猪头 和 CB 那个更实用点,? 那个保养能好点,?

我懂你的特别。

     本人小白一个, 最近想入手一部400CC街车, 困于 CB 和 猪头之间,  讲讲这2部车吧, 个人赶脚 神B 比猪贵多了,（手持2万）     
学生党伤不起啊,！！  


         谢谢大家！哦耶

蓝宝石8614

车价猪实惠。后期保养维修CB实惠！

wggihpl

两车保养一样，猪头操控没有cb好。力道猪头棒，机油也是三瓶。两车都骑过

我懂你的特别。

wggihpl 发表于 2013-5-29 09:10
两车保养一样，猪头操控没有cb好。力道猪头棒，机油也是三瓶。两车都骑过

  谢谢, 那就是说还是CB性价比好一点,?

我懂你的特别。

蓝宝石8614 发表于 2013-5-28 22:31
车价猪实惠。后期保养维修CB实惠！

  谢谢,{:1_121:}

蓝宝石8614

我懂你的特别。 发表于 2013-5-29 13:27
谢谢,

同年代车型CB比猪贵几千米；
CB保养3升机油就够了啊，猪不够；
CB配件稍多，国产件也多，多自然就便宜。

并列四缸

猪头后轮圈18的，胎不好买；机油要4瓶半；如果是01后的，前刹车片是6活塞的，不好买。空滤很难买，正品纸的要200多，KN的500多。机滤似乎和CB400的通用。
总之猪头的维护费用比CB要多的多。如果不在乎这个，那么我的选择是哪个车况好选哪个。

我懂你的特别。

并列四缸 发表于 2013-5-29 13:49
猪头后轮圈18的，胎不好买；机油要4瓶半；如果是01后的，前刹车片是6活塞的，不好买。空滤很难买，正品纸 ...

   看来猪头确实不好保养啊,  但是2万能买个什么年份的CB呢? {:1_124:}

我懂你的特别。

蓝宝石8614 发表于 2013-5-29 13:47
同年代车型CB比猪贵几千米；
CB保养3升机油就够了啊，猪不够；
CB配件稍多，国产件也多，多自然就便宜。 ...

还是败在CB之下了, {:1_128:} 其实个人也挺喜欢CB样子漂亮的, 无奈车被炒的太贵了, 哎

丶森

大猪头来说比cb好太多了                       

我懂你的特别。

丶森 发表于 2013-5-29 13:57
大猪头来说比cb好太多了

{:1_116:} 好无奈呀, .....

街车-狂

并列四缸 发表于 2013-5-29 13:49
猪头后轮圈18的，胎不好买；机油要4瓶半；如果是01后的，前刹车片是6活塞的，不好买。空滤很难买，正品纸 ...

别误导观众，没有谁的猪头用4瓶半的，我自己的换机油格3.2升，不换也是3升，空滤没便宜货卖是事实，动手能力强的可以买便宜的改改。

并列四缸

街车-狂 发表于 2013-5-30 14:00
别误导观众，没有谁的猪头用4瓶半的，我自己的换机油格3.2升，不换也是3升，空滤没便宜货卖是事实，动手能 ...

对对，我说错了，是3.7升。
自己改的空滤行吗？我提车后发现高转冒黑烟，拆开空滤后发现脏的要死，而且空滤是自己改的，很粗糙。直接换了HF的正品，问题立刻解决了。而且感觉到发动机的燃烧越来越好，原来的怠速不稳，给油不顺畅的问题也好了很多。
轮胎原来的前胎是异特耐的，后胎快磨没了。开起来总是觉得把头不稳，压小弯没信心，索性全换了普力斯通，马上找到感觉，随便压小弯。
我现在是觉得，既然要玩这个车，维护保养就不能凑合。
幸运的是我发现链条是DID 的，这可给我省了不少钱。

现在后刹车片快磨没了，正琢磨着是换188的威煞正品呢，还是30块钱的国产货..........

西西蚂蚁

并列四缸 发表于 2013-5-30 14:13
对对，我说错了，是3.7升。
自己改的空滤行吗？我提车后发现高转冒黑烟，拆开空滤后发现脏的要死，而且 ...

大小猪都玩过 我实在不明白ZRX比CB差在哪，烂大街的CB配件是多，ZRX的配件量是逊色了点，但是谁的车经常要修的？一般自己能搞定的小问题的配件到处都是，大到拆解曲轴之类的重要部件，CB买回来你敢弄么？