13年西藏行，闯墨脱上珠峰游那木错圆满结束，雨季317川藏大北线顺利返回。。。。

败了

除了近距离的走入墨脱，我还要远距离的欣赏它整个。。。。。。。。。
墨脱县城不大，甚至还不如内地一个小镇大，把它中心所有街道转一圈也不过几十分钟的事，当然没去他周遍的村寨，计划中也没这个打算。。。。。。
兴奋中还没忘找了个修车铺子买了几只保险管，修车师傅光着膀子还汗流浃背的用一大风扇扇热风，我穿着骑行服就更不用说了，大脑短路，对谁的话，善意的警告都没理会，顺便问了去观景台的位置，骑上车就去观景台欣赏墨脱全景去了，等出问题时才想起修车师傅的话：一开大灯打保险，肯定是大灯出问题了，你要检查下，要不会耽误事的。。。。。。。。。。。
别说人年纪大了想问题周到，我不信，在你精神亢奋到极点的时候你是不会去理会这个的，人家都说热恋中的人是傻子，我看因为目的达到兴奋到极点的人智商当时为0，我只说我自己。。。。。。。

败了

所谓观景台其实就是一高坡，还是个土坡，但能看到整个墨脱县城的全部，真的不大，全县区域有多大我不清楚，只知道资料显示有三分之二的领土在印度阿三手中，只有县城和一少部分领土在我们管辖中，离印度控制最近的地方从县城算才45公里左右，是一个战略要地以及敏感地区，所以公安以及武警边防检查很严格，但武警公安对游客的态度超好。。。。。。。。。
以下红色是我摆渡的资料。。。。。。。

墨脱县是西藏自治区林芝 地区下辖的一个县，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。面积3.4万平方千米，耕地面积2万亩，森林面积3200万亩。辖8个乡（含1个民族乡），59 个村民委员会。境内的居民主要为门巴族和珞巴族。著名的雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。该县南部2.4万平方千米地区被印度占领，划入所谓的“阿鲁纳恰尔邦”，边界问题仍未解决。
墨脱,在喜马拉雅山脉南麓,与印度毗邻,意为“隐秘的莲花”,“墨脱”一词在藏文中
是花的意思。可见，很早以前就有人把墨脱比作“花”了。的确，墨脱不仅资源丰富，而且景色秀丽，四季如春，气候宜人。这里到处是莽莽林海，山花怒放，高山湖泊，飞流急瀑，被誉为西藏的“西双版纳”。过去墨脱也称 “白玛岗”，是莲花圣地之意。由于处在喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上,地质活动频繁,地震、塌方、泥石流不断,加之气候潮湿多雨,使得这里成为全国惟一不通汽车的县

在观景台上我才休息了下，喝了点水，看了看自己这憔悴的样子，真是好笑啊，去趟拉萨，那是一路高歌，轻松愉快进拉萨，怎么来趟墨脱这么费神费力，不就这一百多公里么，怎么会这么难呢，7个多小时啊，不解。。。。。。

看看自己一身都成什么样子了，鞋的外表是干了，里边还是水，裤子。。还有雨衣。。。。尤其是最后一张照片大家看仔细了，这个黑T恤是我今天早上刚穿的新衣服，脖子下面的灰白色不是尘土，是被汗水反复浸湿后又反复干燥留下的汗渍，你看我到底淌了多少汗水就知道我受了多少罪。。。。。。。。。。
下山后，又在城转了几圈，想买点土特产时发现远不是这么回事，一把筷子要5-60元。。。。。。。。一个石锅1500。。。。。我记得在鲁朗拉萨也是这个价，那就没必要在这里费力气了，再说回去时还摔了车，没买是对的。。。。。

好了，近距离走入远距离欣赏都结束了，看看表，好象是下午3点到的县城，现在是4点。。。。。。

突然有个念头冒上来，要不我回去吧。。。。。。。

我到现在还为我的这个想法后悔，但是当时它占上风了。。。。。。。
回去的路，更惊险。。。。。。

道亦有道

到11页就没下文了啊，楼主快更新啊。很惊险刺激的旅程，也给我们这些即将和准备进藏进墨脱的人一些启示。

yang我是零

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新汶韩

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败了

我是有一个毛病，就是当一个想法占据你的脑海中时，无法集中精力想其他的事。。。。。
这个想法就是突然冒出来的：来墨脱了，墨脱的路我走过了，目的达到了，那就回去吧。。。。。。。。
当然我也不是不理智的人，仔细的分析了下回去的路况和所需要的时间，觉得如果没有意外的话，能在天黑以前（这里天黑的晚，至少9点）赶回波密，当然这种可能不太大。。。。。。
理由是这样，虽然这里气候变化无常，但最近两三个小时没下雨，那102K之前到80K应该泥泞的路不很严重，在往回走如果下雨道路阻塞的话，直接住80K或者52K，反正我估算着最起码我能赶到这两个地方，运气好的话也许能到24K甚至直接返回波密。。。。。。
个人的精力和食品储备方面，精神还在兴奋状态中，目前还没有松懈的迹象，在这里住下，近了没什么地方去，墨脱县城太小了，去周遍村寨看看，提前又没想好去哪，再加上天太热，为减轻负载穿的是骑行服，内衣夏装洗刷用品一点没拿。食品还有巧克力等高热量零食，再减负我也没减那袋单兵自热野餐饭，我知道这是救命的东西，再买点水和红牛，就保证无后援坚持生存一两天，再说了，只要能赶到随便哪个K，就有人烟的地方就饿不死你，车的问题。。。。全套的修车工具，包括大灯备用灯泡，真空胎补胎工具和打气泵。。。。。。
尽量的走，天黑以前赶到哪就算哪。。。。。

我想的简单了点，当时应该抽5分钟打开大灯罩看看，就一切了然了，但我没有，还以为大灯炮烧了之后联电了，大不了需要时换个灯泡不就行了么，要不走就不走，要走就抓紧走，天色决定速度，我为我的无知所付的代价就是自己把自己几乎送到了绝境。。。。。。

就这样。。。。。。
4点多点，不到4点半，就又出墨脱了，对了，还有一件事是汽油，墨脱有加油站了，一进县城的路左边，我是加满了油回来的，我的车油箱小，平路跑三百都勉强，在这条路上我记得没上过4档以上，基本一路上都是2-3-1档，10升的油箱跑200公里有把握，跑接近300公里的这种变态路那就是做梦，否则回去时是必须买当地个人那里的私油。。。。。。。

败了

出县城后，我感觉自己好象还没多着急的跑，路边休息时（能安全点休息的地方不多），过来一藏民，一问也是门巴族的兄弟，交谈了会互相感兴趣的话题，问了问关于他们族关于投毒的敏感事情，当时我还不好意思直接问，递了棵烟，含蓄的说关于你们族那个事，你怎么看。。。。
他一听就明白了，说，你说的是投毒的事是吧，我们年轻人也觉得不可思议，有，每年都有，这个月我们邻村的就发生了一起，公安也没办法查，用的什么毒连我都不知道。。。。。。

我问他你是哪个村的，他指指前面山里，那片房屋就是我们村，照片中的河就是雅鲁藏布江，他们村在江的左边左面，他说的邻村就在雅鲁藏布江的右边。。。。。。

我对这个民族有投毒的习俗也不太理解，从网上了解的片段在这位兄弟这得到了证实，是真的。。。。。
他们老人有个古老的传说或是习俗吧，如果你看到了谁过的好，或者你认为谁是有福气的人，你把他（她）亲自毒死，那他（她）的福气就会伏到你身上。。。。。
所以，即便是解放后，这种习俗还是屡见发生，有毒邻居的，有毒外来人的，甚至还有婆婆毒死自己儿媳妇的事情，还听说一个妇女毒死了自己的一对儿女，你不信，我也不信。。。。。。。。
并且他们用的毒非常特别，因为地处偏远地区，至今没科学的化验出是用的什么物质毒，反正不是化学物质，比如青化钾之类的，他们也没有这种科学提炼技术，我个人认为，应该是一种植物或者几种植物的混合。。。。。

休息了一会，还得走啊，他问我今天要到哪，我说你看我今天还能赶到波密么，他笑笑说我肯定不行，他们族要是经常贯穿着跑的人也许行，因为沿途分支还有好多路，相连着好多的村庄山寨，真正跑全程的当地人也不多，也就是些商贩或者类似物流样的藏民摩托专业户，我问他藏民从波密要进墨脱需要多少时间，他回答有快的5个小时就行，当然是没有泥石流塌方的情况下。。。。。。

他的话让我沉思了几秒钟，说了句再见，跨上摩托继续前进了。。。。。

跳舞的手指

看看还是在昆明与我巧遇的北京老哥牛火车昆明，买个新车，被我忽悠走丙察察，而且多少年没骑过车了！

败了

一边走一边想，他说的最快的藏民用5小时进墨脱，我连休息带吃饭用了7个多小时，这还是道路不熟悉的情况下第一次走，返回虽然是上坡，但肯定会比来时用时少，如果运气好不下雨的话，也许。。。。。也许。。。。。
其实现在想，这位门巴族兄弟的话，多少对我是有了个刺激作用，你那175排量杂牌摩托能做到的事，我这250国产大品牌就不行么，再加上我是轻装（藏民一般来一趟不容易，都是满载），来的时候对道路状况也做了分析研究和检讨自己那些地方的不足，我相信理论加实践再加运气，也许有意外的收获。。。。。
其实我太自信了，进来一趟没遇到泥石流和大面积塌方就算实践么，差远了，光车大灯里面的线路粘连就证明我驾驶方式的实践是失败的。。。。。。。
再有就是我凭什么寄希望于不下雨啊，人家这里雨季有一天不下雨么，可能是真没有，有的是每天都下，早晚最多，回去的时候果然。。。。。。

人生也应该如此，你不能把可能的好愿望当成可能会发生，应该想到可能会碰到的各种阻力，把前进的时间再留出余缝才对，这不，修路开始了。。。。。。。。。这不。。。。。。。再下点雨吧。。。。。

这次进墨脱我有很大的遗憾是没把最艰难的泥泞道路拍下来，在加上不段的大暴雨冲刷，我的车和衣服好象是都很新颖（当然除了鞋里面是泥浆了），所以我最狼狈的一面因为没有照片做证，谁都没看见我在泥水里的悲惨遭遇。。。。。。。。。

败了

我就象疯了一样一停没停一口气跑到大概80K，路上基本没停车没拍照只了点水没抽烟休息。。。。。。。
三个多小时啊，跑了6-70公里才到80K，实在是累了，下车买点水休息一下，跟小卖部老板聊了几句，老板问我去哪，我说要赶到波密，老板看看表说，现在都7点多了，你8点前不可能赶到52K，我还没在意的说，我知道，但天黑前我能赶到不就行么，老板说，来的时候警察没跟你说么，8点关闭进山的关卡，为安全起见谁都不能通过的，要不你在我这住，要不你赶到52K去住，我听到还真有点慌了，如果没有意外（我又寄顺利的希望于没有意外），我的想法很简单，在9点前赶到52K，过了关卡剩下的路最难的就是隧道前那段变态坡了。。。。。。。。。

败了

这一段没有照片，是实在没时间拍了，总之，我在8点40左右就赶到了52K检查站。。。。。。。。
照片我借下我自己来的时候的一张，栏杆已经放下并锁住了，警察同志们大部分都在屋里的，看到我摩托车声响，有出来看看的，并对我说关闸了，明天8点开放，回去吧或者在这里住下。。。。。。。。。
回去。。。。我回哪啊，我就是要回去的，是回波密啊。。。。。
住下。。。。住哪啊，检查站么。。。。。
警察说，对啊，你要不回去就住这，可以不收你钱，免费，被褥自理，车也可以放到我们屋子里。。。。。
看这情况可不是我想象的饿说两句话就能放我过关的，只能下车脱雨衣，点上一只烟先定定神思考一下对策。。。。。。
现在的天还不黑，我只要能过关，就能凑合着到隧道，出隧路就好走了，我可以简单收拾下大灯，就算是雨继续下，我也能慢慢的挪回波密客栈，在这里住实在是没有意义，并且我已疲惫到极点，除了吃饭休息我急需洗个热水澡才能真正意义上算闯墨脱成功。。。。。。。
就这2-30公里了，浑身湿漉漉的泥水汗水交织的混合臭味连我自己都恶心自己了，我得想办法走，回去，回波密客栈。。。。。
这个念头又占据了我执著的头脑，越来越强烈。。。。。

乡下人的小心眼有开始活动了，马上找备用粮食，人家基本上都吃饭了，我进墨脱也没买什么礼品，怎么办。。。。。
烟。。。。。我还有两盒从家里带去的白三五烟，就它了，拿出一包烟打开，脸上堆满了笑容，进到屋里，先不说话，挨个敬烟：各位领导抽烟，进口的，咱这买不到。。。。。烟酒不分家。。。。挨个再跟人家点上。。。。。。
然后，然后想说自己目的的时候，转机。。。。。运气。。。。。来了。。。。。。

一个警察对我说：你是山东的么？
对对对，山东的山东的。。。。怎么？您去过山东么？明白了。。。。。您在山东当过兵对吧？
警察的回答让我感到更近了一步商量成功的可能：那是必须的，你还挺会分析的，你怎么就猜到我在山东当过兵啊。。。。。
这还不简单么。。。。。西藏离山东路途遥远，您又是警察不可能去山东探亲做生意，只能是当过兵被分配这当警察，对吧。。。。。。。。

。。。。。。。。。。。。。。华丽的分割线。。。。。。。。。。。。。。。。

然后继续套近乎。。。。。
然后警察看我一张诚实。。。。朴实。。。忠厚。。。。。的脸面，破例打开进墨脱的登记本看了看：你是十点半才进去的，怎么这么快就出来的，到墨脱了么。。。。。

到了到了，我拿出手机来让他看，并拍着胸脯保证我是个真正的山东壮汉，体力好耐力好这都是我的强项（其实我非常清楚限制时间过关是为过关人安全考虑的），反正总之结果是，警察被我巧言花语打动了，破例给我打开了关卡，并再三嘱咐一定注意安全，隧道附近就有电话信号了，不行就给他打电话，这么温暖的话出自警察之口，真的让我感动的眼泪快出来了。。。。。。。不到晚9点，顺利出关。。。。。

但是。。。。。。。。。但是。。。。。。。

败了

跑到隧道前那个变态坡的时候麻烦来了，下雨了，越下越大，我知道这坡很难上，所以脱下雨衣喝瓶红牛，一鼓做气一档冲坡。。。。。。二鼓做气冲坡。。。。。三。。。。。。四。。。。。。。
我为什么说它变态坡呢，坡是临时的，铺的全是河里的鹅卵石和泥土，鹅卵石小的跟苹果这么大，大的跟西瓜脸盆这么大，很光华的鹅卵石，再下上雨，我就不说多了，反正是在我第四次冲坡的时候，轮子空转直接后滑，一直滑到坡底然后就。。。。。。
幸亏我把箱子挂上了，我怎么这么有远见啊，我真是佩服我自己，一个人跑路，就得这样啊，其实这个路就是不下雨也没有一个人爬的，因为它太变态了，真的很陡很陡的。。。。。。。。
在雨中我连车都不好扶起来，这会天越来越暗了，我也越来越紧张了，因为我大灯还不能开呢，一开就打保险。。。。。。
戴着揭面盔站在雨中抽了支烟，其实是为了等等看看有过来的人没有，没有，该路过的人家早都过去了，现在知道一个人跑长途的坏处了吧，没人帮你，别说一个车队互相帮忙了，就是两个人跑这路也是很简单的事，现在我是站在路边孤立无援。。。。。。。。。
最后当然过去了，我把车放路边，走着上去一趟仔细的观察从哪个边走，绕过哪块石头，做到心中有数，然后。。。。。。。。。然后就上去了。。。。。
再然后，再然后麻烦就又来了，这次玩大的了。。。。。。

败了

上了坡赶紧往回跑，进隧道时天已黑了，这里的天气是古怪，说黑一会工夫就黑。。。。。。。。。
但我大灯得修啊，要不隧道我也过不去啊，这隧道白天过也得开大灯，因为人家里面根本就没有灯。。。。。。。
车不能熄火了，挂一档憋死，拿出一只一节7号电池的迷你小手电，用嘴含着照亮，拿出工具卸开大灯罩一看，傻眼了。。。。。。
大灯里面的线束，几乎全部粘联，大灯线远近光已经短路，所以一开大灯就打保险熄火，我要是当时没了保险直接把保险两端连起来，估计车早起火烧了。。。。。。。。。。
还有，估计是熄火开关的线也被粘连了，所以熄火开关也去起作用了，就是不能熄火了，拔了钥匙也没用。。。。。。。。再就是转向灯里我自己接了个四闪的开关也失效了，不管开哪边，4个转向灯只有左转向能用。。。。。。。
又抽一只烟，分析了下当前形势，天已经大黑，要不就在隧道里找地方过一夜，隧道口有个工棚，只要有个考火的地方就行，睡不睡无所谓，再一想，浑身脏的这样，不符合我的摩旅精神，放弃。。。。。。
要不就彻底的把线束整理出来，但一看那团线就放弃了，因为最主要的是大灯线，已经彻底短路烧毁，再整理大灯也不亮，没用，万一再把不能熄火的毛病弄成不能点火了就更牛B了，放弃。。。。。。。。。
要不就摸着黑慢慢向回走，反正也就20公里，我就是推车走着也用不了天亮就能到客栈吧，但这段路不惊但有险，毕竟还有几座山海拔是三四千米呢，放弃。。。。。。。
不对啊，都放弃了我不能就坐隧道里一晚上啊。。。。。。
走。。。。。。。
就这样，打开唯一的左转向灯，嘴里含着7号电池的迷你小手电，我出发了。。。。。。。。
隧道有多长我忘了，反正雾气很大，我嘴里含着小手电，照左照右来修正方向，照下看路面，照天看看出隧道了么。。。。。。
也不知道过了多久出隧道了，很慢，因为用的是2档，出隧道之后更紧张了，天是一点亮没有，因为一直下着雨，我记得是贴着右边是悬崖，反正我得在路中间走，走着走着就左了，一看是墙，再右偏偏，反正吧。。。。。。。。我想回隧道了，起码那里还不算多冷啊，起码那里不用淋雨啊，起码那里我能坐下来吃东西啊（我可是一包方便面几块巧克力从中午撑到这啊，早晨也不过是一碗鸡蛋面）。。。。。。。。。。。

这好，这算什么啊。。。。。。。
挂一档慢慢的挪吧，突然，后面有灯光，把我激动的，靠边停车，等车一过，我是加足马力紧跟其后，可惜人家跑太快了，一个弯道就把我甩了，也就是跟了一百多米，然后，然后就再慢慢的减档挪吧。。。。。。。
又突然，又一车灯从后面过来，我又打算如法炮制。。。。。。。。
但这车。。。。。路过我时停顿了下，然后减速度。。。。。。。减到2-30公里时速。。。。。。。并且。。。。并且打开了示宽灯。。。。。
败了哥可是汽车协会的会长啊，玩汽车自驾游我聪明着呢。。。。。。。。。。
打开示宽灯并减速慢行是告诉我，跟上。。。。。。。。。
我的妈啊。。。。。。。人品好了就是方便啊，老天爷都派人来帮你。。。。。
我是两手握着车把，嘴里含着小手电，一路我高歌啊。。。。。。没高歌没高歌，哈喇子流下来我都没法擦。。。。。。。
一只跟到波密那大桥，我按了按喇叭（喇叭居然还没事），人家靠边停下来，我赶忙贴上去，汽车车窗摇下来，居然是5个人坐车里，全是藏民，车是疯田霸道，司机的普通话不太流利，后坐一年轻人说，看你没车灯，那路你怎么走啊，所以我们故意的等你。。。。。。。
我还能说所什么。。。。。。。我还能说什么。。。。。。除了谢。。。。。。。。
还有一包烟，没开封的，扔进了驾驶室，进口的进口的。。。。。千恩万谢的话，在这里我就不唠叨了，反正我提钱来，人家哈哈笑着不要。。。。。。。。
整耽误了人家一个小时，要不这段路他们最多用20分钟，藏民好啊。。。。。。。我碰到的藏民都好。。。。。。这不是瞎说，在317又陷入困境时，碰到的藏民，直接收留我住下，要不然我都不一定这么牛B的坐在这里打字。。。。。。。。。
好了，那个以后再说，反正我回波密客栈了。。。。。。。。
反正我终于当日往返墨脱了。。。。。。。。。
反正我按预期计划，我洗上热水澡了。。。。。。。。
反正10点半的时候我坐在客栈的露台上喝拉啤了。。。。。。。。

到此，闯墨脱详细攻略全文结束。。。。。。可能写的有点罗嗦，但都是我亲身经历和体会，出隧道遇藏民救助章节没有照片（就是不下雨半夜里拿手机拍恩人也是不道德的），但绝对真实。。。。。。。。。




关于车，等天亮了检查下就全明白了，第二天检查车辆损失情况。。。。。

败了

关于闯墨脱。。。。。。。。。。。。
是我这次旅行的重点，写的篇幅可能多了点，但都我的亲身体会。。。。。。。
写到这里我需要休息两天了，谢谢欣赏败了的罗嗦流水帐。。。。。。

败了

再罗嗦几句关于墨脱的事。。。。。。。。。
进墨脱，说实话难度不是很大，因为我感觉它没有难度，有风险，主要是路折磨人，让你筋疲力竭。。。。。。。
大部分人都是这样想的，西藏美景多的是，我何必在这里折磨自己浪费精力体力和时间呢。。。。。

所以没多少人愿意去墨脱。。。。。。
但是去墨脱回来的感受是。。。。。。。。。没有哪里能代替它的美和你的成就感。。。。。