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一个x6 一个caken k6 不一样的配置 差不多的价格 你会选哪个呢

 火.. [复制链接]
发表于 2013-7-26 22:39 | 显示全部楼层

兄弟是12不是15我已经公开向我说错的那个兄弟道歉了。做人还有一点必须知错就改,不能死扛歪理到底呵呵。{:1_117:}
发表于 2013-7-26 23:00 | 显示全部楼层
这个价位  我推荐正林   这个车我这样认为  不会让你失望  操控最舒服的国产车

我骑过半年华阳  一年正林  现在是歼5  还有几款就不说了  不得不说   还是想念正林  
发表于 2013-7-26 23:10 | 显示全部楼层
襄阳东仔 发表于 2013-7-26 23:00
这个价位  我推荐正林   这个车我这样认为  不会让你失望  操控最舒服的国产车

我骑过半年华阳  一年正 ...


正林我感觉也是还不错呵呵这个同感。。但就是人家不靠这玩意吃饭,对整车这块不会那么在乎。
 楼主| 发表于 2013-7-27 00:01 | 显示全部楼层
无愧于心 发表于 2013-7-26 23:10
正林我感觉也是还不错呵呵这个同感。。但就是人家不靠这玩意吃饭,对整车这块不会那么在乎。

是来 同感 正林对越野车这块  不怎么那个啥!!没办法!!!
发表于 2013-7-27 09:04 | 显示全部楼层
{:soso_e142:}热烈的讨论
发表于 2013-7-27 09:44 | 显示全部楼层
同样的价位,我肯定选caken k6了,因为x6太高了 样子也没k6好看,我1米6,52公斤,还是要根据自身的条件来选车,有些人看到小车就嗤之以鼻,这种人才是无知。
发表于 2013-7-27 11:02 | 显示全部楼层
神奇神奇真神奇!我选华洋!
发表于 2013-7-27 12:24 | 显示全部楼层


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精华
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发表于 2013-7-26 12:49 | 只看该作者
LZ,摩托车是机动车不是电脑,配置是高,但质量保证体系呢?零部件检验控制?材料分析?产品一致性控制?
加工设备的校准?IOS9000,你这个车要是可以上牌,就达到了上述要求的最低标准。
发表于 2013-7-27 15:47 | 显示全部楼层
   至于选车 还是要看用途的  更重要的你感觉那辆车你骑着舒服 就OK  选车没有这么麻烦 自己喜欢就好  想当初我买正林NC的时候也是处于这样摇摆不定的情况   不过合适自己的就好   就相当于给你一辆好车你驾驭不住  那也没用啊 楼主你说是吧
发表于 2013-7-27 15:59 | 显示全部楼层
有点常识的人都不会买K6,这价格去见鬼吧!
发表于 2013-7-27 17:03 | 显示全部楼层
浓缩的都是精品。
发表于 2013-7-27 17:09 | 显示全部楼层
这2台车对比一个差不多吧
发表于 2013-7-27 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
caken?组装货,9860买组装还不如直接白菜了
发表于 2013-7-27 23:23 来自手机 | 显示全部楼层
k6厂家可能以为中国消费者富得流油而且高度近视 X6咋说也是仿的crf训练版 k6就是结构尺寸没有计算优化只是一味用高级配件的理想化车 没有任何设计参照 试问设计者你懂拖拽距和前减震长度 行程的关系吗 还吹牛12kw的卧缸160发动机 一看发的帖子就知道一定是淘宝买山寨迷你的
 楼主| 发表于 2013-7-28 01:25 | 显示全部楼层
秦云鹏 发表于 2013-7-27 23:23
k6厂家可能以为中国消费者富得流油而且高度近视 X6咋说也是仿的crf训练版 k6就是结构尺寸没有计算优化只是 ...

不是吧
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