倒的摩托车顺着路面滑行，车体摩擦地面溅起的火星子，是那么的凄美绝伦。


拼车拼胆识拼应付复杂路况的第一反应，是成就一名优秀的马路车手的先决条件。马路上没有真正的英雄，真正的英雄都活在人们的记忆中，活到现在的都是提前放弃的人，因为胆怯，因为恐惧，这是定律，飙车世界中唯一不可改变的事实。

P4车主当仁不让地拿了第一，ZZR600的车主屈居第二，方军驮人跑了第三。冠亚军都是铁西代表队的成员，海波的沈河队伍里，唯独方军跑进了前三，他至今没有忘记在最后将要抵达终点的时刻里，ZZR600从身边急驰而过的画面，在直线上排量的大小决出了胜负。

不过方军在此次飙车中一战成名，回到发廊，海波还不忘在众人面前夸他，一个劲儿的拍他肩膀。在酒桌上，不胜酒力的方军，几杯啤酒下肚，他就满脸通红，恍惚之中，发现坐在对面的一个女孩儿在看着他。方军赶紧假装吃东西，再次抬头，那个女孩儿依然在不依不饶地注视着他。女孩儿叫小琳子，80年代中期出生。似乎她与生具来与娱乐场所有关.不然她的年龄应该是个高中学生.。她基本上摸熟了男人的心理,总能听见她说:"哥,谢谢你哦".被劝酒时,不会生硬地拒绝,她甜甜地说:"哥,我真的不能再喝了." 后来方军带她去飙车,当车速开始匀速上升的时候,她还若无其事地举起双手,后面的车友看见她的衬衫被风高高地撩起,露出bra的带子以及小蛮腰.当方军的车抵达目的地,她下车搂住方军的脖子高呼:"你太棒了".听得方军热血上涌,差不点热泪盈眶。

后来方军辞退了发廊的工作，换到位于三经街大马路上的一家叫＂山联酒店＂KTV里做服务生，老板是他的亲三姨。按照客人给的小费提成，一个月下来，＂税后收入＂是3000元打底。方军很珍惜这月月积攒下来的钱，这是他的希望，只有勒紧裤腰带才能换回一台心爱的摩托车。

98年入秋，方军如愿以偿，将梦中的情人迎娶回家。他自己联系了一台俗称＂小板鼓＂的雅马哈FZR250，花了8800块。


方军的父亲对成天无所事事、斗殴滋事的儿子忧心忡忡。儿子经常深夜回家，身上沾满了血迹，也不知道是儿子的，还是别人的？照此下去，等待儿子的不是牢狱之灾，就是在愈演愈烈的飙车中丧命。打骂都无济于事，方军也为此一气之下，离家出走。刻不容缓，父亲马上召集七大姑，八大姨紧急召开家族大会，最后一致决定：送孩子去参军！

身不由己的方军在1999年12月光荣入伍，先去的河北唐山当了狱警。九个月后通过沈空当政委的亲戚关系转回沈阳机动部队当上武警，因为表现良好，官升班长。

99年12月到2002年是他的军旅生涯，碰不到小琳子，也碰不到摩托车，物是人非，旧情不在。军队是一个男人历炼心智和体魄的地方，一个街头痞子迅速成长为一名顶天立地的军人，后来人们发现，十个公路高手里就有一个是退役的军人。

方军入伍期间，沈抚地区的飙车江湖中，又新崛起一批擅长街头暴走的公路高手。他们的出现刷新了公路前辈们缔造的速度纪录，并且令无数挑战者望而却步。以强哥、一哥、安涛、小孟、小宇、小辫儿、猴子、摩托男孩儿为代表的一拨人，还有沈阳第一台CBR954被李辉以80000块的价格拿下，江湖风云突变，飙车世界，谁主沉浮？

十年后，方军骑一台06款川崎-10与一台08隼冲上京哈高速公路，在服务区遇见一台6.3排量的奥迪A8L，车主问方军：＂你们这车最快能跑多少？＂方军回答说：＂最高时速300公里。＂奥迪车主＂哧＂一声，一脸鄙夷地表情，就差一口吐沫吐在地上，打开车门，启动A8L扬长而去。两个人瞬间受到了奇耻大辱，双双跨上各自的公路赛，追了上去。历年来公路赛车趋于主流的边缘，玩车的人不占多数，高手相对不多，汽车是人们的主要的交通工具，高手却比比皆是。

目测奥迪A8以200公里的时速在高速公路上狂奔，反复超车并线，他知道身后两台被他蔑视的摩托车在穷追不舍。两台摩托一台汽车眼见弧线弯过后，视野里呈现出一条一望无垠的大直线，三个人不约而同地认为：决战的时刻到来了，A8车主率先加速，冲在了最前面。超车的最高境界，是在对方认为车速已经无法再快，马力输出最大的时刻，心理承受能力趋于巅峰或者崩溃的状态，你将其超越，他才会心服口服。


川崎-10与08隼一前一后，分别以最高时速299超过不可一世的6.3排量的奥迪A8L，后来奥迪车主说他已经将A8L开到280公里，没曾想，还是被无情秒杀，事后意犹未尽的方军给奥迪A8L设计了一个情节，他一只手扶着方向盘，一只手向副驾驶上的大腿深处游移，得意忘形地对美女说，你看我这车就是快，200多万的车真不是盖的，上道就轻松干到200多，你看这都过280多了，话音还未落，两台摩托车从车窗外毫不留情面地呼啸而过……

那时那刻的方军，脸上浮现出一丝不易察觉地微笑，一字一顿地说：＂川崎战士，不服者上。＂

算上当武警的三年，从14岁到32岁的方军，十几年来，所投入在摩托车的时光如同天空上的乌云，白驹过隙，瞬间永恒。。

骑士教师

李政、本田大智、丁丁、光大、方军、小孟、摩托男孩，分别是1976-1982年生人，这么多年来，他们紧紧围绕坚持和发展中国特色的民间赛车活动，并同心协力，继往开来，鞠躬尽瘁，死而后已。

李政说，大智的修车技术一流但终日酗酒，经常喝的摇摇晃晃走猫步，一骑上摩托却表现的神志异常清醒。知道上车踢开脚梯子、启动、热车、挂一档走人，＂轰、轰、轰＂地拉到一定转速换二档，依此类推，换档转数不高不低，换到三档，人和车就消失在他们的视线里，骑到家楼下，还知道支上脚梯子、关掉钥匙门，拔走钥匙揣兜里。然后一瞬间天旋地转，困意来袭，顺势就趴在油箱上睡着了，承诺车友第二天到修理部取车的事儿，自然忘到九霄云外。

李政和大智是死党亦是损友，对着明目张胆地扬沙子，激眼了就互相抠眼珠子，上手抹粑粑。纵然如此，他们在十几年来依然是最忠实的朋友，直到现在，你找得到李政就能找到大智，找到大智一样能找得到李政。他们在摩托圈里，神一样地出现又神一样的消失，江湖可以没有哥，但绝对不能没有哥的传说。

丁丁是圈子里绝无仅有的诗人，他驻足在街边，深吸一口烟，回头对别的车友说：＂你看那个穿白衬衫的女地，怎么看都有三十多了吧？你别看长的还行，气质也挺好，这都是表面现象，从那个年代过来的女人，她们堕胎的次数绝对是五根手指头之上。＂语毕，怒目圆睁的丁丁，眼睛里有一种说不出口的痛。

谁说当年的江湖大哥都爱找烟花柳巷里的妩媚女子为正房，生下的孩子却不是很健康。没人不知道是什么原因？知道的人也不要到处宣传，搞不好会追随失联的马航飞机一起消失。丁丁的以上所说，完全是有生活有内涵有教育意义，有深一层地引申意义。



本文探讨的不是单纯人性的光辉和沦丧，而是车，都说有一种男人像车，马力充沛的车，傲视群雄的公路赛。男人与车，两者的内在都暗藏着桀骜不驯的天性，在天地间将自己短暂地放逐一回，不求一世平庸，只为那一秒无人能及。

有人质疑：沈阳有过真正的飙车嘛？不赌车不算飙车！两三个交通岗比比谁快谁慢，赌注是吃大排档的不算。有，当然有！既然赌大排档上不了台面，以押车做赌注也未免俗套。真正的飙车是为荣誉而战，为激情而战，为腐朽的禁摩条例而战，近年代的＂飙车＂已经脱离低级趣味的押注行为。

2000年，沈阳的第一任铃木隼车主以及当时其他大排车主，避开世人的目光，悄然来到京沈高速的起点，传说中叫做＂零公里＂的地方，开辟了最高时速290公里的先河。这......一切，有人知道吗？李政、大智、丁丁也不知道。多少年之后，这些人说：＂我们知道中山广场，但从那里出发的行程，我们施展不开。



2005年，三台公路王者，三台排量1200CC的川崎-12从抚顺出发，在沈棋路上展开亡命地追逐和比拼，三台车均已达到最高时速280公里以上，也有人说，他们都爆了表，＂棋盘山三勇士＂说的就是他们。

2011年5月7日，沈阳的宝马S1000RR迎战来自黑龙江齐齐哈尔的铃木公升车型大R-K6，路线从抚顺海洋公园到棋盘山正门，前者以最高时速291公里侥幸胜出。

2013年10月26日，05款川崎-10与05款CBR1000跑完全程64公里的沈阳二环，前者用时26分46秒，最高时速达到285公里。



特别声明：以上路线不是高速公路，不是省级国道，充其量不过是路况相对较好的城市公路而已。



沈阳2009年4月1号始全程禁摩，三环以内严禁摩托车上路，四十八条马路明令禁行，不管有无行车手续和驾驶证，轻者扣分罚款，重者劳教拘留。方军在2010年10月25日惨遭黑手，途经人行横道给老人让路，结果被蹲点多时的几名交警上前拿下，机动车驾照被扣除36分，川崎636直接被交警骑走，后来车辆居然在交警所辖的停产场被盗，为此方军和相关部门打了近一年的官司，未果。

接下来出场的是小孟，他的眉宇之间透着一股英气，见过小孟的人都说这是一张英俊的脸，身形健硕，浑身上下散发出一种军人的气质。就是这么一个男人，让两个女人先后爱上了他，他有两个儿子，分别是这两个女人所生。

现年33岁的小孟，2000年左右和父亲在南塔鞋城里经营着一家鞋店，客源不断，收入颇丰。小孟喜欢摩托车是受父亲的言传身教，对普通的代步摩托车却提不起兴趣。早些年，父亲驮着年轻的母亲时摔伤过，所以一致认为，让儿子玩公路赛等于把他推入万劫不复的火坑。

无奈之下，小孟只能把对摩托车的热情从地上转为地下。从当年到现在，这种现象在玩车圈子里非常普遍，很多人都是背着父母偷偷摸摸地玩儿。买来的摩托车不敢让父母知道，不是藏在朋友的店里，就是在一个不易察觉的地方租一个车库。一旦事情败露，打死也不说实话，打死也不承认车是自己的。



相形之下，小孟不是丁丁，比小孟大5岁的丁丁，所作所为绝对逆天。丁丁把母亲放在家里的现金偷走了10000块之后跑路了，又和几个朋友七凑八凑地弄了4000块，才买了本田VFR400。小孟的性情比较忠厚，以一哭二闹三上吊的精神征得了父母的勉强同意，用积攒下来的8000块买了一台94年的街车CB400，之后迅速地与南塔鞋城周围玩车的兄弟们打成一片。

那时的圈子里盛行换车玩儿，车友之间不吝啬，也不在意，今天你骑我的车，明天我骑你的车。小孟圈子里的铁马400、本田太子款250、VFR400、23期、19期、铃木GXS250......任何一台车型都让他们得心应手，驾轻就熟。与以往不同，现如今的车友都死死地守护着自己的摩托车，车像媳妇儿一样不让人碰，理由充份的一句话是＂车和老婆概不外借！＂。对方能张嘴借车，说明和你的关系自然不错，不借的理由是为对方的安全着想，对其生命负责，但对方比你的驾车能力还熟练，安全意识还高呢？难道是世道变了，人心也变了，随着时代的进步腾飞，再好的关系也抵不过一台车的价值吗？

车友之间换车玩耍是再正常不过的事情，谁也没曾想骑车的人出了事，受了伤，送了命，伤亡者的家属认为，人都没了，还有什么感情可言？借车给他们孩子的人自然成了罪魁祸首，落埋怨，赔巨款，更有甚者吃了官司。一年又一年的经验教训，还有人敢借车给别人吗？还有人会雷锋附体般地扶起倒在地上的老人吗？

当年的小孟、李政、大智、方军、丁丁、方军他们，习惯把摩托车停放在大排档的旁边。吃着烧烤，撸着串儿，点上羊枪羊蛋羊腰子外加一盘花生毛豆，踩着啤酒箱子喝酒，纵酒狂欢，无比快活。酒足饭饱，借着酒劲儿狂轰油门，刺耳的引擎如野兽般地撕心裂肺地嚎叫，引起男男女女们的口哨声和尖叫声！

平时不敢保持140过的公路弯，酒精作用下，以160的时速过去了。

平时不敢硬闯的大十字路口的信号灯，绿灯还没亮，以180的时速闯过去了。

平时不敢逆行，十几瓶＂闷倒驴＂下肚，以200的行驶速度，反道超车，反道连续行驶。

综上所述，归结两点：1，不向别人借车，也不借车给别人。2，坚决不酒后骑车，后患无穷，防不胜防，不怕那个一万，就怕那个万一。

连小孟自己都没想到，七年之后，以上两点，他都占全了。这是后话，暂且不提。

骑士教师

在沈阳市和平区中山路、南京街、北四马路三条马路的交汇处，有一处让全市人民敬仰和自豪的具有历史纪念意义的广场-中山广场。始建于1913年，当时称为中央广场，1919年称为浪速广场，国民党统治时期更名为中山广场，文化大革命时期叫做红旗广场，1981年恢复中山广场的名号，沿用至今。

那么，跨世纪的2000年，倍受世人景仰的中山广场，应该叫做＂中山飙车广场＂。将此地作为飙车聚集地以及出发地的公路战士们，他们在伟人的脚下，以公路赛的名义虔诚宣誓：即使终点远在天边，路况何其多变，我也要油门到底，勇往直前，即使交警就在眼前，我也要坚守信念，挑战极限！

那时那刻，他们的耳畔应该响起庄严而又哀婉的歌声：

也许我告别将不再回来，
你是否理解？
你是否明白？
也许我倒下将不再起来，
如果是这样，
你不要悲哀，
共和国的旗帜上，
有我们血染的风采！

为了接下来的叙述更为方便，文中的小刚是本文作者，小刚是后来出现的骑士教师，本文的作者就是骑士教师，小刚就是我，而我就是骑士教师。

小孟在新手入门阶段还不敢去中山广场，传说那里高手云集，美女如云，是故事和事故的衍生之地。恰如今天的重型机车走私基地-广东碣石，有人说去那里等于朝圣，这未免让人听了顿时内分泌失调，车贩子的倒买倒卖之地，何谈朝圣？就像把妓女当成圣母玛利亚是一种何等的罪过？

据知情者说，地下赛车，十赛九赌。沈阳具有多年的非法飙车历史，当然不仅仅局限于摩托，更多的地下赌局也围绕着汽车展开。庄家手中掌握着大量的专业和非专业的车手，车辆，下注者人群，允许车手自带车辆，偶尔也提供赛车。地下赛车的下注者是今天被称为＂富二代＂、＂官二代＂、＂高富帅＂的一类人，难怪那么多的真假＂白富美＂煞费苦心地为你们修复了处女膜，你们又可耻地四处宣称：我们的新欢都是你们的旧爱。

这些人下注的额度一般是两万到五万之间，一两倍以上的赔率。一场地下赛车过后，庄家的收益从十几万到几十万不等，参赛的车手仅仅拿到一两万。地下赛车下注的隐蔽性高，往往是通过电话联系，没有圈里人引荐，外人一概不予理会。庄家和赌徒都极其注重信誉，赢者，庄家自觉把钱汇入帐户，输者，也同样主动把钱汇入庄家帐户。

小孟在那时是一个单纯的阳光少年，无时不刻地享受摩托车带给他的自由、放松、欢愉、激情的气息，天马行空，来去如风。

兴华广场附近的一家大排档，是小孟和骑车的小伙伴们常去光顾的地方。每一次骑车去喝酒，店老板都放下手上的活儿笑逐颜开地出来迎接他们，喜欢摩托车的小伙子们给他的生意添加了意想不到的人气。来来往往的人们常在他们的摩托车前驻留，指指点点，议论纷纷。路人甲说：＂这大摩托能跑老快了，交警都抓不住，真立正，一定挺贵，3000块钱能下来不？＂路人乙凑上来附和说：＂拉倒吧，都是走私过来的，哪有这么贵？1000块钱差不多。＂最初小孟他们很生气，常与人发生争执，后来听多了就习以为常了，都觉得没必要理论，还有最重要的一点，被一群人围绕在中间说不定会招来巡逻警察。

有一天夜里，小孟和哥们儿王铁正频频举杯，高谈阔论之际，一台红白版花的CBR29停在了他们的车旁边。车主临下车前还空轰了几手油门，震耳欲聋的声浪吸引了在场所有吃客们的眼球。下车的人和他们年龄相仿，但不认识，这个人径直走到他们面前，发问：＂

＂外面的车是你们的？＂

＂是啊。＂弄不清来者何意的小孟抬头应了一句。

＂现在中山广场有活动，你们去不去？＂

＂不去了吧，我俩都喝上头了！＂小孟顺手一指对面满脸通红的本田VFR400车主。

＂我看你们是没去过吧？呵呵，中山广场都没去过！还是啥玩车的呀？＂这个人轻蔑地扔下一句后，转身要走。

＂老板，结帐！＂小孟霍地一下站起来，往桌子上拍了100快钱，大声喊道。

后来小孟知道，这个人叫黎楠。玩车圈子不大，一提，转弯抹角的就有人认识，倒车的。所谓＂倒＂是以合适的价格收车，里外收拾一番，再转手卖掉。一年后的小孟也走上了这一条路，父亲扩大经营范围承包了鞋厂，因为经营不善，面临倒闭，玩车是需要经济作为后盾的，＂以车养车＂不失为是一个好办法。黎楠倒了几年摩托车后便不知去向，都说他去了外地做了大生意。

黎楠骑CBR29头前带路，两台车在他身后尾随。临出来前，小孟换了车，他的CB400换成了VFR400，俗称V4。

接近夜里23点的建设大路上灯火辉煌，三台车在车流中如鱼穿梭。小孟在当时已经有了初生牛犊不怕虎的锐气，几次意欲超过黎楠又克制住了自己的冲动，原因只有一个，怕跑错路。显然黎楠没有斗气飙车的意思，他更像某影视公司派出来的星探，其目的是帮助掌控地下赛车的庄家寻找好的苗子。

小孟遇见黎楠之前，道听途说过许多关于中山广场的种种江湖传说，他相当向往和痴迷那里发生的一切。有人绘声绘色地讲述那里有关飙车的故事，即使故事的真实性无从核实，至少让他知道中山广场不是新手应该去的地方。从那时起，他的心里怀揣着一个无人知道的小秘密，他想去，他要去，长见识，开眼界，甚至一展身手，一展才华。在别人抢着表演的是非之地，没人只愿意当一个沉默的观众。

小孟兴奋地发现，视野里出现的一个显示红灯的十字路口前方空无一车，目测有1000米的直线加速距离。酒精作用下的他狂拧油门，完全不顾后面骑CB400的王铁频频地按喇叭提醒他，瞄准绿灯下正常行驶的前后两台车之间的间隙，挺着二档的高转数直接冲了过去，身后传来刺耳地急刹车声音，他在这条路段上跑出了个人最高纪录-时速180公里，也实现了人生第一次对速度的尝试，黎楠的CBR29和王铁的CB400被远远地甩在后面，那一刻，小孟的心里乐开了花！

他在中山广场下车以后，得意忘形地哈哈大笑，搂住王铁的脖子，不停地说：＂这车好啊！太快了！过瘾！太过瘾了！小孟根本没注意到在这个时候，有一双愤怒的眼睛冒出了火，正不怀好意地反复打量着他。

＂你这车快吗？＂说这话的人指着小孟的鼻子：＂小崽子，太他妈狂了吧？＂

没有心理准备的小孟被眼前的人骂的一愣。他正想去看看别人的车，毕竟他是第一次来中山广场，新鲜劲儿还没过，这么一来，仿佛是走在大街上，一盆凉水平白无故地泼到脸上，还是脏水，有一股腥臭味儿。

小孟打量着面前的人，大约二十六、七岁左右，一米八左右的个头，貌不惊人却也有些男人气概，左眼角有一道月牙形的疤痕。从摩托车上下来竟然是一身西装，那个时期，穿西装骑公路赛的大哥并不少见，一身正统西服，还脚穿一双老人头皮鞋。如此的骑士装扮，曾一度是摩托圈子里引领时尚的风向标。他一只手拿着烟，一只手搭在一个女孩儿的肩上，还时不时地揉捏着女孩儿裸露的肩膀。

小孟没说话，只是和眼前的人对视着，任由空气逐渐地凝固，反而把对方盯的不自然，对方只能再次开口：＂刚才你不是说你的车快吗？咱俩跑跑呗！＂

＂跑就跑呗！＂小孟突然释怀，之前的沉默是努力在脑海里回忆这个人是不是在哪里得罪过？结果冤家路窄地在中山广场遇上了？和父亲在南塔鞋城卖鞋，自己的倔脾气也得罪过不少人。

他刚说完，王铁一下子把他拉到一旁，小声说：＂你傻啊？和他跑！他叫马寒冰，铁西一带出了名的快，飙车就赌钱，很少输的！＂

马寒冰等人站在距离他俩不远处，抽口烟，吐口痰，再抽口烟，再吐口痰，典型流氓痞子的街头风格。他的身边又不知不觉地多了几个人，站脚助威，剑拔弩张，大有谈不拢就开战的架势。

＂还是个爷们儿不？认怂就说话，别磨磨唧唧跟个娘们儿似的＂。在一旁不耐烦的马寒冰，抽了口烟，又吐了一口痰。

＂你说怎么跑吧？规矩你定！＂小孟推开王铁，迎了上去。论打架他指定不怕马寒冰，即使对方人数再多，敢下死手的又有几个？况且，他还真没听说过中山广场发生过车友殴斗的事件，传出去也会让人笑掉大牙。他在93年，13岁的时候是沈阳145中学＂振兴武馆＂的第一批学员。从1993年到2000年，整整七年光阴，武馆里挥汗如雨，练就一身好拳脚，当然还有一身结实的肌肉。师从当时刑警学院的教官-震哥，师父的为人正直，常教育他和师兄弟们不要惹事生非，不到逼不得已不能动武，小孟理解的另一层意思：敌不犯我，我不犯人，但有些人不打不行。

＂你不是说你的车快吗？＂马寒冰是第三次重复同一句话，＂咱们就比直线加速，从长青桥桥头跑到长青桥收费站＂。马寒冰信心十足。

＂冰哥，你这是把人家当新手呢啊？他的技术正经不错的，都敢闯红灯呢！你俩就赌2000吧，押少了不是笑话别人呢吗？＂黎楠消失一会儿后又重新冒出来，基本上促成了战局的形成，飙车时间和地点电话联系，他不是星探，更像是一个不折不扣的皮条客。

马寒冰、黎楠等人欺负新手，欺负到了小孟头上，殊不知年轻的小孟不是一个人在战斗，他的身后还有一位沈阳第一任铃木隼的车主，多重角色和身份的师父。当他们还在街头巷尾横冲直撞，乱拉油门之际，别人已经跑出了2000年左右的极速纪录290公里。常言都说，江湖的水深，至于怎么个深法，可以这么说，水深水浅靠运气靠判断，有的地方无惊无险，有的地方直接溺水身亡。

马寒冰正一步步地坠入连他自己都意料不到的沟壑，还是由他一手挖坑。

飙车是两个人或者数人的分庭抗礼，区别于一个人的单枪匹马。一个人，一台车所行驶的快慢完全由个人调控，能快则快，能慢则慢，在没有交警执勤的红绿灯十字路口，还可以和汽车一样遵守交通规则。

小刚认为：年轻时的小孟并未懂得什么是飙车？单纯地理解成谁在前面谁第一，谁在后面谁可耻！

真正的飙车是一场关于速度地残忍竞争。

真正的飙车行为应是一块没有金钱介入的净土，出发点是你对公路赛的无限热爱和自信。

真正的飙车是你若判断失误，造成追尾、侧滑、翻车、摔车、撞上护栏、殃及路人，谁也不知道你会降落在什么地方？

真正的飙车是心态地抗衡，斗智斗勇地展现，刹车的使用决定了胜负成败，控制油门，克服对速度的恐惧，除了如何跑的更快，心无旁骛，丝毫没有别的想法。

如果没有剪断刹车线的勇气，你没有资格参与任何性质的＂飙车＂！

回家后，小孟如同热锅上的蚂蚁，坐立不安，如坐针毡，既怕马寒冰打来电话又盼着电话早日响起，这件事也怕被严厉的师父知道，结果不会是采取体罚或者面壁思过那么简单！思前想后，左思右想，他还是决定把事情的经过原原本本地告诉师父。

第二天，小孟去武馆找到师父，一五一十地说了昨晚发生的事情。震哥平静地问他：＂你有把握吗？＂小孟低头说：＂没有＂，又问：＂你骑什么车和人飙？CB400？＂小孟吊到嗓子眼儿的心还没归位，怯怯地说：＂不是，王铁答应借我VFR400。＂

沉默，还是沉默，令人窒息的沉默。

过了很久，震哥开口：＂你把马寒冰的电话号告诉我！＂

震哥转过身，拨通了马寒冰的电话，电话那头很吵。震哥要求对方换个地方说话，马寒冰照做，以下节选二人部分对话。

＂你是马寒冰吗？＂

＂是，你哪位啊？＂

＂我是小孟的大哥。＂

＂哈哈，什么事儿？说吧！＂

＂小孟昨天有什么得罪你的地方，在这儿我替他给你赔个不是，他刚接触摩托车，还不太会骑，飙车的事儿依我看就算了！＂震哥语气平静地说。高手出手之前总是波澜不惊。


＂算了？你说算了就算了？那这样，算了行，告诉你弟弟，不要骑车出来装逼，我看见一次，我打他一次，我看见一次，我砸他车一次！＂不知道马寒冰被什么神仙上了身，态度异常的嚣张。

＂既然这样，你敢不敢和我飙一把？小孟认怂了，你不会也是包子吧？＂震哥用了激将法。

战局已定，地点不变，赌额从2000飙升至20000。

无疑是马寒冰的自信心过度爆棚，铁西一带，他自称第二，无人敢喊第一。殊不知人外有人，天外有天，上天让你灭亡，必先让你疯狂，其中的信息量之大，妇孺皆知，亘古不变。

由小孟引起的＂飙车事件＂很快在圈子里传开，愈演愈烈，一发而不可收拾。大有两个不共戴天的江湖大哥集结人马火拼之势。不过不是以刀枪剑戟、斧钺钩叉为武器，而是一场真正的速度之战，男人雄性激素地本能释放，体现在摩托车上的一系列驾驭能力。飙车首先是一场心理素质地较量，车子发动以后，对手不会给你任何休整喘息的机会。那时以摩托公路赛为主的飙车行为，两台摩托车上的人不顾随时丧生的危险像被注射了兴奋剂一样而争先恐后地奔赴终点。以速度为至高荣誉的少数人，常会被假面卫道士、市井小人甚至那些只坐在电脑前狂喷的脑残们所耻笑，他们说又不赢房子又不嬴地，又不是谁睡了谁老婆，何必那么较真，何必那么拼命？一条大直线谁不会跑？给谁一台马力相当的大排谁不能上300码？坐在电脑前只懂得嘴嗨的脑残们如是说。

给任何人提供一台十字曲轴的雅马哈R1或许人人都能跑300码，但又有多少人知道？一个影响视线的上坡，车轮高速运行到时速280公里，又一个下坡，突遇高速公路上的违停、修路、事故现场，车手第一时间的判断决定生死，同样是采取刹车降档回油减速，区别是高手侥幸免于一死或者成功安全着陆，新手往往是措手不及，付出惨烈的代价而告终。所以，脑残们是没资格＂牺牲＂在路上的，你们只配窝窝囊囊地蜷缩在电脑前。

震哥和马寒冰是毋庸置疑的高手，当他们几乎同时面临一辆横甩过来的重型货车-太拖拉时，前者提前运行刹车系统躲过一劫，后者即将追尾太拖拉之际，有意造成人车分离，巨大的惯性将马寒冰甩到长青桥收费站的玻璃窗上，又反弹到太拖拉的车尾......

通过电话的第三天夜里，接近午夜时分，铁西马寒冰等人一行二十多台公路赛，从重工街走南二环杀往长青桥，车轮滚滚，声势浩大。桥上是等候多时的震哥，泉园一带出动了三十台车，除了震哥和小孟以外，一人车上带一个漂亮妹子。武馆的师兄弟们知道师父替小孟出战，纷纷前来为师父摇旗呐喊、站脚助威。

铁西的一行人马当中，唯独马寒冰的后车座上带了女孩儿。女孩儿轻盈地从车上跳下来，一身PU材质的皮衣皮裤勾勒出完美的S身形，凹凸有致的胸部不是加厚胸罩垫出来的效果，天然和非天然仅一字之差，视觉冲击力却截然不同。

女孩儿叫莎莎，迪吧领舞的。马寒冰追了她很久，每次去捧莎莎的场子都送上一大束玫瑰，十几台公路赛停门口候着，久而久之，莎莎觉得马寒冰对自己不错，死心塌地的跟了他。

小孟认出了她，虽然在中山广场只有一面之缘。莎莎是一个相貌出众的女人，自然让人过目不忘。

一切准备就绪，五十多台车，一百多人，只有两个人，两台车对战，上场应战的自然是代表各自队伍的最高水平的佼佼者，此刻的主角是震哥和马寒冰，一台是GXS400F，一台是30期V4。上场之前的车辆都被精心地调试过，震哥车上的新轮胎是小孟亲手换上去的，眼见师父跨上车，小孟激动地跑过去，对震哥说：＂师父，加油＂，同一时间，莎莎上前吻了马寒冰，现场有人开始起哄，＂吼吼，吼吼，回家被窝里亲去。＂莎莎平时真没有这种矫情的习惯，也许她心里早有了不详的预感。


万事俱备，蓄势待发。莎莎主动请缨做了发令员，她走到起点线上的两台车中间，高举双手，凌厉的声音响彻夜空，＂预备！＂当双手落下，早已按耐不住的两台车化作两头互相撕咬的野兽，一时之间，难解难分，不分上下。

2000年前后，车友手中的公路赛，没有竞速、运动、雨地的ABC三种模式，没有ABS或者DTC系统。极度缺乏科技含量的摩托车，完全靠个人的操控和发挥，所谓的技术是自学成才，没有名师指导，没有教材作为引导。所以，起步前刻意保持高转数，只等一声令下，以最快的速度弹离合起步是衡量水平的标准。显而易见，震哥的操控能力高于对手，一起步便拉下马寒冰将近一个车身的距离。马寒冰松离合的频率略微迟缓了一点点，造成后车轮＂纺线＂或者＂空转＂延误了时机，情急之下，油门又给的过大，起步几米后造成车身倾斜，没走直线的车轮险些刮到马路牙子上。震哥的GXS400F一马当先，马寒冰的30期V4紧随其后，两个人都是在接近红区＂呼＂地换档，离合的使用率是零。2000年左右的车友最牛逼的地方，为了飙车顺利进行，竟然人为地封锁道路，几台摩托车在起点和终点一堵，任何无关车辆禁止通行。在警察接到举报电话进行围剿之前，飙车双方必须以最快的速度结束战斗。封路也不是万能的，你能阻止后来的车辆进入，但你能把已经停放在道路两侧的私家车、货车全部清理掉吗？

眼见震哥的GXS400F距离自己越来越远，怒火中烧的马寒冰丝毫不敢怠慢，此次飙车一旦败北，他的江湖地位必然不保。不知何时，发现震哥的车竟然开始减速，他喜出望外，认为最佳的超车机会来了，甚至认为冥冥之中有一双手正助他一臂之力，可惜这一双手不是来自天使而是恶魔。他们途径一个大缓坡，震哥处于下坡，马寒冰处于上坡，他看见震哥的右手举起来，任何人都能看出那是减速停车的手势，身经百战的马寒冰会看不出来吗？震哥会那么轻易地放弃伸手可及的胜利吗？

晚了，太晚了，一切都来不及了。

震哥从见到全长十余米的重型货车-太拖拉缓缓地由左至右地移动，他减速的同时并示意马寒冰也立即减速，他眼睁睁地看着马寒冰丝毫没有减速的迹象从身边急驰而过。马寒冰也绝非泛泛之辈，遭遇突发情况的前三秒，求生意识高于一切。他用力向右推把，瞬间扳倒摩托车，硬生生地使自己和摩托车分开，这是何等的魄力和勇气？

试想汽车和摩托车以同样240的高速正面撞击护栏或者其他物体，＂肉包铁＂和＂铁包肉＂的区别，摩托车驾驶员生还的可能性高于汽车，因为高速下的摩托车可以造成＂人车分离＂，人车分离是保命的唯一方式，可能伤，可能残，在骑行装备齐全的前提下却是幸存下来的一线希望。

马寒冰在即将追尾太拖拉的关键时刻，成功地造成人车分离。但巨大的惯性将他抛向长青桥收费站的玻璃窗上，人又反弹到太拖拉的车尾部，直接滑入车底的30期V4，顺着地面摩擦出一溜儿光彩夺目的火星子，又钻出太拖拉直奔收费站左侧的西瓜摊而去......

＂冰哥出事了！都去看看！＂人群里不知谁大喊了一声。

在起点守候的人不知道终点是什么情况？终点负责监督胜负的人打来电话，人群中大乱，无论是出于什么心态，人命大于天。一时间，晕头转向的莎莎在原地愣住了，在此之前，她一直有一种不详的预感，未曾想短短的几分钟之内......双方人马纷纷上车向收费站的方向飞奔，莎莎像疯了一样向前跑去，跑着，跑着，觉得不对劲儿，慌乱之中，拦下一台后出发的摩托车赶往事发地点。

纵使小孟曾在中山广场，平白无故地受到马寒冰对他进行的侮辱和谩骂，让他一度怀恨在心。当亲眼见到旧日的仇人撞车后的画面，他的心里没有任何一丝幸灾乐祸的色彩，出事后的马寒冰，上半身还在太拖拉的车尾里面，下半身露在车体的外面，一地斑斑驳驳的血迹。小孟听见身旁的莎莎那无助而凄惨的哭声，深深地刺痛着他的心，他的五脏六腑犹如利刃穿过。

早在人群赶来之前，震哥已经拨打了120。没有人敢把马寒冰从车底拽出来，也没有人敢确定马寒冰还有没有生还的可能？

时间一分一秒地过去，在场所有的人默默地行着注目礼。这时，莎莎拨开人群冲到马寒冰的跟前，大声呼喊：＂寒冰！寒冰！你没事吧？＂让任何人都没想到的是马寒冰居然动了，良久，从车底传来微弱的声音：＂我的车没事儿吧？＂全场无不动容，泪人般的莎莎不敢去回答。车底的马寒冰挣扎着想要站起来，起身之际，头又撞到车底的金属上，再一次地昏死过去....,

15年，时光老人的大笔一挥，斗转星移，沧海桑田，一去不返。

据2005年的沈阳某家报纸上记载：自从1995年之后，受南方一些城市的影响，地下赛车开始出现在沈阳，当时的摩托车手在200人左右，汽车车手在100人左右。至今，10年左右的时间过去了，摩托车手几乎换了一拨“新人”，用他们的“行话”来说，就是“差不多都飞出去了。”而原来的汽车车手也只剩下了不到三五十人，这其中，有的是因为惧怕“车祸”而退出的，有的是落下了残疾而不得不退出，有的则是因此而离开了人世。

十年之后，又是十年，一批又一批，活在高速车轮中的少数人群，依旧进行着一次次不见前途的旅程，他们的耳畔从未响起过退堂的鼓声。

           暂且搁笔，未完待续。

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骑士教师

很多人认为莎莎一定是长相厮守着马寒冰，甘愿做他唯一的女人也没有爱上其他的男人。她为心爱的人守身如玉，她为他海枯石烂。始终无怨无悔地照顾着不省人事的马寒冰并在其病榻前端屎端尿，尽一个女人所应该做的一切。对于从小在男人的口哨中长大的莎莎，根本做不到长期无私的奉献，她无法忍受无休无止地面对一个全身多处骨折、脾肺大面积摘除，几乎是等于废人的马寒冰，直到有一天，她和以往一样，照顾了马寒冰一整个晚上，从月光如水到天际泛白，心力交瘁的莎莎选择了离开。听人说莎莎曾对闺蜜说过这么一番话：＂我再也不会去爱一个追求速度的男人，这种男人的世界里除了摩托车，看不见任何人，除了互相满足生理需求以外，他还能为我做什么？所以像我这样的女人，注定是活的最苦的女人！＂

婊子无情，戏子无义，介于两者之间的莎莎不是婊子也不是纯粹的戏子，只是一个不安于现状的女人。她毅然决然地离开了曾经她所爱的人，曾经所一度激情荡漾的后车座，紧紧地贴在马寒冰的后背上，那时的她是多么享受这种快意如风的时光。

问：不就喜欢个摩托车吗？至于搞的妻离子散吗？

答：这些人喜欢摩托车的过程，从不谙世事的少年到而立或者不惑之年，从18岁到40岁从未间断过，除了熟悉汽油的味道，机械的原理，对于人间烟火的气息是一无所知，玩车的人更接近于艺术家的成名之前，穷困潦倒，一无所有，等作品出名了，人也垂垂老矣，两轮历程占据了他们的大半生，世态炎凉，冷暖自知。

玩车的最高境界的是结婚的玩离婚了，有家的把家玩没了。

小孟经历了师父与马寒冰的飙车对战以后，深谙一个道理，技术水平决定江湖地位，落后就要挨打。至于已然退出飙车江湖的马寒冰，他甚至觉得是因为技不如人才导致今天的下场。长江后浪推前浪，是因为前浪不再为一时的得失和后浪去针锋相对，他们的退出是融入了浩瀚的大海，无所谓成败得失，无所谓功成名就，才让后浪有了表现的机会。假设与马寒冰对战的不是震哥而是小孟，可能撞上太拖拉的人就不是马寒冰了。

小孟是2000年左右20岁出头的年轻人典型代表，他只有三个去处：一，铁西摩托车修理部，二，沈阳五大区的街头大排档，三，各大夜场。

鞋厂倒闭后自寻出路的小孟，脱离了父亲的管束，愈发地表示无压力。马寒冰的风波也逐渐地被世人所淡忘，中山广场紧接着涌现出一批新人。碍于师父的威严，他不敢再以任何形式和借口参与街头飙车。况且＂长青桥之战＂让更多的圈内人知道之前低调的师父并非徒有虚名。2000年沈阳的大排量队伍里以＂隼＂为首，90000的价格非一般两轮爱好者所能接受，可以这么说，沈阳车圈子对＂公路王者＂的认识是从震哥开始，作为徒弟的小孟也跟着沾光，车快人帅不怕菜刀，不寻衅滋事，不惹事生非，这样的师徒谁人敢惹？

大多两轮爱好者常以各个区的摩托车修理部展开出游活动，车型基本是公路赛和越野摩托为主。小孟喜欢去铁西卫公街十马路的一家＂优意摩托车修理＂，接触到许多相同爱好的人，无论是出来玩车蹓跶的，还是车出现故障过来修的，当然还有互相不服叫号的，飙车也不再压钱。后来小孟索性长时间待在修理部，接触到各式各样的摩托车，形形色色的人，久而久之，和一个修车小工混的无话不说，小工的大名叫焦云龙，76年的，属龙。小孟从他那了解了摩托车的机械原理和维修知识。

被小孟称呼焦哥的人，嗜酒如命，修车休息的闲暇时间都能整一瓶＂老雪花＂。两人一见如故很快以兄弟相称，白天一起修车，晚上一起喝酒，两个人一喝就是天亮。小孟喝酒之后不一定骑车，焦哥是酒后必须骑车，谁的话也不听，谁劝也不好使，谁拦都拦不住，他自持艺高人胆大，酒后骑车的时候，眼睛冒绿光，像一条无处觅食的狼。即使有人把他的钥匙藏起来，焦云龙会在几秒之内把车启动。在2000年的一个很普通的仲夏之夜，他醉眼迷离地问小孟：

＂你和摩托车睡过吗？＂

＂什么？＂

＂你和摩托车睡过吗？＂焦云龙大喊！

＂什么意思？＂

＂你和摩托车睡过吗＂最后已经是怒吼。

后来小孟才恍然大悟，你和摩托车睡过吗？你对摩托车了解吗？你对摩托车爱护吗？你把摩托车当成媳妇儿吗？

怒吼过后的焦云龙，将CBR23启动，跨上摩托车转瞬消失，只留下杯盘狼藉的酒桌和在原地目瞪口呆的小孟。焦云龙骑上公路赛的猛劲儿是铁西圈子里公认的快，在闹市里快似闪电，从来不躲车不躲人，都是别人躲他，自杀式的骑车风格连马寒冰都不敢和他装逼。铁西一带，马寒冰只打怵焦云龙，庆幸的是焦云龙从不参与赌博性质的飙车，马寒冰才敢在人前人后班门弄斧，一时威风。

那个夜晚丝毫没有任何先兆和异样，和往常一样，习惯了酒驾的焦云龙饭局后卷尘而去，常在河边走，终于湿了一回鞋，这一次与以往不同，是把脚上的鞋子彻底弄丢了。

在铁西区和皇姑区的交界-北方肉食加工厂门前的马路上，一横穿马路的电动车霸气十足，完全没把由南向北行驶的CBR23放在眼里，其实是电动车压根没看见。这样的人才是真正意义的马路杀手，开快车的怕三种人，一是乱串的电动车，二是随意并线停车载客的出租，三是各种保险应有尽有的公交和重型货车。焦云龙遇见了真正与之抗衡的马路杀手，狭路相逢选择性失明者胜，他躲闪不及，刮上了电动车，一头磕在马路牙子上，没戴头盔，死了。车子安然无恙，焦云龙咽气之后，大概还没醒酒。

小孟浑然不知地过了两天，一如既往地去优意修理部找焦云龙，人不在，车也不在。他正纳闷中，修理部的老板一脸油污、面目凝重地走过来，直接告诉他焦云龙和他喝酒那天出事了的消息。小孟一声不吭，上下紧紧咬合的牙床渗出了血，他侧身上车连脚踢子都忘记了支开，没有目的地一路狂奔，天空的云彩变成了焦云龙的音容笑貌，还有那句＂你和摩托车睡过吗？＂反复地响彻耳畔，最后成为小孟的喃喃自语：＂你和摩托车睡过吗？、＂你和摩托车睡过吗？＂、＂你和摩托车睡过吗？＂

当晚，小孟去了迪吧，在人声音乐声最鼎沸的时间里喝的酩酊大醉。醉眼迷离中，一个似曾相识的身影上了台，随着音乐开始晃动腰肢，从她上场领舞自然领导了全场的气氛，尖叫声口哨声四起，小孟走过去，努力睁大双眼，他一直试图辨认眼前的女孩儿却怎么也想不起来是谁，一道眩目的强光扫到脸上，酒劲上来直接瘫软在地，那天的小孟是被几个一起来喝酒的人抬出门外，一不小心，他的头碰到了门框，瞬间疼醒了，才想起来这个尤物是马寒冰的女友-莎莎。

莎莎的本名叫张小莎，辽阳人，初中辍学离开父母，只身来到沈阳报名模特公司，到各个商场开业典礼或者产品推广活动走秀。待的时间长了，接触的人多了，听别人说去迪吧领舞赚钱多，又花钱参加了现代舞培训班。最后经热心的人介绍去迪吧领舞。所谓热心的人是一直对莎莎垂涎三尺的社会各阶层人士。莎莎出来之前，深得身边过来人的真传，莎莎又天资聪颖，很快以＂美人泥鳅鱼＂的绰号让想吃白食的男人们束手无策。


什么是泥鳅鱼一样的女人？一个混夜场的女孩儿被男人俘获的可能性，一是钱，二是名份，买几套衣服几套化妆品，巧舌如簧地哄一哄，就想拿下莎莎这样的女人等于痴人说梦。莎莎陪酒正常领小费，少则几百，多则几千，她总是趁客人意乱情迷地紧盯着自己的乳沟之际，娇滴滴地贴近对方的耳朵说：＂哥，我想要一块手表，你看我的表针都不走字儿了。＂客人一听这是有戏啊，赶忙掏兜点钱，莎莎连声说感恩戴德的话，瞅准时机，立即转身离桌，最后满脸愧疚地来一句：＂我男朋友来接我了，谢谢哥，明天我再陪你好吗？＂

与此同时，莎莎和马寒冰分手的事儿不胫而走，很快传遍了圈子里的每一个角落。有人为二人的劳燕分飞而惋惜，有人为马寒冰鸣不平，当然也有人趁此机会落井下石，跑到莎莎所在的迪吧企图唤起美女的注意，在烟盒的锡纸里面歪歪扭扭地写了一句话：＂喜欢坐摩托车吗？那种会抬头的摩托车！

没多久，迪吧的服务生把皱皱巴巴的锡纸又带回来，好色之徒打开一看，那句话下面赫然多了两字：傻逼！

                     

骑士教师

数年后，莎莎搬进本座城市里屈指可数的高档别墅小区，未婚、单身。

此前在她的感情世界里，分分合合亦纷纷扰扰，告别马寒冰之后，她没有跟车友圈子里任何一个人睡过，或以恋爱之名和谁同居过，没有被谁以过上奢侈生活为诱饵将其潜规则过。

抛弃卧病在床的男友固然残忍，但她给马寒冰也留足了面子，不仅告别了一个男人，也诀别了她的男人所引以为傲的两轮世界。

一个叫刘凯的富家子弟追莎莎追的最凶，典型纨绔子弟的范儿，属于先买汽车，后买摩托的人，对他而言，玩儿摩托车纯属耍票。先开汽车的人再学会摩托车，一般情况下都会感到紧张和害怕，拿不出那股不要命的劲头。相反，先学会摩托车的人都能把汽车开得飞起来，开起汽车的第一感觉是嫌汽车＂肉＂或者＂面＂，油门加速不够，速度靠＂悠＂，不激情不过瘾没有射精的澎湃感。多年以后的沈阳街头，保时捷911、法拉利458、兰博基尼＂大牛＂、＂小牛＂、尼桑GTR、奥迪R8大行其道，不过百万以上的汽车干不过十余万的公路赛，已然成为公认的事实。前些年青年大街上凯宾斯基酒店门前发生过一起重大交通事故，起因是川崎-9和三菱EVO飙，汽车恶意地强行切断摩托车的路线，把摩托车逼的走投无路，减速不及最后选择撞护栏，造成川崎车手当场身亡，愤怒的知情者大骂EVO无德，江湖传言开汽车的人正是刘凯。

刘凯坐过一次马寒冰的CBR29几乎被吓尿了，下车以后痛哭流鼻涕，连声喊过瘾，带着哭腔描述：＂这逼玩意儿太瘠薄快了！＂有男人的地方就有摩托车，女人高潮迭起地感受风驰电掣的后座只有摩托车上有。有一次，莎莎穿着露屁股蛋儿的短裤坐在马寒冰的后车座上，刘凯一见立马勃起了。据说莎莎是他自慰和别的女人做爱时的性幻想对象，说法固然夸张，但也表明刘凯喜欢莎莎是日月可鉴、圈内皆知的事实。莎莎是什么样的人？泥鳅鱼一样的女人，理所应当地花其他男人的钱，睡觉只回家和自己的老公睡。

为什么两轮骑士偏偏钟爱莎莎这样的女人？脸蛋、身材、身高、坐上后座上夸张地尖叫。脸蛋和身材不迷人难以服众，没有身高，坐车的姿势难堪，手扶不住油箱，脚踩不到脚踏，坐在骑士的后面形同背着的一个篮球，你往左拐她向右甩，你往右拐她向左摆，稍微操作不当，容易失控。如果骑士的女人对公路赛不兴奋，不鼓励，不支持，轻则泼冷水，重则没收钥匙，最后导致一个字＂分＂。

莎莎符合以上所有条件。迷人的脸蛋、傲人的身高、比例匀称的身材，坐在后座上的尖叫声穿越云层，堪比叫床声的高亢和响亮。

刘凯像当初的马寒冰一样流连于莎莎演出的夜场，寻找一切可以利用的机会接近她，用尽一切办法，证明自己有雄厚的经济实力来保证莎莎的未来幸福，莎莎不胜其烦又无可奈何，兔子不吃窝边草，况且她又是一只聪明狡猾美丽风骚的兔子。

或许她不想让马寒冰醒来之后，看见老婆被酒肉兄弟睡了，单纯从审美的角度上说，她从来不会接受缺乏胆量和魄力的男人，衡量的标准无非是一台摩托车，刘凯坐过马寒冰的CBR29之后吓的怂样儿，颤抖的双腿，无助的双眼，深深地印在莎莎的脑海里。跑江湖的女人不一定专一，但一定要义气，喜欢的人不一定有钱，但一定要有前途。她不止一次地生掰硬撅的拒绝了刘凯的求爱，刘凯却不以为然，凭借自己的身家和条件，绝不会有女人对他不动心，莎莎是特例，刘凯的盲目自信导致了最终的惨败。

经历了一次惊天动地的求爱失败后，才灰头土脸地放弃了一厢情愿的爱情。这次转折性意义的失败，激起了刘凯对所有二轮骑士的怒火，是那种接近于杀父夺妻的仇恨，此生不共戴天。事实上，莎莎不是不喜欢有钱的男人，而是不喜欢有钱在女人面前炫耀、装逼的男人。如果有人愿意将莎莎定位成婊子，那也必将是可以立牌坊的婊子，至少她不会如谁所愿地轻易＂出台＂。

莎莎所在的夜场既是迪吧又是演绎吧，她上场领舞之前是综艺节目时间。那一天夜里，刚从化妆间出来的莎莎迎面遇上手捧鲜花的刘凯，她收起以往对死缠烂打的求爱者置之不理的态度，反而一反常态地莞尔一笑，刘凯的心脏如同小鹿乱撞，刚要把鲜花递过来，莎莎说：＂别急，一会儿我上台，你敢当着全场人的面把花送给我吗？＂刘凯不知是计，以为马上抱得美人归，眼泛泪光，慌忙应允。

只见莎莎上台对着主持人低语几句，然后接过话筒，表情平静地对着全场的人说：＂在我演出之前，有一个小小请求，我对这里的某个人说几句话：＂不要纠缠你兄弟的女人，特别是在你兄弟落难之际，如果你怀揣着睡兄弟女人的想法，只想说，你根本不配玩儿两个轮子，我接触的他们都是重情重义，没你这么下三滥......＂主持人听出莎莎的语气急剧地走下坡路，匆忙打圆场，示意音乐赶紧响起，所有场下莎莎的粉丝们都能看出她最后的吐字是GUN的嘴型。劲爆的音乐声浪淹没了台下嘘声一片，这个世界的冷静就在于此，无论你有多么悲伤，身边都围绕着不为所动的快乐人群。

刘凯的悲伤化为了强大的愤怒，发誓要报复莎莎，他得不到心也必须要得到人。几天后磕药后的刘凯，丧心病狂地带着几个人将莎莎拖入XX迪吧的男厕所，门口有人把守，他在哪里跌倒就要在哪里爬起来。



刘凯的背后是世代传承的家族式的生意，主做钢材或者紧俏物资。他父亲和当时鞍山的江湖大哥是过命兄弟。钱是什么？当钱是数字的时候，一切所谓的垄断感和占有欲便展现的无法无天，自古人上有人，天外有天，恶人自有恶人磨。后来，刘凯和莎莎的＂新男朋友＂相约XX迪吧的正门口，了结旧日的恩怨情仇，时间地点已定，真正的黑势力组成的两军对垒、大张旗鼓。关键时刻，刘凯却临阵脱逃，他怕的不是莎莎的＂新男朋友＂，而是代表对方出场的＂玉面杀手＂，他是本座城市里一手遮天的江湖大哥家的过门女婿，外表玉树临风，下手毒如蛇蝎。刘凯给莎莎的新朋友打了电话，说不就是为了个女人嘛，你直接说数我给你，我们两家何必弄地不可开交呢，抬头不见低头见地。数日后，刘凯自食其言，结果在自家餐厅内就餐，身中数刀，＂玉面杀手＂扬长而去。＂玉面杀手＂曾经也是摩托爱好者，第一辆摩托也是94年出厂的本田CB400，对于他，在后期文字里会有专门介绍。


身在江湖却不知江湖险恶的莎莎，一如既往地去迪吧上班。看似损人不利己的做法出于她的天真和幼稚，她触碰了男人的软肋也触犯了男人的底线，按刘凯那伙儿人的一贯作风，直接绑了她去文官屯火葬场或者扔浑河里喂鱼也不为过。坐上快如闪电的公路赛却脸不红心不跳的女人，周旋于人上一百，形形色色的男人中间也不失身的女人，怎么也没想到刘凯等人会拖她进厕所企图办了她，更没料到发生的这一切居然那么的顺理成章，无人阻拦。

那天夜里，莎莎径自从门外走向化妆间，不时地微笑着向熟悉的客人一一打招呼。她的宽大的白色短袖挡住下面的短裤，乍看起来像下面什么也没穿。进入化妆间之后，迅速地换上演出服，开始对着镜子描眉画眼，那年的莎莎22岁，青春无敌，脸蛋儿粉嫩，惹人眼球。这时门开了，探进来一张脸，一起演出的伙伴儿扔下一句：＂莎莎，外面有人找。＂

她有些疑惑，但还是匆匆地化完妆，走出化妆间。发现两个体形彪悍的人正虎视眈眈地注视着她，没来得及说话就被二人架住胳膊拖拽着向卫生间的方向走，显然她的呼喊和挣扎都无济于事，直接被两个壮汉推入XX迪吧的男厕所，等待着她的是刘凯的一脸淫笑。

接下来发生的故事分为两个版本，也给读者提供出AB两个选项：

A，莎莎进去之后，反抗无效，被两名壮汉死死地按住胳膊背朝镜头，刘凯二话不说，从她的后面长驱直入，并猖狂地把男人的证据留在了里面。

B，莎莎进去之后，救援人马赶到，一场血战在所难免，双方人马均不同程度地负伤，莎莎抓准时机，成功脱离险境。

对于此事的最终结果，日后成了陈年疑案，问及莎莎，她会抑制不住地捧腹大笑，笑声苍凉而悲壮，牙缝里迸出了二字：＂未遂。＂

不管是真未遂，还是假未遂，莎莎离开了XX迪吧。有一种女人是浮萍，你若不抓住，她自然会飘向别人。莎莎从此销声匿迹，她飘向了谁，谁抓住了她？或许在她的世界里，出现了一个真正爱她的男人骑着一台绝世快车，以300码的极速带着她奔赴远方，那里有他们的家，一个谁也找不到的地方。





当小孟向师父震哥提及莎莎这个人时，详细地介绍了他所听说的莎莎在这段时间里，闹出的这些满城风雨、沸沸扬扬的事情，也捎带地说了一下马寒冰的近况。震哥安静地听完之后，语重心长地说：＂她和马寒冰不是一路人，也不可能走到最后。＂他停顿了一下，继续对小孟说：＂莎莎和你更不是一路人＂。小孟一怔，脸上泛起红云，不知道震哥的葫芦里卖的什么药？

震哥问：＂飙车那天，马寒冰撞上太拖拉之后，是你驮着莎莎赶到的出事地点吧？小孟的脸彻底红了，当天他一直待在距离莎莎的不远处。众人听闻马寒冰出事的消息，谁也顾不上莎莎，是小孟主动骑车到她身边，情绪激动的莎莎没认出他，直接跨上车连声要求小孟提速。

那时的莎莎眼睛里只有马寒冰一个人，一个英雄似的人物，一种无可取代的情路历程。大多女人的初恋都不过多看重相恋对象的物质、经济富有程度，每一个女人在满怀幻想的少女时期，在懵懂的青春岁月，都需要有一个鲜衣怒马的英雄，来完成一场偶像的崇拜。当经历过感情的沧海桑田之后，蓦然回首，才发现，其实年少时看不上的官二代、富二代，才是可以相守终老的那个人......

几杯酒下肚的震哥打开了话匣子：＂莎莎喜欢马寒冰的一部分原因是她的男人对摩托比较痴迷，认为这份专一也会转化到爱情上，既然对摩托专情也会对她专情，莎莎是一个比较爱慕虚荣的女人，她最初和马寒冰好上的时候，肯定认为马寒冰在车好人凶的背后，有强大的经济实力供养着，后来了解具体情况之后必然大失所望。＂

小孟听的很专注，很少听师父聊起一些相对八卦的社会现象,年轻的小孟是虔诚的信徒，对师父的每一句话在深信不疑地同时也言听计从。震哥是命运之神赐给小孟的贵人，他们长达20年的相伴左右形成了深厚的感情，小孟的生命里有震哥这样的人存在是他的福祉。

聊到与马寒冰的飙车事件，震哥说：＂马寒冰的失败原因之一是太过于刚愎自用，缺乏对路况的了解，其二是求胜心切，不相信人，我都向他示意前方有危险了，酿成惨剧，他自己得负70%的责任。＂

＂那剩下的30%是什么原因呢？＂小孟追问。


＂低估了对手，他不应该和我飙车！＂只见震哥放下手中的酒杯，面不改色的淡淡地一笑。

＂那师父您说，如果那天和马寒冰飙车的人是我，您觉得我有赢他的可能性吗？＂这个问题憋了小孟很久，他总算找到机会，鼓起勇气来袒露真实的心声。

＂你没有，也不可能有，来武馆只训练几天的学员，不管之前的素质如何，能打过街头具有相当实战经验的流氓吗？＂

很多话是单纯地在教育的一方和被教育的一方展开的讨论，震哥的意思是让小孟及早打消什么事儿都急于求胜的念头。谁快谁慢，谁比谁能打，只要出现后果就会有主持公道的人出来收拾残局，可能是法律，也可能是强权。他没有挫自己人的斗志，涨他人威风的意思，但震哥恰恰地疏忽了一个道理，比如在美院学画的学生，最希望结束绘画习作之后，及时地得到导师的认可和赞誉，几句勉励的话会激发学生正确地求学意识，相反没有得到鼓励的学生在意志上会产生逆反心理。小孟的逆反心理一旦形成，后果不堪设想。

直到酒宴散去，他都没有反驳，也没有多说什么。从那一刻开始，年纪轻轻、阅历尚浅的小孟发誓一定要让莎莎这样的女人爱上自己，一定要战胜马寒冰这样的对手。

七、八年以后，他全都做到了。一个比莎莎更妩媚的女孩儿冲进了他的生活，爱坐他的摩托。八年后的小孟已经成家，有一个贤惠淑德的老婆，有一个年幼聪颖的儿子。誓不罢休的女孩儿与小孟修成正果，又不甘示弱地为他生了一个儿子。

与此同时，小孟为衷爱的摩托车付出了异乎寻常地惨烈代价，一度倾家荡产，一度锒铛入狱，因为他摔死了最好的兄弟-王铁。

                            未完待续


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大番薯

卧槽 沙发 我太佩服我自己了 此楼出售 价高者得

族人小轮子

板凳，我擦，骑士教师的帖子我居然可以板凳，我去，赞

越野饭桶

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