乔哥和您聊摩托......

小机械师 · 发表于 2013-6-20 11:34

这个是用废弃的游泳镜改造的尾灯转向灯组合。

小机械师 · 发表于 2013-6-20 11:36

手工折制的铝制后货架，透过孔可以看到燃料余量。

小机械师 · 发表于 2013-6-20 11:38

本帖最后由小机械师于 2013-6-20 11:40 编辑

补上图片，刚才忘了。

小机械师 · 发表于 2013-6-20 11:44

木制的前挡风板、脚踏板以及小工具盒。

小机械师 · 发表于 2013-6-20 11:48

自制的手动阻风门

zsy518 · 发表于 2013-6-20 16:10

{:soso_e128:}

小机械师 · 发表于 2013-6-20 19:25

这是08环塔拉力赛我改装的获奖车---12年车龄的老铃木DF200

小机械师 · 发表于 2013-6-20 19:34

zsy518 发表于 2013-6-20 16:10

弄一台哈雷的发动机不是啥难事，单件重量太大不给运输，需要分解装运；再就是因为重量原因可能运费不俗。所以我只能给您留心，慢慢来吧。

小机械师 · 发表于 2013-6-20 19:47

改造车辆的目的多种多样也就派生了很多流派，可以为了钱而改；可以为了形象而改；可以为了提高性能而改；可以为了体现新工艺新材料而改；甚至可以为了改而改......

小机械师 · 发表于 2013-6-20 19:47

改造车辆的目的多种多样也就派生了很多流派，可以为了钱而改；可以为了形象而改；可以为了提高性能而改；可以为了体现新工艺新材料而改；甚至可以为了改而改......

小机械师 · 发表于 2013-6-20 19:51

我个人喜欢为了发掘车的潜能而改，每台车上都隐匿着设计制造者的智慧，在改造过程中可以有很多新发现，所以有时候与其说是自己在改车，倒不如说车在传授给我们知识。

zsy518 · 发表于 2013-6-21 08:54

本帖最后由 zsy518 于 2013-6-21 08:59 编辑

小机械师发表于 2013-6-20 19:47
改造车辆的目的多种多样也就派生了很多流派，可以为了钱而改；可以为了形象而改；可以为了提高性能而改；可 ...

非常同意，改装车有很多分支，个人偏重于造型和整体结构，目的是让更多的人了解摩托车
，关注摩托车，给大家一个学习交流的机会，也给自己一个学习的机会，我个人改了多辆车，都是这类。

小机械师 · 发表于 2013-6-21 09:56

zsy518 发表于 2013-6-21 08:54
非常同意，改装车有很多分支，个人偏重于造型和整体结构，目的是让更多的人了解摩托车
，关注摩托车， ...

看了你的帖子，也非常理解你的想法。感觉这部STEED想反映的主题太多但都不突出，我想你是非常希望将行为艺术的某些元素加入其中并被人认可，最后镀铜再老化也可以欲盖弥彰通过颜色营造的的氛围掩饰工艺细节的不足之处得到较理想的视觉效果。

zsy518 · 发表于 2013-6-21 12:46

本帖最后由 zsy518 于 2013-6-21 15:47 编辑

{:soso_e179:}说到实质的东西啦，喷漆的部位可以靠刮灰来弥补工艺上的缺陷，但光亮的电镀件的加工就必须满足尺寸、形状和表面光洁度的要求，从理论上讲我为了改装车可以是倾其所有，但毕竟也是上有老下有小，一个工薪阶层，花在多辆改车上面已经是6位数。这车要表现的东西正如楼主所述，还有就是工艺的粗犷也是这辆车要表现的东西之一。

zsy518 · 发表于 2013-6-21 13:05

但粗狂不等同于粗制滥造，就像简单不等同于简陋一样。这跟生活的道理相通的勒，我们喜欢简单的生活，但不是简陋的生活。扯远了，{:soso_e128:}

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