骑铃木大排的请进，不进不要后悔哦！

老计

我感觉好东西还是应该让身边的人分享，所以在此发个帖。
铃木与其他品牌相比总有一些特别之处，比如机油滤清器的牙型就是细牙的，不像其它一些车型可以直接用汽车的机油滤清器。铃木必须使用专门的机油滤清器，淘宝上号称原厂的要85元，一般的15元。我在淘宝上买了2个15元的，使用前先解剖一个看看：
看外观做的还可以比较细致




解剖来看里面很糟糕



仔细看滤芯，坑爹啊！谁用害死谁，85元原厂的没舍得买，现在也不想去买了，也怕万一买到假货。准备把接口改了用汽车机油滤清器。汽车机油滤清器品质好价格便宜而且极易买到。
可能有人有疑问？汽车机油滤清器能用在摩托车上吗？那我们来分析一下：机油滤清器的作用就是过滤杂质，外置的还有一点冷却作用。从结构来讲有一个单向止回阀和一个压力阀（又叫保险阀）。单向止回阀顾名思义就是只进不出，压力阀（又叫保险阀）的作用是：当滤芯堵塞油压达到一定时压力阀打开。机油将不经过滤芯而形成直通，这样就可避免因滤芯堵塞而造成的缺油。好了现在的问题就是压力阀在多大压力打开的问题，也就是汽车和摩托车一样吗？ 那我要问一下压力阀在什么情况下打开-----滤芯堵塞。所以只要滤芯不堵塞压力阀就形同虚设。只要滤芯堵塞压力阀就打开，所以这个问题也就不存在了。机油滤清器还有一个重要的参数就是流量，汽车的排量远大于摩托车所以流量不是问题。经过以上分析汽车机油滤清器完全可以用在摩托车上。只要空间允许尽量选择长一点的。



先买两个汽车机油滤清器解剖看看：
左边的是山寨三菱的20元一个，  右边的是正规厂家的10元一个

看看滤芯就知道什么是山寨伪劣！什么是正规了。

这是我的爱车


改接口开始了，原装的细牙螺纹机油滤清器接口。


反正都不要了-----大力钳暴力拆卸-----正牙螺纹


左边的是加工好的改装件 （一头19一头20 螺距是小头1\16 英寸，大头公制1.5mm, 中间挫两个平面好用19的开口扳手拆装） 右边的是拆卸下来的原装件


改好的接口。哈哈！可以使用随处可买的高品质汽车机油滤清器了。


在装新机油滤清器之前先填充部分机油



呵呵！完工了。


这是改之前使用的。


解剖来看看-----也是个坑爹的歪货。


骑铃木大排的摩友们赶快看看，你爱车上用的机油过滤器是不是伪劣山寨货。该换换！该改改！

快乐风

很久没见到老计露面，一露面就给车友上好贴，顶你！

台江小张

{:soso_e179:}我是来学习的{:soso_e182:}

老计

快乐风 发表于 2012-7-1 19:31
很久没见到老计露面，一露面就给车友上好贴，顶你！

呵呵！这是应该的{:1_117:}

aassdd

看不出这是什么车

摸瘾大

这个要的！！虽然不骑大排，但也一学习一下！

独吊江雪

汽车和摩托车机油压力不同的，所以，压力阀。。。。。。。。。

老计

独吊江雪 发表于 2012-12-18 22:56
汽车和摩托车机油压力不同的，所以，压力阀。。。。。。。。。

不管机油压力同不同，滤芯堵塞压力阀就要打开。压力阀不打开说明滤芯没有堵塞-----那么你还担心什么呢？你是不是认为使用10元一个的歪货还要放心点呢？

豪爵贵阳

好久不见{:soso_e181:}

老计

回楼上的，安全阀 “随时打开、经常打开” 时说明滤芯已经堵塞了，偶尔打开说明已经在堵塞的临界点了，这时恐怕机油滤清器早已过了更换周期了。
安全阀开启值的设置，应该是根据所需机油流量的最小值来决定的，也就是经过滤芯的机油流量达不到所需要求的最小值时-----安全阀打开。那么是1千cc的摩托车需要的机油流量大，还是2.3千cc甚至更高的汽车需要的机油流量大呢？实际上你看外观就知道了。也可以破开看滤芯大小。
话说回来如果汽车用到摩托车的“小不点”滤清器，那就会出现你所说的状况了----这个我一点不怀疑。所以我强调只要空间允许尽量使用长一点的。

箭指蓝天

使用正规滤清器，不能一点含糊。
省钱不省事。别贪小便宜。

3511578

太棒了，楼主非常厉害，其实曼牌、电装、博士、方牌（霍尼韦尔）机滤机构都是大同小异，非常支持楼主的改装作业，其实最难的地方是该那个接口，楼主，佩服你啊！
既然改了接口，建议楼主使用原装曼牌、马勒机滤等，效果远胜铃木原厂机滤、省事、省钱，跑到哪里都可以换机滤，那个意奔玛机滤，说实话，效果很一般，和海业是一个等级

老计

3511578 发表于 2013-1-2 12:26
太棒了，楼主非常厉害，其实曼牌、电装、博士、方牌（霍尼韦尔）机滤机构都是大同小异，非常支持楼主的改装 ...

呵呵！非常开心, 能得到大家的肯定和认同。 我现在用国产的豹王机油滤清器， 我拆开来看过质量很好。

hsx26110

使用正规的

〖雅辛〗

顶····漂亮的SV