大陆的哈雷....

涛涛230

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手术刀片

哈雷当时在美国就是一普通牌子，没有二战和那些活着回来的老兵，那这个品牌也就只是品牌，不会成为代表美国自由文化的精神灵魂，哈雷说白了在商家眼里就是个吸金的机器，老破旧的设计为什么可以活到现在，就是因为他代表了一种象征和精神保留，中国人玩哈雷只有很少一部分人是受美国文化影响而喜欢哈雷，大部喜欢车人是被机器本身所吸引，再有就是炫富心理，什么东西都是先有了才能产生它自身的文化，为什么日本人玩哈雷有时会超于美国本土，就是因为从无到有在经过沉淀而得来的，希望中国的这种沉淀也快到来，只是现在中国玩哈雷的太不值了，那都限摩，价格高的离谱，最后这个在美国的自由之花就呆在高富帅的头上成了泡妞享乐的奢饰品。
       有机会还是会买一辆大贸哈雷，并不是因为它的价值是因为天天骑车躲着走的感觉（好像领着别人老婆去开房，老紧张啦）有时骑车成了受罪，再就它背后的文化和那种从小对机械的着迷，希望国家赶紧解摩，大贸车降到和美国一样的售价，完成一个大多数车迷的心愿。
说J8这麽多还是那句话，没钱闹得。

好好相伴

手术刀片 发表于 2013-4-7 00:57
哈雷当时在美国就是一普通牌子，没有二战和那些活着回来的老兵，那这个品牌也就只是品牌，不会成为代表美国 ...

说的好 ！真不想躲来躲去 藏猫猫了！

都市牛仔

问题是总有一些人会把很好的东西玩变味了  哈雷到了中国以后成为了有钱人炫富的“标准”  而他们真的了解哈雷有多少？！值得深思！{:soso_e160:}

小火车

顶起了...........................{:soso_e132:}

天王仔

手术刀片 发表于 2013-4-7 00:57
哈雷当时在美国就是一普通牌子，没有二战和那些活着回来的老兵，那这个品牌也就只是品牌，不会成为代表美国 ...

精辟！！{:1_121:}

打猎的

小河水 发表于 2013-4-1 20:47
呵呵，哈雷不是一种文化，它只是卖车的促销口号，我们不要理解错了。其实真正的文化是摩托车这个大概念{:so ...

一针见血，摩托车身上有自由，活力，探险，娱乐的文化概念，那不只是哈雷的专利。哈雷的营销无疑是成功的，但是玩车的人还是不要上这样的圈套，任和车的文化都是玩他的人赋予他的，人没文化，什么车也白瞎。

江山踏板车专卖

后插入{:soso_e179:}顶

新津兄弟摩托

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欣满毅足

萝卜白菜~~~各有所要

HARLERBATTERY

对对对，啥都不是问题，没钱就是最大的问题！

悟渔

说的好，顶下。

masikan000

档要收税，政府要建设，不收42%的关税，17%增值税，10%购置税，怎么建设小康？？
国外很便宜的。